Vietējās automašīnas cena ir noteikta!

ir noteikta pašmāju automašīnas cena
ir noteikta pašmāju automašīnas cena

Turcijas Automobiļu uzņēmumu grupas (TOGG) izpilddirektors GurcanTurkoglu King dalās ar jaunu informāciju par vietējiem autoražotājiem. Karakašs sacīja: “Mēs runājam ar Bosch par transportlīdzekļa elektromotoru. Mēs parakstījām konfidencialitātes līgumu ar 6 Ķīnas uzņēmumiem par automašīnas akumulatoru. ”

Turcijas Automobile Enterprise Group (TOGG) izpilddirektors GurcanTurkoglu Karakas teica jauno informāciju par vietējiem autoražotājiem.

Saskaņā ar ziņām par Burak Coşan no Hürriyet, Gürcan Karakaş sacīja: “Mēs strādājām ar labākajiem pasaulē, sākot no zīmola veidošanas līdz dizainam. Nav daudz uzņēmumu, kas no dzimšanas var ražot elektrību. Mēs strādājam kopā ar partneriem, kuri ir ieguvuši šo tehnoloģiju, un attīstāmies šajā procesā. Mēs runājam ar Bosch par transportlīdzekļa elektromotoru. Mēs parakstījām konfidencialitātes līgumu ar 6 Ķīnas uzņēmumiem par transportlīdzekļa akumulatoru. Mēs tiksim galā ar vienu no tiem. Mēs izvēlējāmies vācu inženieru kompāniju EDAG kā tehnoloģiju partneri transportlīdzekļu integrācijā. Myra ir viens no mūsu partneriem, īpaši mehāniskajos vakaros, uz šasijas sistēmām, kuras AK ir akceptējusi. Ar dizainu vienojāmies ar itāļiem. ”

Karakašs turpināja šādi: “Mēs skatāmies, kurš ir labākais pasaulē. Mēs būsim pabeiguši piegādātāju atlasi, piemēram, aprīlī un maijā. Mēs varam nogādāt šo tehnoloģiju savā valstī, ar kuru mēs to skatāmies no Turcijas. Mēs esam veikuši ļoti nopietnus izmaksu pētījumus. Vai jūs varētu ražot Turcijā, rentablāk Vai tas ir radīts citur, lai viņu uzlūkotu? Sēžot sava partnera priekšā, mēs zinām, kas ir kas. ”

KĀ BŪS CENA?

Gürcan Karakaş, kurš nedalījās ar informāciju par cenām par ražojamajām automašīnām, tā iemeslu skaidroja šādi: "Nebūtu pareizi dalīties ar cenām, jo ​​mēs nevēlamies sniegt informāciju saviem konkurentiem šajā jautājumā. Taču uz 2020. gadu C-SUV segmentā tirgū pieejamo dīzeļdegvielas vai benzīna dzinēju automašīnu cenu diapazons svārstās no 250 tūkstošiem līdz 300 tūkstošiem TL. Gadā, kad vietējā automašīna nonāks tirgū, tā būs tādā līmenī, kas spēs konkurēt ar attiecīgo transportlīdzekļu cenām.

Gürcan Karakaş paziņoja, ka ir sākušies TOGG rūpnīcas būvniecības zemes apsekojumi, un sacīja, ka rūpnīcas pamats tiks likts maijā.

Karakašs sacīja: “2022. gadā no lentēm mēs lejupielādēsim savus pirmos pirmsražošanas transportlīdzekļus. Mūsu rūpnīcā, kas sasniegs vidējo gada ražošanas jaudu 15 tūkstošus vienību ar ieguldījumiem 22 miljardu TL 175 gadu laikā, mūsu mērķis ir līdz 2032. gadam no joslām nolaist kopumā 1 miljonu transportlīdzekļu. ”

Norādot, ka pirmo eksportu var simboliski veikt 2024. gadā, Karakašs sacīja: “Pagaidām mēs esam atvēlējuši 10 procentus no eksporta jaudas. Tomēr tas var vēl vairāk pieaugt atbilstoši šim pieprasījumam. Mēs varam sekot šīm izmaiņām. ”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*