Šodien vēsturē
4. gada 1935. februāris Atatiurks parādīja savu apņēmību, sakot: “Mēs turpināsim būvēt dzelzceļu, kas ir izaugsmes un attīstības līdzeklis”.
4. gada 2017. februāris tika nodots ekspluatācijā Sarısu-Tünektepe trošu vagoniņu līnija, par kuru Antālija ir sapņojusi gadiem ilgi.
Šodien Vēsturē 12. gada 1869. aprīlī Van der Elsta koncesija beidzās. Izdevumi ir apmaksāti. 12. gada 2018. aprīlis Sincan-Kayaş piepilsētas līnija (Başkenray), kurā piedalījās prezidents Redžeps Tajips Erdogans [vairāk ...]
Šodien Vēsturē, 11. gada 1921. decembrī, Kazims Karabekirs lūdza sabiedrisko darbu vietnieku Raufu Beju padarīt Samsunu par skaistu ostu, izbūvēt Ankaras-Sivas-Erzurum dzelzceļu un iekļaut Samsunu uz šī ceļa. [vairāk ...]
Šodien vēsturē: 5. gada 1903. novembris. Ar dekrētu tika nolemts, ka puse no Hendeshane-i Mülkiye absolventiem tiks nodarbināti Hejaz Railways. Šo praksi 1906. gadā izveidoja Mekteb-i Sanayi ve Darü'l-Hayr-i Ali. [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024
Esi pirmais, kas komentē