Augstas kvalitātes gaisa elpošana Stambulas metro

Augstas kvalitātes gaisa elpošana Stambulas metro; Stambulas galvaspilsētas pašvaldība ir sākusi darbu, lai uzlabotu gaisa kvalitāti saskaņā ar nacionālajiem tiesību aktiem metro. Paraugi tiks savākti no transportlīdzekļa, perona un biļešu zāles un dati tiks analizēti. Rezultāti tiks pārbaudīti, un daļiņas tiks iznīcinātas to rašanās vietā. PM 10 vērtības metro pazeminās.

Stambulas metropoles pašvaldība (IMM) uzsāka darbu, lai uzlabotu gaisa kvalitāti metro, kuru katru dienu ceļo vairāk nekā 2 miljoni Stambulas pilsoņu. Projektā, ko kopīgi īsteno Metro Istanbul AŞ, viens no İBB saistītajiem uzņēmumiem un IMM Vides aizsardzības direktorāts, dati tiks vākti ar daļiņu materiāla paraugu ņemšanas ierīci. Savāktos paraugus pārbaudīs, un daļiņu avotu noteiks un iznīcinās uz vietas. 

REZULTĀTI BŪS KOPĪGĀTI AR ISTANBULIEM

Stambulas metro enerģijas un vides pārvaldības vadītājs Ismail Adiyah, metrikā tiek veikti regulāri rādītāji un 80 kubikmetri plūst sekundē caur netīra gaisa ventilatoriem, sniedza šādu informāciju par darbu:

“Mēs veiksim pasaules klases mērījumus. Mēs noteiksim gaisa kvalitāti metro. Pēc tam mēs strādāsim pie uzlabošanas metodēm. Mēs koncentrēsies uz putekļu un daļiņu novēršanu vai samazināšanu to rašanās vietā. Tomēr mūsu mērķis ir padarīt elpojošo gaisu sterilāku. ”

Uzsverot, cik svarīgi ir izmantot augstvērtīgus mērinstrumentus, lai iegūtu zinātniskus datus par gaisa kvalitāti, Adyıl uzsvēra, ka ticamus datus nevar iegūt no vienkāršām ierīcēm. Adıyıl,  We Mēs vēlamies sasniegt veselīgus rezultātus un tos pārredzamā veidā nodot mūsu cilvēkiem, strādājot ar pilnībā kvalificētiem cilvēkiem, saņemot atbalstu no universitātēm un IMM Vides aizsardzības direktorāta inženieriem. Mūsu mērķis ir vēl vairāk uzlabot gaisa kvalitāti. ”

EKSPERTI ANALĪZĒ GAISA

Stambulas Metropolitēna pašvaldības Vides aizsardzības direkcijas vides inženieris Bahars Tincels paziņoja, ka viņi dažādās 26 stacijās mēra tādus piesārņotājus kā daļiņas, oglekļa monoksīdu, slāpekļa oksīdu un ozonu, un sacīja:

“Yenikapı-Hacıosman (M2) un Kadıköy-Tavšantepe (M4) līnijas mērīs 10 stacijās, kuras nosaka 6 dienu laikā. Mūsu mērķis ir noteikt gaisa kvalitātes vērtības, kuras elpo cilvēki, kuri izmanto un izmanto metro. Mēs vēlamies pārnest šīs vērtības tālu virs standartiem, kas noteikti mūsu valsts tiesību aktos, gaisa kvalitātes novērtēšanas un pārvaldības noteikumos. Mēs veiksim uzlabošanas pētījumus atbilstoši analīzes rezultātiem. ”

Tuncels precizēja daļiņu paraugu ņemšanas ierīces datu vākšanas principu un paziņoja, ka tai ir spēja ņemt ļoti smalkus putekļu paraugus, no skursteņa sekcijas izvelkot 2,3 kubikmetrus gaisa stundā, un paziņoja, ka viņiem attiecīgajā periodā būs iespēja noteikt daļiņas ar automātiskajiem analizatoriem un savākt paraugus uz filtra. Cel Pēc vienas mērīšanas dienas filtri mainīsies automātiski. Tad tiks veikta savākto paraugu elementu analīze. Mēs noteiksim gaisa kvalitāti, noteiksim piesārņotāju avotu un veiksim uzlabošanas darbus. ”

KAS IR PM10?

Daļiņas, kas satur daļiņas, satur smagos metālus, piemēram, dzīvsudrabu, svinu, kadmiju un kancerogēnas ķīmiskas vielas, un tās rada risku cilvēku veselībai.  Šīs toksiskās ķīmiskās vielas apvieno ar mitrumu un pārvēršas skābē. Tā kā kvēpi, pelni, benzīns un dīzeļdegvielas transportlīdzekļu izplūdes daļiņas satur kaitīgas vielas, piemēram, akmeņogļu darvas sastāvdaļu, to ilgstoša ieelpošana var izraisīt ievērojamas slimības.

Degunā tiek turēti vairāk nekā 10 mikroni PM. 10-1 mikronu diametri iziet cauri kapilāriem, savukārt mazāki par 2 mikroniem uzkrājas, sasniedzot plaušas un bronhu caur elpošanas ceļiem, savukārt 0,1 mikronu diametra diametrus var pārvadāt no kapilāra asinīs.