Unālu Karadagu, kurš ir Apvienotās transporta darbinieku arodbiedrības loceklis un kurš darbojas kā TCDD 3. rajona Izmiras Satiksmes un staciju vadības dienesta direktorāta direktora vietnieks, arodbiedrība nospieda TCDD ģenerāldirektorāta priekšā.
Preses paziņojums, kuru lasīja BTS prezidents Hasans Bektašs, ir šāds;
Mūsu dzelzceļi, kas tika izveidoti transporta pakalpojumu sniegšanai mūsu valstī pirms 164 gadiem, ir nesuši civilizāciju, lai kurp viņi dotos, nodrošinot transporta pakalpojumus. Ap stacijām un stacijām tika izveidoti ciemati, pilsētas, un līdz ar Republikas deklarāciju tām bija nozīmīga loma mūsu valsts attīstībā. Īsos; Kā sacīja Gazi Mustafa Kemals, “Labklājība un Umran atjauno dzelzceļu.”
Šī vērtīgā institūcija, diemžēl, sāka samazināties piecdesmitajos gados, un kopš 1950. gadu sākuma papildus nelaimes gadījumiem, kas nepareizas transporta politikas dēļ sākās un turpinājās ar paātrinātu vilcienu negadījumu sabiedrībā, AKP valdību pēdējās dienās sāka pieminēt arī ar necienīgām iecelšanām, politiskiem kadriem un trimdiniekiem. .
Pēdējos 164 gados tās 20 gadu ilgajā vēsturē, īpaši ar noteikumiem, kas izraisīja TCDD sadalīšanos ar nosaukumu liberalizācija, vadības pieeja, kas tika izkropļota tādā veidā, ka tā nebija pelnījusi, nodarīja kaitējumu biznesa mieram, īpaši ar nesenajiem pieteikumiem.
Šodien mēs saskaramies ar vienu no diskriminējošiem, patvaļīgiem, bez kompromisiem un personāla komplektēšanu veicinošajiem TCDD birokrātiem, kuri seko AKP valdības un Memur-Sen norādījumiem.
Ünal Karadağ, kurš ir mūsu arodbiedrības loceklis un strādā par vadītāja vietnieku Izmiras TCDD 3. reģiona direkcijā, Satiksmes un staciju vadības dienesta direktorātā, tika izsūtīts uz Malatju ar tā dēvētās rotācijas nosaukumu.
Ir skaidrs, ka šis izsūtījums bija iebiedēšana mūsu Savienībai pirms mūsu locekles Ünal Karadağ.
Ikvienam ļoti labi jāzina, ka Ünala Karadaga lēmums par trimdu tika pieņemts telpās, kurās Memūrs-Sen tirgoja darbiniekus sociālajos līgumos.
Tas ir vairāk nekā negodīgi, ja vienkārši "izsūtīs strādīgu cilvēku, kuram nav citu attaisnojumu, kā vien tas, ka viņš tiek savienots", kā arī viņa ģimeni, kurai pagaidu pienākums ir uzticēts tāpēc, ka tā nav bijusi piemērota sabiedrībai un neatbilst iecelšanas nosacījumiem.
Mēs jo īpaši pēdējā procesā; Personāla politika, ko jo īpaši īsteno TCDD Satiksmes un staciju vadības departaments,
Nepiešķirtu dzelzceļa norīkojumu nelikumība,
TCDD ir sadalīta divās daļās kā infrastruktūras un vilcienu vadība,
Çorlu un Marşandiz vilcienu negadījumu patiesie cēloņi,
Dzelzceļam piederošo nekustamo īpašumu atsaukšana,
Izbeigt lietojumus, kas apdraud arodveselību un drošību,
Un mēs dalījāmies viedokļos un vērtējumos par daudziem jautājumiem ar iestādes ierēdņiem, presi un sabiedrību.
