Autobusu un kravas automašīnu pārvadātāji, kas nodarbojas ar kravu un pasažieru pārvadāšanu, braukšanas un atpūtas periodiem, kā arī informācija par transportlīdzekļa pārmērīgo ātrumu, kas reģistrēts digitālā tahogrāfa pārejas procesā, tika pagarināta līdz 6 mēnešiem. Pārejas termiņš tika paziņots 10. gada 2020. jūlijā.
DATI SASKAŅĀ AR IERAKSTU
Tāpat kā citiem mērinstrumentiem, arī digitālajiem tahogrāfiem jābūt uzticamiem, pareizi jādarbojas, tie periodiski jāpārbauda, un saglabātos datus nedrīkst traucēt no ārpuses.
POSMA PROCESS
2012. gadā dažādu vienošanos ietvaros, kas tika veiktas, lai kalpotu tahogrāfa lietojumiem, tika noteikts 5 gadu kalendārs, pamatojoties uz transportlīdzekļa modeļa gadiem, kas saistīti ar pāreju uz digitālo tahogrāfu, un šis process tika pakāpeniski uzsākts 2014. gadā.
6 MĒNEŠU PAPILDU LAIKS
Pārejas periods pārejai uz digitālo tahogrāfu tika pabeigts 31. gada 2019. decembrī. Tomēr pēdējā līmenī transportlīdzekļu skaits bija lielāks nekā iepriekšējos gados, un pāreja uz pēdējām dienām radīja intensitāti gada beigās. Termiņš pārejai uz digitālo tahogrāfu tika pārskatīts kā 6. gada 10. jūlijs par papildu 2020 mēnešiem, lai novērstu, ka minētā intensitāte rada sūdzības transporta nozarē.
OBLIGĀTĀ MĒRĶIS
Digitālā tahogrāfa pienākuma mērķis; autovadītāju sociālo tiesību aizsardzība, godīgas konkurences vides izveidošana pārvadājumos un ceļu satiksmes drošības palielināšana, samazinot letālu negadījumu skaitu. Tāpēc transporta nozarē ir svarīgi parādīt jutīgumu, pārejot uz digitālajiem tahogrāfiem, un pārejas procesu pabeigt veselīgā veidā, veicot izpratnes un informācijas aktivitātes pēdējā papildu laikā.
Esi pirmais, kas komentē