Kad tiks atvērts Sabiha Gökçen lidostas skrejceļš?

sabiha gokcen lidostas skrejceļa otrais statuss
sabiha gokcen lidostas skrejceļa otrais statuss

Otro skrejceļu, ko Sabiha Gökçen lidostā sāka būvēt 2015. gadā, plānots nodot ekspluatācijā līdz 2020. gada beigām.


Stambulas pilsētas lidostā Sabiha Gökçen starptautiskajā lidostā otrā skrejceļa, kas tika uzbūvēts paralēli esošajam skrejceļam, būvniecība bija 3 metru gara. Ir pabeigta apakšējo tuneļu, kas ir viens no vissvarīgākajiem otrā skrejceļa pagrieziena punktiem, būvniecība. Turpinās otrā skrejceļa un manevrēšanas ceļu uzpildes darbi, kas izbūvēti otrā posma ietvaros. Pēc tam tas turpināsies ar virsbūves darbiem, un, ja nenotiks neveiksme, otrais sliežu ceļš pilnībā darbosies 500. gada beigās. 2020 procenti Sabiha Gökçen lidostas otrā skrejceļa pirmā posma ir pabeigti, un otrais posms ir sasniedzis 98 procentus.

Sabiha Gökçen lidostā otrais skrejceļš tiks nodots ekspluatācijā gada beigās, un esošais skrejceļš tiks tehniski apkopts. Pabeidzot esošā skrejceļa uzturēšanu, vienlaikus tiks nodoti ekspluatācijā divi paralēli skrejceļi, un Sabiha Gökçen lidostā divas reizes palielināsies nosēšanās un pacelšanās spēja stundā.

Otrajā skrejceļa operācijā Sabiha Gökçen lidostā tiks izgatavoti 30 miljoni kubikmetru smilšakmens, 2 milj.

Kopējais otrā skrejceļa garums būs 3 tūkstoši 500 metri. Blakus otram skrejceļam būs 3 paralēlais taksometrs, savienojuma taksometrs, 10 ātrgaitas taksometrs, 1 vidus priekšauts, 1 kravas priekšauts un 1 dzinēja testa priekšauts.

KAM BIJA OTRAIS RUNAS PAKALPOJUMS

Tika veikts otrais konkurss par Sabiha Gökçen lidostas otro skrejceļu, kuru nevarēja sākt ekspropriācijas problēmu dēļ, un Makijols uzvarēja 9 uzņēmumu piedāvātajā konkursā. Makijols, kurš iesniedza piedāvājumu par 17 procentiem zem piedāvājuma cenas, bija konkursa īpašnieks par 1.397 miljardiem dolāru.



Dzelzceļa ziņu meklēšana

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar