Nākamos 10–15 gadus Bursaray nepiedzīvos kapacitātes problēmas

bursaray mūsu gadā nepiedzīvos kapacitātes problēmas
bursaray mūsu gadā nepiedzīvos kapacitātes problēmas

Tas ir kā filmas lente ... Skatīt Ekrem pilnu profilu pilsētas transportā dzelzceļa sistēma Mēs bijām sajūsmā, kad viņš paskaidroja, ka darbs ir sācies. vēlu Sazinieties tieši ar Teoman Veicot pirmo soli, Valsts līdzsvarsCavit Caglari “Mēs atrisinājām kredīta problēmu” Mēs dalījāmies ar skaidrojumu ar tādu pašu satraukumu.


Tad ...

Sazinieties ar Erdem tieši zem Bursaray "Veidojot pamatus, Sazinieties ar Erdoğan tieši zem Organizētā rūpniecība ve Beševlera mazā rūpniecība ''diena Şehreküstü "kādas līnijas apmeklējām pirms atklāšanas tiesas procesa un pirmā pasažiera biļete Nevar aizmirst atmiņā piedzīvoto satraukumu.

Īsumā ...

Bursaray kopš pirmās reizes par to runāja Aizraujoša Bursa transporta sistēma. Tā tas ir šodien. Katrs lēmums, katrs solis, katra plānošana jo tas attiecas uz pilsētu viņš redz tādu pašu uzmanību.

Patiešām ...

Darba dienās Bursaray investīciju veikšana un vadība Burulaş ģenerālmenedžeris Mehmets Kürşat Çapar 'sarunājoties ar la, Bursaray labvēlīgāka izmantošana par inovācijas Mēs runājām.

pirmais komforta uztvere dzelzceļa sistēmā izklāstīts:

“Dzelzceļa sistēmas ērtības rada 3 cerības: negaidiet, ātri paņemiet un neiesprūstiet.

Viņš uzsvēra, ka dzelzceļa sistēmā nav satiksmes problēmu, un sniedza šādu informāciju:

"Ar mūsu signalizācijas projektu, kurā ir atrasts ieguldījums 120 miljonu liras apjomā, gaidīšanas laiks tiks samazināts no 3.75 minūtēm līdz 2 minūtēm un gaidīšanas laiks tiks saīsināts uz pusi."

Šajā brīdī Bu

"Vai tas ir vērts šo ieguldījumu 1.5 minūtes?" Atbildot uz jautājumu, viņš arī izskaidroja sistēmas loģiku:

“Aizņemtākajās rīta stundās pa vidu ievietojam 5 papildu vilcienus. Bet šai sistēmai ir riski. Signalizācija regulēs šo situāciju un pārvaldīs sistēmu. Tādējādi mēs varēsim palielināt vilcienu skaitu. ”

Konts ir šāds:

"Ekspedīcijas intervāli būs īsāki, un vairāk vilcienu varēs ceļot bez gaidīšanas un sastrēgumiem."

Viņš arī sniedza šādu informāciju:

“Bursaray tagad katru dienu pārvadā 280 tūkstošus pasažieru. Mēs pārspējām rekordu ar 304 tūkstošiem. Ar šo sistēmu mūsu ikdienas jauda sasniegs 400–450 tūkstošus. ”

Viņš piebilda:

"Nākamajos 10-15 gados Bursaray nebūs kapacitātes problēmu."

Darba kārtībā ir pagarinājums Universitāte-Görgülü

Maršruti dzelzceļa sistēmu projektos līdz pasažieru potenciālam nosaka.

Patiešām ...

Dienas apstākļos Beševlera mazā rūpniecība ''līdz līnijai, kuru var izgatavot līdz Uludagas universitāte, Sonra Gorukle "Kļuva svarīgi to pagarināt.

University "līdz vēlam mirušajam Sazinieties ar Hikmet tieši sākt periodu Recep Altepe Pabeigts periodā.

Arī jauna attīstība Burulaş ģenerāldirektors Mehmets Kürşat Çapar Viņš paskaidroja:

"Sarunas par koncepciju turpina paplašināt Uludağ Universitātes līniju līdz Görgülü."

Zibensna korejieši meklē finanses, Pilsētas slimnīca gaida apstiprinājumu

Pirms 31. gada 2019. marta pašvaldību vēlēšanām Metropolitēna pašvaldības mērs Alinur Aktaşpaskaidroja jauna perioda investīcijas visvairāk aizraujošu starp visi izgatavoti no pazemes Yildirim Metro 'I y.

Gürsu "sākot no plkst Ankaras ceļškas atrodas virs Lightning "jauns metro, kas brauks cauri pilsētas centram ar tā apdzīvotības zonām sienāzis ve persieši "sākot no plkst krūmi "sasniegtu vai nu.

Nav šaubu, ka šodien ekonomisks Saskaņā ar nosacījumiem finansējums ir liela problēma.

Projekta ...

Burulaş ģenerālmenedžeris Mehmets Kürşat Çapar 'Kad mēs jautājām, viņš sniedza šādu informāciju:

“Yıldırım Metro” ir liels ilgtermiņa projekts. Ieinteresētie Korejas uzņēmumi turpina meklēt finanses. ”

Tad ...

Bursaray "i Pilsētas slimnīca 'neviens nesniedza šādu informāciju paplašināšanai:

“Mēs nodevām savu projektu Satiksmes ministrijai, Altapu ģenerāldirektorātam. Pašlaik viņš strādā prezidentūras Investīciju direktorātā. ”

Mērķis ir:

“Mēs strādājam, lai tiktu iekļauti 2021. gada investīciju programmā.”

(Ahmet Emin Yılmaz/Olay)


Dzelzceļa ziņu meklēšana

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar