TÜBİTAK kanāls Stambula, ziņojums

Koģenerācijas stacijas vadītājs Kemal Kılıçdaroğlu savā runā Kanālas Stambulas seminārā, kuru organizēja Stambulas Metropolitēna pašvaldība, atsaucās uz TÜBİTAK ziņojumu “Kanal Istanbul”. "Jūs nevarat palīdzēt, bet, ja jūs vēlaties, Canal Stambulas notiks," viņš atsaucoties uz TÜBİTAK ziņojumu par projekta prezidents Erdogan Kılıçdaroğlu, "mēs TUBITAK Turcijā skolēnam kādas iestādes, 14. panta gadījumā, rakstīja, ka projekts ir, cik daudz ir nepareizi," viņš teica. CHP vadītāja pieminēto TÜBİTAK ziņojuma detaļas skaidroja CHP Dabas tiesību priekšsēdētāja vietnieks Gülizars Bisers Karaka.

CHP priekšsēdētāja vietnieks, kas atbild par dabas tiesībām Denizli vietnieks Gülizar Biçer Karaca, Stambulas kanāla projekts, TUBITAK Marmara pētniecības centrs (MAM) nosūtīja Vides un urbanizācijas ministrijai IVN ziņojumu ar visu informāciju, ar kuru dalījās sabiedrībā.

Ar “es to izdarīju” loģiku Gülizar Biçer Karaca nav greznības īstenot Kanal Istanbul projektu, kas ir pretrunā saprātam un zinātnei. TÜBİTAK MAM atzinumā Kanal Istanbul IVN ziņojumā ir iebildumi. TÜBİTAK nespeciālistu grupas sagatavotais IVN ziņojums nav zinātnisks. Ja Stambulas kanāls atdzīvojas, Marmāras jūra beidzas un Melnās jūras ekosistēma sabrūk. ”

TUBITAKA NOTEIKŠANA

šEIT; Atklājumi TÜBİTAK MAM ziņojumā, kurā Karaca uzskaitīja vienumu un kas tieši ietekmēs Kanal Istanbul projekta gaitu:

* Informācija par skrīninga un liešanas ietekmes uz vidi novēršanu nav pietiekama, un tā nav balstīta uz zinātnisku pamatojumu.
90 miljoni m3 materiāla, kas jāiegūst no jūras un ezera dibena, nav bijis sīki izstrādāts plāns, kā jūrā pielietot piepildīšanas un izmešanas iespējas.

• Materiālā, kas jāizvada Marmara jūrā, ir ļoti daudz dūņu un organiskā oglekļa. Reaktīvās organiskās vielas un cilvēku / organiskos piesārņotājus apdraud jūras un jūras ekosistēma.
• Saskaņā ar TÜBİTAK analīzes ziņojumu, atkritumus, kas jālikvidē uz sauszemes, IVN ziņojumā lūdz ievietot jūrā.
• Apakšzemes bagarēšanas dūņu iznīcināšanai ir fizikāli, ķīmiski un bioloģiski riski
• Ekosistēma tiks iznīcināta lielākā platībā, nekā paredzēts jūras gultnē
• Duļķainums, ko rada liels dūņu daudzums, izplatīsies lielākās platībās. Par šo tēmu nav informācijas vai ieteikumu.
• Ar tūkstošiem tonnu organisko vielu slodzes tas negatīvi ietekmēs Marmaras jūras skābekļa līdzsvaru un pilnībā izsmels skābekli apgabalos ar sliktu ūdens cirkulāciju.
• Izliekamajai vielai ir risks izraisīt akūtu un hronisku iedarbību uz Marmara jūras ūdens konusiem un grunts organismiem.
• Rakšanas laikā Küçükçekmece ezeru un kanālu piesārņotais materiāls tiks piesārņots ar straumēm un vēju, un izšķīdušie joni, metāli un organiskās vielas radīs piesārņojumu Marmāru jūras piekrastes zonā.
• Tā rezultātā tika novērots, ka IVN ziņojumā grunts izpētes aktivitātes vides / ekoloģiskās ietekmes noteikšana nebija balstīta uz zinātnisku pamatojumu un to neveica eksperti jūras zinātnieki.
• IVN ziņojuma modeļa pētījumā, kas būs vismaz 2 reizes lielāks par prognozēto ūdens daudzumu no Melnās jūras līdz Marmārai, ir noteikts, ka vidēji no Melnās jūras Marmaras jūrā ienāks 20 km3 gadā. Tomēr saskaņā ar avotiem šis skaitlis būs vismaz divreiz lielāks par 20 km3 gadā.
• No Melnās jūras līdz Marmarai būs vienslāņa (atšķirīgs no divslāņu plūsmas režīma Bosporā).
  Tiek uzskatīts, ka tas izjauc Marmāras jūras holistisko ekosistēmu.
• Jūras ūdens mērījumi IVN ziņojumā ir nepietiekami, lai izmērītu un izprastu ietekmi. Jūras zinātniekiem (ķīmiskiem, fizikāliem, bioloģiskiem okeanogrāfiem) tas jādara ilgākā laika posmā.
• Melnās jūras rietumu piekrasti vajadzētu aizsargāt ar privātu dabisko pludmali, un tā tiks izniekota, lai iznīcinātu materiālus, kas tiks atbrīvoti pēc izrakumiem.
• Kamēr notiek intensīvi centieni izprast un aizsargāt dziļas ekosistēmas visā pasaulē, ir ļoti nepieciešams izvairīties no pretējām idejām un argumentiem, kamēr tikai mūsu pienākums ir aizsargāt un uzturēt mums piederošo iekšējo jūru.
• IVN ziņojumā nav minēti pasākumi jūras atkritumu ietekmes uz jūras ekosistēmu novēršanai.
• Kanāla ietekme uz garša ūdens nesējslāņiem nav pētīta laika posmā, kad ir sagaidāms ūdens pieprasījuma pieaugums un klimata pārmaiņu sekas.
• Kanāla nepieciešamība ir saistīta tikai ar kuģu satiksmi un negadījumiem. Ekoloģisko, sociālo un ekonomisko izmaksu un ieguvumu pētījumu trūkums.
• Tikai šaurs apgabals ap kanālu tiek parādīts kā sociālais domēns. Tomēr ietekmes zona ir visa Marmāras jūra un apkārtējās apdzīvotās vietas. (Sözcü)