JPMorgan pilnvaras Osmangazi tiltam un Gebze İzmir autoceļa akciju tirdzniecībai

jpmorgana pārvalde osmangazi tiltam un gebze izmir šosejas akciju pārdošanai
jpmorgana pārvalde osmangazi tiltam un gebze izmir šosejas akciju pārdošanai

Starptautiskās investīciju bankas JPMorgan konsultantam tika atļauts Otoyol Yatırım AŞ, kurš apņēmās pārvaldīt šoseju Gebze-İzmir, kura tika plaši apspriesta ar turp-atpakaļceļa izmaksām starp Stambulu un Izmiru automašīnām tās atvēršanas laikā.


Informācija par atļauju tika iegūta no četriem avotiem, kas ir tuvu subjektam.

Turcija, ir viens no lielākajiem infrastruktūras projektiem, tostarp tilti Osmangazi Gebze-Izmir šosejas piedāvājums Nurol 2009. gada aprīlī, Özaltın, Makyol, Astaldi un ieguva Gocay konsorcijs uzņēmumiem.

Projekta kopējās ieguldījumu izmaksas bija 7.3 miljardi dolāru, un tas tika finansēts ar 4.96 miljardu dolāru aizdevumiem, 1.5 miljardu dolāru kapitālu un 800 miljoniem dolāru ar operatīvajiem neto ienākumiem.

Avots, kam ir tiešas zināšanas par šo tēmu, paziņoja, ka pēc JPMorgan atļaujas saņemšanas potenciālie pircēji tiks novērtēti: "Tas, cik daudz akciju tiks pārdotas, ir atkarīgs no pircējiem, cenas un interesēm."

JPMorgan nekomentēja šo tēmu, savukārt Otoyol AŞ ziņu rakstīšanas laikā nesaņēma atbildi.

Itāļu Astaldi, kura daļa projektā bija mazāka par 19 procentiem, tika pasludināts par konkordatu, jo tos stipri ietekmēja Itālijas būvniecības nozares lejupslīde. Šajā kontekstā klātbūtne Turcijā no Astaldi pērn Stambulā beigās trešā tilta piekrita pārdot 33 procentiem akciju turku partneri.

Kamēr Otoyol Yatırım A.Ş. bija 26.98% no Nurol İnşaat un Özaltın, Astaldi bija 18.86% un Göçay - 0.2%.

Pagājušā gada sākumā tika paziņots, ka ir sāktas iniciatīvas lielceļa Gebze-Izmira vērtības noteikšanai un konsultantu atlase potenciālo pircēju noteikšanai.

YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE UZ ĶĪNU

Ar fondu, ko decembrī izveidoja seši ķīniešu uzņēmumi, tas tika atspoguļots presē, kur tas iegādāsies 51% no Trešā Bosfora tilta un Ziemeļmarmaras autoceļa. Attiecīgie uzņēmumi ir: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway un Anhui Expressway.

688.5 MILJONU DOLĀRU

Konsorcija locekļi partnerībai iztērēs 688.5 miljonus USD. Lielākais projekta partneris būs China Merchants Expressway ar 31 procentu daļu. CMU ar 20% akciju, Zhejiang un Jiangsu Expressway ar 17.5%, Sichuan Expressway ar 7% un Anhui Expressway ar 7%.

3 BILLION DOLLAR

Yavuz Sultan Selim tilta, kura torņa augstums ir 322 metri, platums ir 59 metri. Tilta laidums ir 1.408 2 metri, un tā kopējais garums ir 164 tūkstoši 3 metri. Investīciju izmaksas ir 135 miljardi dolāru. Yavuz Sultan Selim Bridge tiek garantēta XNUMX tūkstošu transportlīdzekļu caurlaide katru dienu. (Reuters)



Dzelzceļa ziņu meklēšana

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar