Mersinas metropoles mērs Vahaps Sesers tikās ar asociācijas biedru uzņēmējiem sanāksmē, ko organizēja Mersinas rūpnieku un uzņēmēju asociācija (MESİAD) prezidents Hasans Engins. Skaidrojot viņu ieguldījumus Mersinā, mērs Sesers sacīja: “Metro ir liels projekts, labs projekts, es uzskatu, ka esmu aiz tā. Mēs sāksim to maksāt pēc 6 gadiem. Es šajā sakarā gribu jūsu atbalstu. Tas nav tikai jautājums par pasažieru nolaišanu, bet arī par iekāpšanu. Pilsētai ir svarīga vērtība, kas mums jāredz. ”
Tikšanās laikā mērs Vahaps Sesers un Vidusjūras reģiona mērs Mustafa Gültak, prof. Dr. Atbildēja uz dalībnieku jautājumiem, vadīja Jusufs Zerens. Sākot savu runu, atgādinot, ka viņš ir arī biznesa cilvēks, prezidents Vahaps Sesers sacīja: “Mēs tagad ražojam. Mēs cenšamies ražot nevis sev, bet savai pilsētai, savai valstij un cilvēcei. Tas ir atsevišķs prieks. Tam nav naudas ekvivalenta. Tas ir kaut kas cits. Jums tas jādzīvo. Esmu ārkārtīgi patīkams un laimīgs mērs. To var uzskatīt par ārkārtīgi sarežģītu uzdevumu. Bet es sevi uzskatu par ļoti laimīgu cilvēku, jo es guļu ērti un vakarā guļu. Es zaudētu enerģiju, lai kaut ko pievienotu pilsētai, ja šīs laimes vēl nav. ”
Paziņojot, ka viņi ir pieredzējuši politiķi, kuri zina, ka cīņa nedos nekādu labumu sabiedrībai un valstij, prezidents Sēlers sacīja: “Jaunais periods ir ļoti labs pēc 31. marta. Jūs skatāties montāžu. Domes vairākums nav mēra partijā. Bet neviens vārds, kas sāpinās mūsu pilsoņus un izjauks viņu morāli, nevar izkļūt no šīs asamblejas. nevar pieaugt. Mēs to garantējam. Tāpēc mēs sakām, ka esam pieredzējuši. Mums ir politiskas manieres, dzīves maniere, tirgus maniere. Mēs izsakāmies ar pārliecību un, iesniedzot prasību, mēs paļaujamies uz savu vēsturi un iesniedzam prasību. Mēs darām šo projektu, mēs pieņemam šo lēmumu, mēs paciešam politiskās sekas. To iemesls ir pašpārliecinātība, ko nodrošina atpalikušie nopelni. Esmu ārkārtīgi apmierināts ar mūsu asambleju. Es saņemu atbalstu visos jautājumos, kas nāk par labu pilsētai. Es to saku atklāti. Jebkurā gadījumā es uzstāju uz jebko, kas nenāk par labu pilsētai. Montāžas daļa, kas man iebilst, laiku pa laikam nav noslīkusi mazos seklajos ūdeņos. Ir ļoti daudz lēmumu par ļoti svarīgiem jautājumiem, diemžēl dažreiz tas ļoti sāp politiski ļoti vienkāršos jautājumos. "Ne lēmumi ietekmēs Allah rezultātu, bet tie negatīvi ietekmēs pilsētu."
“Mēs sekojam darbiem ar roku, lai birokrātija būtu ātra”
Skaidrojot, ka viņi mēģina paātrināt birokrātiju par 1/5000 ģenerālplāniem, ko Mersinas biznesa pasaule jau ilgi ir gaidījusi, mērs Sējējs sacīja: “Mūsu vērtīgie kolēģi, kas ir valdības locekļi, mūsu mēri, vietnieki, ministra kungs, iepriekšējā sasaukuma ministrs un mans kolēģis no Plānu budžeta komisijas. Ar Elvana kunga ieguldījumu mēs cenšamies pārvarēt birokrātijas aizsprostojumus. Birokrātija pēc iespējas ātrāk, mēs sekojam darbam ar roku. ”
“Çukurova lidosta pat nav prēmija blakus Stambulas lidostai, bet mums tā ir svarīga”
Mērs Sesers paziņoja, ka Čukurovas lidostas temats ir centrālās pārvaldes priekšmets un ka viņš seko viņam kā mēram. “Man šeit ir jāizsaka kritika. Ļoti nevajadzīgi ilgstošs ieguldījums. Tas tiešām ir noslēpums. Šis spēks padarīja Stambulas lidostu. Viņam tas jādara pēc iespējas ātrāk. Pat blakus nav bonusa. Tas ir tik mazs projekts. Bet tas ir projekts, kuram būs svarīgi rezultāti un kas sniegs nozīmīgu ieguldījumu katrā nozarē. ”
“Mēs investēsim tūrisma reģionos 2.5 miljardu liras infrastruktūru”
Atzīmējot, ka Mersinam būtu jāveic tūrisma projekti, mērs Sēters sacīja: “Mēs piešķiram nozīmi tūrisma reģionu infrastruktūrai. Atlikušajos 4 gados mums būs nozīmīgas investīcijas, piemēram, infrastruktūra, tīrs dzeramais ūdens, notekūdeņi, notekūdeņu attīrīšanas iekārtas Mersinas rietumu reģionos, kur tūrisms ir intensīvs. Investīciju izmaksas ir aptuveni 2.5 miljardi liru, kuras mēs tērēsim šajā reģionā. Mēs varam gūt labumu no dotācijas resursiem. Ir dažādi veidi, kā to izdarīt, jums tie jāatrod un jāiet kopā ar projektu. Dzeramā ūdens tīklam Mezitli mēs saņemsim 17 miljonu eiro lielu subsīdiju no Francijas attīstības aģentūras. Dotācijas tiek veiktas ar dažādām atsaucēm. Daudzās no šīm atsaucēm ir Mersins. Sīrijas viesi sākumā. Nozīmīgas dotācijas var saņemt no starptautiskām organizācijām, aģentūrām, bankām un valstīm ar atsauci uz Sīrijas bēgļiem, un tās var izmantot infrastruktūrā. Mēs tiem darām svarīgus darbus. Protams, to var izmantot arī sociālajiem projektiem. ”
