Dzelzceļa līnija Samsuna-Sivas (Kaļina) pēc vairāk nekā 4 gadu modernizācijas darba pēc testa brauciena veikšanas.
Vilciens, kas atiet no Sivasas, gāja cauri Tokat un Amasya un veica testa braucienu pa Samsunas līniju. Paredzams, ka šodien līnijas atvēršanas datums tiks noteikts, veicot testa braucienu no Samsunas uz Sivasu, piedaloties TCDD ģenerāldirektoram un viņa delegācijai.
21 kilometrus garā Samsunas-Sivasas (Kalın) dzelzceļa līnija, kuru Turcijas Republikas dibinātājs, lielais vadonis Gazi Mustafa Kemals Ataturks sāka, veicot pirmo rakšanu 1924. gada 378. septembrī, tika pabeigta 30. gada 1931. septembrī. “Līniju nodeva ekspluatācijā Ataturk, sākās pasažieru un kravu pārvadājumi starp Melno jūru un Anatoliju. Pirms 4 gadiem ar ES grantu fondu atbalstu dzelzceļa līnijai tika sagatavots modernizācijas projekts. Kopā tika veikti 378 kilometri, ieskaitot stacijas ceļus, starp Samsunu un Sivasu, kas atrodas 420 kilometru attālumā. Ar projektu, veicot grunts labiekārtošanu, tika atjaunota dzelzceļa infrastruktūra ar perona platumu 6.70 metri. Trasē nojaukti un atjaunoti 38 tilti, atjaunoti 40 vēsturiskie tilti. Tika mainīta līnijas sliežu, traversa, balasta un kopņu virsbūve, kurai veikti labiekārtošanas darbi 2 tuneļos 476 tūkstošu 12 metru garumā.
Staciju un staciju pasažieru platformas tika atjaunotas tādā veidā, lai nodrošinātu invalīdu pārvadāšanu, un ES standartos tika izveidotas signalizācijas un telekomunikāciju iespējas. Signalizācijas sistēmā ar automātiskām barjerām tika integrēta 121 pārbrauktuve ar atjaunotiem pārklājumiem. Projekta 260 miljonu eiro daļu, kuras izmaksas bija 148.6 miljoni eiro, sedza no ES dotāciju līdzekļiem. Ar līniju Samsun-Sivas Kalın, kas ir viena no divām Melnās jūras dzelzceļa līnijām līdz Anatolijai, kravas tiks pārvadātas gan no reģiona ostām, gan pasažieriem. Dzelzceļa līnija, sākot no ostas pilsētas Samsunas, sasniedzot Kalinas ciemata Sivas Yıldızeli rajonu, ar savu dzelzceļa tehnoloģiju un mākslas konstrukcijām ir ieguvusi mūsdienu tehnoloģijai piemērotu infrastruktūru. Vilcienu skaits, kas pirms atjaunošanas darbiem bija 20, tiks palielināts līdz 30, un tiks izveidots līnijas jaudas pieaugums par 50 procentiem.
Esi pirmais, kas komentē