Mūsdienās dzelzceļi, kas tiek atzīti par drošāko transporta sistēmu pasaulē, ir pārvērtušies par sistēmu, kas pilsoņiem jāizmanto bailēs birokrātu lēmumu un prakses rezultātā, kuri nonāk TCDD pārvaldībā.
Šodien pārvaldības pieejas rezultātā, kas ir atbildīga par katastrofām, kas izraisīja desmitiem pilsoņu nāvi un simtiem ievainojumu, no Pamukovas līdz Tavsanci, no Corlu līdz Marşandiz.
Mēs jau ilgu laiku esam liecinieki tam, ka arodbiedrības locekļi un vadītāji tiek iecelti bez ierunām un ka daudzi augstākā līmeņa vadītāji tiek arvien vairāk apstrīdēti.
Mēs ar nepacietību vērojam tādu cilvēku iecelšanu amatā, kuriem nav vismazāko zināšanu par dzelzceļu tikai politisku motīvu dēļ.
Tā kā mēs sakām, ka dzelzceļi ir institūcija, kas būtu jāatceras ar zinātni, nopelniem un pieredzi, mēs esam liecinieki tam, ka ieceļam neieceltus amatus ar spītīgu, nezinātnisku pieeju.
TCDD vadība; Fakts, ka tas traucē zemākajām rindām mūsu organizācijā, ignorējot likumus un noteikumus, parāda šīs pārgalvības apmēru.
Mūsu savienība BTS; Aizsargājot tās biedru tiesības un intereses, viņš stāvēja vietā, kur radīja reālu arodbiedrību un cīnījās par dzelzceļa attīstību pret šo negatīvo dzelzceļa ainu, kad, kad tas bija nepieciešams, konstruktīvā veidā iepazīstināja ar atzinumiem un ierosinājumiem, tiekoties ar iestādes vadītājiem, izteica brīdinājumus, saskaroties ar kļūdām un presi šajā kontekstā. Viņš ar mediju starpniecību drosmīgi dalījās ar mūsu savienības nostādnēm.
Lai arī BTS ir godājams KESK loceklis, kas ir sabiedrisko strādnieku īstā balss, tā ir savienība ar gadu desmitiem ilgu vēsturi kā Starptautiskās transporta darbinieku federācijas (ITF) un Eiropas transporta darbinieku federācijas (ETF) locekle.
Līdz šim mēs esam saskārušies ar daudziem uzbrukumiem mūsu Savienībai un tās biedriem. Tomēr viņš turpināja cīņu, nepretojoties pret katru uzbrukumu, sperot soli atpakaļ no vietas, kuru viņš pareizi zināja, un kļuva par līnijas aizstāvi, kurš nekautrējās izrādīt solidaritāti pret visa veida kļūdām katrā dzīves jomā, gan nacionālā, gan starptautiskā mērogā.
Mēs vēlamies, lai visi zina, ka viņi atvairīs šo uzbrukumu ar tādu pašu apņēmību un solidaritāti.
Pēc mūsu arodbiedrības biedra izsūtījuma sanāksmēs, kurās mēs rīkojāmies ar TCDD ģenerālmenedžeri un TCDD Satiksmes un staciju vadības departamenta vadītāja vietnieku, mēs nespērām soli uz problēmas risināšanu un stāvējām aiz šīs nelikumīgās norīkošanas ar nosaukumu rotācija. TCDD Ģenerāldirektorāts izdara noziegumu, veicot šo darbību pret likumiem un noteikumiem.
Mēs atkal saucam no šejienes. Mēs pieprasām darījuma atcelšanu, pēc iespējas ātrāk atsakoties no nepareizās pieteikuma. Pretējā gadījumā mūsu arodbiedrība iesniegs kriminālsūdzību par atbildīgo par šo nelikumīgo rīcību, un būtu jāzina, ka mēs turpināsim centienus un organizēsim darbības un aktivitātes uz likumīga pamata.
Esi pirmais, kas komentē