Centrālā Sivas nacionālā kravas vagona ražošanā

centrālā Sivas vietējās kravas automašīnas ražošanā
centrālā Sivas vietējās kravas automašīnas ražošanā

Jaunās paaudzes nacionālais kravas vagons, kas ražots Sivā, bija prezidenta Recep Tayyip Erdoğan darba kārtībā. Prezidents Erdogans sacīja, ka tiks turpināta TÜDEMSA produced ražoto jaunās paaudzes nacionālo kravas vagonu ražošana.


Ar pēdējo gadu sasniegumu TÜDEMSAŞ ir devis nozīmīgu ieguldījumu valsts ekonomikā vietējā ražošanā. TÜDEMSAŞ ražotie vagoni, kas koncentrējas uz vietējo un nacionālo ražošanu, tiek eksportēti uz Eiropu. Prezidents Recep Tayyip Erdoğan, novērtējot valsts ieguldījumus 2019. gadā, iekļāva arī TÜDEMSAŞ ražotos nacionālos vagonus. Paziņojot, ka ražošana tiks turpināta, prezidents Erdogans sacīja: “Mēs šodien esam nodevuši 150 jaunas paaudzes nacionālos kravas vagonus. Sākot ar šā gada pirmo pusi, mēs ražojam vēl 100 vietējos nacionālos kravas vagonus. ”

BEIGAS JT

Sniedzot informāciju par Ankaras-Sivas ātrgaitas vilcienu studijām, prezidents Erdogans sacīja: “Pašlaik apkalpo Ankaras, Stambulas, Konijas, Eskišehiras ātrvilcienu līnijas. Kopumā maršrutos Ankara-Eskišehir-Stambula un Ankara-Konya-Stambula ir devušies vairāk nekā 53 miljoni pilsoņu. Visos mūsu dzelzceļos 2019. gadā mēs pārvadājām gandrīz 245 miljonus pasažieru. Mēs esam 8. valsts pasaulē ātrgaitas vilcienu vadībā un 6. valsts Eiropā. Joprojām tuvojamies ātrgaitas vilcienu līnijas, kuras kopējais garums ir 1889 kilometri, būvniecībai starp Ankara-Izmira un Ankara-Sivas. Mēs sākam testa braucienus marta beigās posmā Büstüeyh-Yerköy-Akdağmadeni līnijas Ankara-Sivas posmā. Erdogans norādīja, ka viņi būvēja ātrgaitas vilcienu līnijas, kā arī ātrgaitas vilcienu līnijas, kur kravas un pasažieru pārvadājumus var veikt kopā.Çerkezköy- Turpinās 1626 kilometru garā ātrgaitas dzelzceļa līnijas, kas ir Kapikule un Sivas-Zara, būvniecība. ”

Prezidents Erdogans paziņoja, ka viņi ir izveidojuši iekārtas, kas ražo ātrgaitas vilcienu un metro transportlīdzekļus Sakarya, ātrgaitas vilcienu kopnes Çankırı, ātrgaitas vilcienu gulšņus Sivas, Sakarya, Afyon, Konya un Ankara un vietējā dzelzceļa savienojuma materiālus Erzincan. Uz mūsu atvērto dzelzceļa Baku-Tbilisi-Kars ir pārvadāti 2017 tūkstoši tonnu kravu. Pirmais vilciens no Ķīnas pagājušā gada novembrī, izmantojot Marmaray savienojumu, 326 dienu laikā sasniedza Čehijas galvaspilsētu Prāgu. Šajā rindā mēs pievienojam pasažieru pārvadājumus, kā arī kravu pārvadājumus, un mēs vēl vairāk stiprinām saites. ” (patiesība/ Yüksel Menekşe)



Dzelzceļa ziņu meklēšana

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar