Ankaras pilsētas pašvaldība, kuras mērķis ir nodrošināt drošu un kvalitatīvu transporta pakalpojumu galvaspilsētā, organizē “Komerciālo taksometru anketu”, lai risinātu taksometru vadītāju problēmas un iegūtu viņu viedokli par sagatavoto direktīvu.
Lielpilsētas pašvaldība, 7 tūkstoši 701 taksometru īpašnieku nosūtīja īsziņas uz saviem mobilajiem tālruņiem un lūdza viņus piedalīties aptaujā. Anketā, kas sastāv no 9 jautājumiem; Ir tēmas, kas saistītas ar pasažieru, kā arī autovadītāju dzīvības un īpašuma drošību, nodrošinot, ka darbs tiek veikts noteiktā secībā, un satiksmes drošības integritāti pilsētā. Aptaujas pēdējā daļā arī taksometru vadītājiem tiek lūgts sniegt savu viedokli un priekšlikumus par direktīvu un citiem jautājumiem.
Aptaujā saņemti arī tirgotāju viedokļi par taksometru licenču turētāju un autovadītāju tiesībām un pienākumiem, taksometru stendu noformējumu, tehnoloģisko pielietojumu integrāciju transporta līdzekļos.
REĢISTRĒTU PASAŽIERU TRANSPORTA BEIGAS KAPITĀLĀ
Ankarā, kur ir vislielākais taksometru skaits pēc iedzīvotāju skaita, neoficiāli strādājošie transportlīdzekļi tiks izbeigti, lai nodrošinātu satiksmes kārtību un labotu taksometru vadītāju tēlu, ar Metropolitēna mēra Mansura Yavas norādījumu sagatavot pieteikumu, kas neradīs nekādu slogu tirgotājiem.
Metropolitēna pašvaldības Transporta nodaļas vadītājs Fatihs Eryilmazs, kurš norādīja, ka incidenti, kas saistīti ar vienaldzību un nekontrolētām personām, kuri ir pasliktināti, ir sabojājuši taksometru vadītāju reputāciju pirms pilsoņa.
“Mēs sagatavojām direktīvu, kas apmierinātu visas puses. Mēs novērojām, ka Ankarai jāievēro vietējie apstākļi. Mūsu mērķis ir iegūt iedzīvotāju un taksometru vadītāju viedokli. Iepriekš Ankarā ir bijuši daudzi terora akti. Pētījuma rezultātā tika noteikts, ka šie cilvēki izmanto taksometrus. Bija nepieciešams ievērot piesardzību. Direktīvas mērķis ir atgūt mūsu taksometru vadītāju tēlu, kuri cenšas pasliktināties un dot iespēju mūsu cilvēkiem droši izmantot šos transporta līdzekļus. Tā kā taksometri nav reģistrēti līdz mūsdienām, šajā jautājumā valda neskaidrības. Vienošanās nāks par labu arī mūsu taksometru vadītājiem. Iekšlietu ministrija ir publicējusi daudz apkārtrakstu. Visas šīs elektroniskās sistēmas ir iekļautas mūsu direktīvā par pilsētas drošību un taksometru kārtību. Vēl viens mūsu vienošanās ieguvums ir mūsu taksometru vadītāju aizsardzība pret Uber transportlīdzekļu sistēmu. Tā kā taksometros nav uzlabojumu, taksometri mūsu pilsoņiem ir devuši priekšroku. Šeit mēs vēlamies, lai mūsu taksometru vadītāji tiktu aizsargāti gan šodien, gan rīt, un mēs to nodrošināsim. Mums kā pašvaldībai viņiem ir jāveic tehnoloģiski uzlabojumi. Uber vai citam uzņēmumam vajadzētu ienākt šajā apgabalā un nespēlēties ar kāda maizi. Kurš strādā, kurš taksometrs ir svarīgs mūsu pilsoņiem? Vai tam ir nepieciešamā kvalifikācija un nosacījumi, lai kļūtu par taksistu? Mums viņi ir jāzina tikpat daudz kā pilsoņi. ”
NODOKĻI PAR TAXI APLIECINĀJUMIEM VIENU Ceļojot
Norādot, ka viņi sniedz informāciju arī taksometru vadītājiem un pilsoņiem, lai iegūtu viņu viedokli, Eryılmaz sacīja:
“Līdz šim mēs esam garantējuši savu taksometru vadītāju tiesību nepārtrauktību, un mēs tās turpinām saņemt. Mēs esam ņēmuši vērā gan līdz šim Ankarā izveidoto taksometru vadītāju likumīgās tiesības, gan taksometru stendus un taksometra zīmes, kas izveidotas kā atrašanās vieta, un mēs esam nodrošinājuši, ka viņi atrodas tiesiskā drošībā. Iespējams, ka viņi vēlas radīt šaubas par mūsu taksometru vadītāju prātu. Būsim pilnīgi pārliecināti, runājot par mūsu prezidentu Mansuru Yavasu, šajā direktīvā nav noteikts, kā mūsu taksometru vadītājiem uzlikt papildu slogu. Mūsu mērķis ir palīdzēt taksometra vadītājam noteikt noteiktus standartus un palīdzēt sabiedrībai droši un ērti pārvietoties kā pašvaldībai. Gatavojot šo direktīvu, mēs saņēmām visu valsts institūciju atzinumus. Mēs informējam savus taksometrus, informējot viņus ar ziņojumu. Ja nepieciešams, mēs ņemsim vērā mūsu pilsoņu viedokļus un optimizēsim mūsu direktīvas. ”
Esi pirmais, kas komentē