2019. gada otrajā pusē summa, kas saskaņā ar garantiju bija jāmaksā ICA no operatora IC İçtaş İnşaat - Astaldi konsorcija, lielā mērā tika noteikta, jo no Yavuz Sultan Selim Bridge tilta projicēto transportlīdzekļu skaits netika pārsniegts. Mēneša pēdējā nedēļā tiks veikts maksājums aptuveni 1.6 miljardu TL apjomā (var notikt nelielas izmaiņas). ICA pirmajā pusgadā tika samaksāts 1 miljards 450 miljonu TL.
2019. gada otrajā pusē summu, kas operatora IC İçtaş İnşaat-Astaldi konsorcija maksā ICA, lielā mērā noteica transportlīdzekļu skaits, kas paredzēts no Yavuz Sultan Selim Bridge.
Pēc ziņām par Olkaju Aidileku no Habertürk; Mēneša pēdējā nedēļā konsorcijam tiks izmaksāts aptuveni 1.6 miljardi TL. ICA par pirmo pusgadu samaksāja 1 miljardu TL 450 miljardus. Yavuz Sultan Selim-Northern Ring maģistrāle, Osmangazi tilts un Gebze-Orhangazi-Izmir automaģistrāle, Eirāzijas tunelis tika uzbūvēts privātajā sektorā ar modeli "būvēt-darboties-nodot" (BOT). Šajos projektos transportlīdzekļa pārejas izmaksas tika noteiktas ārvalstu valūtā. Šiem projektiem valsts ir garantējusi noteiktu skaitu transportlīdzekļu migrācijas. Ja transportlīdzekļa pārejas ir zem garantijas robežas, starpību maksā valsts.
MAKSĀJUMU PERIODS
IC İçtaş İnşaat-Astaldi konsorcijs ICA apsaimnieko Yavuz Sultan Selim tiltu un ziemeļu apvedceļu. ICA vērsās Satiksmes ministrijā pēc dolāra kursa pieauguma 2018. gada augustā. Norādot uz valūtas kursa nepastāvību, viņš lūdza mainīt garantijas ietvaros veikto maksājumu aprēķināšanas metodi. Viņš pieprasīja, lai tiktu balstīti janvāra maiņas kursi gada pirmajā pusē un jūlija maiņas kurss otrajā pusē. Šis pieprasījums tika atzīts par “atbilstošu”. Iepriekš par pamatu tika ņemts attiecīgā gada janvāra dolāra kurss, un garantijas maksājums tika veikts vienā reizē nākamā gada aprīlī.
Esi pirmais, kas komentē