Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Keits Turhans sacīja, ka 1915. gada Šanakkales tilts inženiertehnisko darbu ziņā ieņems pirmo vietu pasaulē. Turcijas vissvarīgākie projekti 1915. gadā - Dardanelles tilts, Turhan no ministra, lai veiktu šo objektu izpēti, iestādes saņēma informāciju.
Vēlāk pārskatos reportieriem Turhan, Turcijas, Irānas robežas dēļ zemestrīces Van, apžēlojies pār tiem, kuri zaudējuši savu dzīvību, un vēlas, lai ievainoti ātru atveseļošanos.
Canakkale, Turcija uz rietumiem no paužot Turhan bija nozīmīga pilsēta, atgādināja, ka pirms 100 gadiem bija lieliska cīņa par neatkarību Turcijas tautas šajā reģionā.
Turhans uzsvēra, ka turku tauta ieguva savu brīvību šajās zemēs, un sacīja: “Mums kā nācijai šeit bija liela cīņa pret visām pasaules spēcīgajām valstīm un mēs ielikām pamatus nupat nodibinātajai valstij. Šodien mēs būvējam pasaulē lielāko laiduma tiltu, lai mūsu tautas vēsturei pievienotu jaunu lapu, kas būtu rakstīta ar zelta burtiem. Kad šis tilts tiks nodots ekspluatācijā, tas ieņems pirmo vietu pasaulē inženiertehnisko darbu ziņā. Cerams, ka mēs plānojam šo tiltu nodot ekspluatācijā un atvērt to satiksmei 2022. gada martā. viņš runāja.
Tiltā izmantojamo kabeļu garums 162 tūkstoši kilometru
Paužot, ka, pārbaudot būvlaukumā, viņi redzēja, ka darba programma tiek īstenota vēlamajā veidā, ministrs Turhans uzsvēra, ka viņi pabeigs atlikušās būvniecības daļas un nodos tiltu ekspluatācijā divu gadu laikā, un turpināja:
“Mēs veidojam šo projektu, izmantojot metodi“ būvēt-darbināt-nodot ”. Projekta izmaksas ir 2,5 miljardi eiro. Līdz šim mēs esam izdarījuši 1 miljardu 250 miljonus eiro. Citiem vārdiem sakot, darba realizācijas procents ir 50 procenti. Cerams, ka nākamajos divos gados mēs plānojam pabeigt atlikušās sadaļas un nodot tās ekspluatācijā. Mūsu attālums starp diviem torņiem ir 2023 metri. Mēs veidojam šo projektu ar 100 metru laidumu, kas veltīts mūsu republikas 2023. gadadienai. Attālums starp pieejas viaduktiem un vietām, kur tiks noenkuroti kabeļi, ir 4 metri. Citiem vārdiem sakot, mūsu kopējais tilta garums ar tuvošanās viaduktiem ir 100 tūkstoši 4 metru ar papildu attālumiem ārpus torņiem. Klāja platums bija paredzēts 100 metri. Pēdas atrodas 45 metrus virs jūras līmeņa. Klājā izmantotā tērauda svars ir 318 tūkstoši tonnu. Šī tilta būvniecībā izmantojamo kabeļu svars ir 49 tūkstoši 33 tonnas. Atkal kabeļu garums ir 268 tūkstoši kilometru. Šī tilta būvniecībā mēs izmantosim 162 tūkstošus tonnu celtniecības tērauda. Betona daudzums, ko izmantosim tuvošanās viaduktos, ieskaitot stiprinājuma betonus, ir 114 tūkstoši tonnu. ”
“Çanakkale šauruma pāreja tiks samazināta līdz 6 minūtēm”
Paužot informāciju par tilta mērķi, ministrs Turhans runu turpināja šādi:
“Egejas reģions, Marmāru reģions ir viens no reģioniem, kur tiek ražoti tādi mūsu valstij svarīgi eksporta materiāli kā lauksaimniecība, tūrisms, rūpniecība. Mēs eksportējam ievērojamu eksporta daļu uz Eiropas valstīm, Ziemeļāzijas valstīm, Āfrikas valstīm Vidusjūras trauciņā un citām Dienvidāzijas valstīm. Mēs to darām Centrālās un Dienvidamerikas valstīs. Ar šī tilta atvēršanu Çanakkale tagad kalpos par tiltu mūsu eksportā. Tā būs svarīga transporta ass. Nebūs vairāk laika jāpavada, gaidot automašīnas prāmjus, kas strādā Dardanellās. Dardanelles pāreja, kas intensīvā satiksmē prasa vismaz 1,5 stundas un 5 stundas, tagad samazināsies līdz 6 minūtēm. Tas būs nozīmīgs laika ietaupītājs, kā arī ļoti svarīgs sasniegums tiem, kuri pārvadā un eksportē šīs preces. Turklāt satiksme, kas no Eiropas notiek pa sauszemi un Ziemeļmarmaras reģiona daļās Stambulas rietumu pusē, Trāķijas pusē, proti, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Çatalca, Silivri, uz Egejas jūras reģionu. Veicot pārvadājumus uz Dienvidmarmaras reģionu, Stambula varēs atrast transporta iespējas īsākā attālumā un īsākā laikā, izmantojot šo tiltu pirms iebraukšanas pilsētā. ”
Turhans paziņoja, ka viņi kopumā ir pabeiguši 50 procentus tilta, un sacīja: “Mēs esam sasnieguši 318. metru, kura augstums ir 171 metri, kas ir šī tilta galvenie celtniecības elementi. Cerams, ka mēs pabeigsim savus torņu darbus, piemēram, jūnijā, un šīs vasaras beigās sāksim kabeļu adīšanu uz tilta un atklāsim mūsu tilta siluetu. Veiksmi mums visiem. " lietotie izteicieni.
Esi pirmais, kas komentē