Ordu ģeoloģisko inženieru palātas provinces pārstāvis Yekta Yüksel, Samsun-Ordu dzelzceļš plānoja ierasties Altınordu apgabalā; Joks Nav tādas lietas, ko nevarētu izdarīt. Valsts var novirzīt dzelzceļa līnijas no šiem reģioniem, ja tā vēlas. ”
Sīkāka informācija par Samsunas-Ordu dzelzceļu, par kuru uzmērīšanas projektu konkursu pagājušajā nedēļā rīkoja Turcijas Valsts dzelzceļa uzņēmuma ģenerāldirektorāta Apsekojumu un projektu departaments. Ordu Olay laikraksts sasniegts. Šajā kontekstā dzelzceļa līnijai, kas sāksies no Samsunas, bija plānots šķērsot Tekkeköy, Çarşamba, Ünye, Fatsa, Çarşamba un Altınordu. Pēc konkursa, kas notiks 25.decembrī, no uzņēmuma, kas saņems piedāvājumu, tiks saņemti apsekošanas, projektu, inženiertehniskie un konsultāciju pakalpojumi. Precīzs dzelzceļa līnijas maršruts tiks noteikts pēc apsekošanas pētījuma.
TAS RADĪS PROBLĒMAS, BET TĀS NAV IESPĒJAMAS
Ordu Ģeoloģijas inženieru kameras provinces pārstāve Jekta Jüksela sacīja: “Kamēr būvniecības nozarē būs nauda, nekas to netraucēs. Var būt izmaksu pieaugums, bet nav tādas lietas, ko nevar izdarīt vai nodot. Ļoti problemātiski tuneļi tika izbraukti zem Boztepes, kas atrodas maršrutā, kas norādīts kā neskaidrais provizoriskais maršruts. Es arī izgāju cauri šo tuneļu būvniecības fāzei. Tagad tie problemātiskie tuneļi ir uzbūvēti, visi iet pa tiem. Nav nekā tāda, ko nevarētu izdarīt. Ja valsts vēlas, tā var šķērsot šos reģionus dzelzceļa līnijas. Pasaulē ir šādu dzelzceļa līniju piemēri. Šodien dzelzceļa līnijas tika vestas cauri Alpu virsotnēm, kāpēc gan ne no šejienes? Es to saku kā cilvēks, kurš zina Melnās jūras reljefu; "Problēmas būs, bet ar mūsdienu būvniecības tehnoloģijām šīs problēmas var pārvarēt," viņš teica.
Yüksel piebilda, ka viņi ir apmierināti ar apsekojuma projekta konkursa soli, kas tika veikts dzelzceļam, un vēlas, lai tas būtu izdevīgs Ordu.
Esi pirmais, kas komentē