“Mums jāizstrādā projekti grantu atbalstam”
Norādot, ka pašvaldībām ir divi svarīgi resursi, mērs Sēters turpināja šādi: “Mums ir divi svarīgi resursi. Mums tas ir jāizmanto, maksimāli palielinot. Viens no tiem ir cilvēkresursi. Tajā ir 2 tūkstoši darbinieku, bet mums ir daudz problēmu. Nopelni ir svarīgi. Lai iegūtu labus rezultātus, ir jāstrādā ar labāko. Otra ir finansēšana. Bez finansējuma nevar realizēt cilvēku resursu radītās prognozes. Mani ienākumi ir no 10 miljoniem līdz 90 miljoniem mārciņu. Nav vairāk kā viena. Ar to jūs varat veikt šīs pilsētas kārtējos izdevumus. Jūs varat realizēt mazus projektus. Lielākā daļa no tiem ir sociālie projekti. Bet jums nav iespēju parakstīties zem pastāvīgiem, milzīgiem, lieliem projektiem. Tā ir realitāte, jums tas ir jāredz. Tāpēc mums ir jāizveido finanšu avots. Tas mums jāsniedz no ārzemēm. Mums ir jāizveido lēti, ilgtermiņa, pieņemami finanšu resursi. Mums jāizveido projektu vienība par dotācijām un jāpārvieto šīs dotācijas uz mūsu reģionu. ”
“Pieprasīt metro projektu”
Mersinas metropoles mērs Vahaps Sesers tikšanās laikā ar uzņēmējiem sniedza arī novērtējumus par dzelzceļa sistēmas projektu. Mērs Sesers sacīja: “Metro ir liels projekts, labs projekts, es uzskatu, ka esmu aiz tā. Man vispirms ir jātic. Es nenodarbojos ar biznesu. Es to nedaru, jo kāds tā teica. Kāds pirms vēlēšanām teica metro, un mēs apsolījām to nedarīt. Ja tas bija nepareizi, es atgriezīšos no nepareizā, es to izskaidrošu sabiedrībai. Mēs sāksim to maksāt pēc 6 gadiem. Mēs trāpījām pickaxe, pēc 6 gadiem pulkstenis sāks darboties, sāksies maksājumi. 3.5 gadi celtniecības, 6 mēneši izvēles, 4 gadi celtniecības laika, 2 gadi labvēlības, pēc tam mēs sākam 11 gadus. Kopā 17 gadi. Mēs sākām šodien, es maksāšu 17 gados, bet es sākšu 6 gados. Es šajā sakarā gribu jūsu atbalstu. Tas nav tikai jautājums par pasažieru nolaišanu, bet arī par iekāpšanu. Pilsētai ir svarīga vērtība, kas mums jāredz. Tas sapludinās sabiedrības. Mēs realizēsim šādu projektu, ka visi ar zemiem ienākumiem, lieliem ienākumiem un vidējiem ienākumiem dosies metro. Jo viņš dosies uz Vidusjūru. Viņš dosies uz pilsētas slimnīcu, dosies uz autoostu un dosies uz Mežitli. Tie, kas apmeklēs forumu, to iegūs, tie, kas dosies uz Marinu, nokļūs tajā, un tie, kas apmeklēs universitāti, to iegūs. Projekts, kas apvieno sabiedrību ar visiem tās slāņiem. Tas padara pilsētu mazāku. Pilsēta kļūst mazāka. Jo tagad tas sasniedz vietu, kuru nevar sasniegt 40 minūtēs 10 minūtēs, 15 minūtēs. Šeit ir atdzīvojusies iepirkšanās. Cilvēki neklasē. Tik daudz transportlīdzekļu neiziet uz ielām, nav tik daudz izmešu, tik daudz degvielas netiek patērēts, nav tik daudz trokšņu. Apgalvojiet, tas ir svarīgs projekts. Tas, ko jūs šodien saucat par dārgu, rīt būs lēts. ”
Tasucu kuģu būvētava saistītajā komisijā
Atzīmējot, ka jautājums, kas saistīts ar Tašuču kuģu būvētavu, pašlaik tiek izskatīts attiecīgajās pilsētas domes komisijās, mērs Sesers paziņoja, ka atbalsta lēmuma pieņemšanu pēc tam, kad jautājums ir pilnībā izprasts, nesteidzoties.
Prezidents Sesers arī atgādināja, ka viņi sniedza negatīvu atzinumu par polipropilēna ražotni, kuru paredzēts izveidot Karaduvaras apgabalā.
Paužot, ka viņi ir sagatavojuši zonējuma plāna izmaiņas, lai novērstu sastrēgumus pie ostas A vārtiem un nodrošinātu tiešu savienojumu no ostas līdz autobusam, prezidents Sesers uzsvēra, ka šajā sakarā iniciatīva ir TCDD.
Prezidents Sesers atzīmēja, ka centieni novērst pēdējās nedēļās plūdu katastrofas laikā atklātos trūkumus ir sākušies pirms nākamās ziemas sezonas.
Esi pirmais, kas komentē