Tekirdağ Metropolitan Municipality, Stambulas Metropolitan Municipal Informatics un Smart City Technologies Inc. Projekta rezultātā, ko tas veica sadarbībā ar (İSBAK), Tekira apmaiņas viedo savienojumu sistēma, kas tika ieviesta praksē, lielā mērā atrisināja satiksmes intensitāti valdības avēnijā un Köprübaşı vietā.
Ar signalizētu krustojuma izveidošanu un satiksmes sakārtošanu Tekira krustojumā Sīlemmanpašas apgabalā iedzīvotājiem tika atļauts drošāk šķērsot ceļu, un satiksmes intensitāte tika samazināta, regulējot transportlīdzekļu satiksmi.
Mērs Kadirs Albajraks: "Satiksmes blīvums vēl vairāk samazināsies, izveidojot sistēmu"
Konstatējot, ka vienošanās ir ārkārtīgi izdevīga, Tekirdağas metropoles pašvaldības mērs Kadirs Albajraks sacīja: “Mēs turpinām īstenot savus uz cilvēkiem vērstos projektus, kuru mērķis ir problēmu risināšana. Izmantojot viedo krustojumu sistēmu, kuru mēs praktiski izmantojām Teekira krustojumā, tika kontrolēta gan transportlīdzekļu, gan gājēju satiksme. Izmantojot šo pieteikumu, īsā laikā ir iespējams sasniegt mūsu Pašvaldības ēku no Cumhuriyet laukuma. Mēs saņemam ārkārtīgi pozitīvas reakcijas no mūsu pilsoņiem. Sistēmai nosēžoties, satiksmes blīvums vēl vairāk samazināsies. "Veiksmi mūsu pilsoņiem."
Satiksmes blīvuma cēlonis Köprübaşı atrašanās vietā iepriekšējās kļūdainās rekonstrukcijas lietojumprogrammās
Norādot, ka pagātnē pieļautā kļūdainā zonējuma prakse izraisīja satiksmes problēmas rajona centrā, mērs Kadirs Albajraks sacīja: “Kā zināms, mūsu Süleymanpaşa rajons iedzīvotāju skaita pieauguma dēļ ir piedzīvojis lielu pilsētu izaugsmi. Sakarā ar šaurajiem un nelabvēlīgajiem ceļu fiziskajiem apstākļiem rajona centra vecajās apdzīvotajās vietās ir novērojams satiksmes blīvums. Vissvarīgākais satiksmes blīvuma iemesls Köprübaşı atrašanās vietā ir tirgus izveide reģionā 90. gados un Tekirdağ pašvaldības atļauja 2004. – 2009. Gada apkalpošanas periodā uzbūvēt lielu tirdzniecības centru. "Kamēr mūsu rajona Süleymanpaşa iedzīvotāju skaits palielinājās, nākotnes prognozes netika ņemtas vērā un tika veikta nepareiza prakse."
Alternatīvi veidi pastāvīgam risinājumam
Norādot, ka viņi strādā, lai panāktu pastāvīgu satiksmes problēmas, kas aizsākās gadu desmitiem, risinājumu ar cilvēku orientētu pieeju, mērs Kadirs Albajraks sacīja: “Jaunais mūsu veiktais krustojuma izkārtojums ir devis lielas priekšrocības satiksmes atvieglošanā reģionā. Mūsu galvenā stratēģija efektīvākam un pastāvīgākam risinājumam ir transportlīdzekļu novirzīšana uz dažādiem maršrutiem, veicot alternatīvus maršrutus. Mēs turpinām atsavināšanas pētījumus attiecībā uz savienojumu, kuru plānojam izveidot starp Köprübaşı vietu un apvedceļu. No Hürriyet un Gündoğdu rajoniem līdz Muratlı avēnijai; Mūsu darbs turpinās Soğancılar ielā, kas ir jauns ceļš, kas nodrošinās piekļuvi tirgum no turienes un kam būs svarīga loma savienojumos ar Riņķa ceļu. Kad būs pabeigti mūsu alternatīvie ceļa darbi, pilsētas satiksmē būs liels atvieglojums ”.
Esi pirmais, kas komentē