Eskišehirs vēlas paust savu viedokli dzelzceļa sistēmās ar savu “sadarbības modeli”

Eskisehir vēlas izteikt savu viedokli dzelzceļa sistēmās ar sadarbības modeli
Eskisehir vēlas izteikt savu viedokli dzelzceļa sistēmās ar sadarbības modeli

Dzelzceļa sistēmu klastera (RSC) sanāksmē, kas notika Eskišehiras organizētajā rūpniecības zonā (EOSB), notika viedokļu apmaiņa, lai izveidotu liği sadarbības modeli adına, lai nozarē iegūtu vairāk balsu.

Dzelzceļa sistēmu klastera (RSC) sanāksme notika Eskišehiras organizētajā rūpniecības zonā (EOSB). Sanāksmē, kuru vadīja Hayri Avcı, piedalījās EOSB valdes priekšsēdētājs Nadir Küpeli, bijušais ESO prezidents Savaş Özaydemir, universitāšu pārstāvji un daudzas nozares ieinteresētās puses. Sanāksmē tika vērtēta nozares pašreizējā situācija, iespējas un nākotnes prognozes, kā arī priekšlikumi un pieejas kopīga sadarbības modeļa veidošanai.

Mēs sākām saprast dzelzceļa nozīmi

Runājot sanāksmē, EOSB priekšsēdētājs Nadirs Küpeli sacīja, ka viņi sākuši izprast dzelzceļa pārvadājumu nozīmi pasaulē, un sacīja: esi Dzelzceļa sistēmu klasteris ir klasteris, kuram mēs visi piešķiram lielu nozīmi. Pirms 5-10 gadiem, diemžēl, mēs nezinājām par darbu, bet nesen mēs sākām saprast, cik nozīmīgi dzelzceļi ir gan pasažieru, gan kravas pārvadājumos. Kā organizētā rūpniecības zona mēs atbalstām gan mūsu uzņēmumus, kas darbojas šajā nozarē, gan mūsu kopu līdz galam.

Mums jārīkojas kopā

Hayri Avcı, Rail Systems Cluster valdes priekšsēdētājs, paziņoja, ka to mērķis ir samazināt izmaksu daļu, izveidojot konkurētspējīgu struktūru. un samazināt ieguldījumu izmaksas, izveidojot konkurētspējīgu struktūru dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļu, piemēram, tramvaju un tramvaju, projektēšanā, ražošanā un sertificēšanā. ” Hanters uzsvēra, ka maksimālais ieguvums tiks sniegts, ja organizācijas, kas veica to pašu darbu vai vēlējās darīt to pašu, apvienojot iespējas un iespējas.

Ierosinot, ka viņi vēlas izveidot sadarbības modeli, lai darbotos kopā, Avcī sacīja: “2020. gads pasaules nozarei piedāvā nozīmīgas iespējas. Mums jāizmanto sistemātiski un organizēti, lai maksimāli izmantotu šīs iespējas. Kvalitāte; Lai būtu konkurētspējīgi tādos jautājumos kā izmaksas un termiņš, mēs vispirms cenšamies izveidot sadarbības protokolu ar mūsu uzņēmumiem, kas darbojas vagonu ražošanā, un pēc tam katram sektoram tiks veikti līdzīgi pētījumi ”.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*