Dzelzceļa atdalītā Jakutas apkaime atpūtīsies ar pazemes ceļu

Dzelzceļa sagrieztā rubīna apkaime relaksēsies ar pazemes ceļu
Dzelzceļa sagrieztā rubīna apkaime relaksēsies ar pazemes ceļu

Jakutas apkaime, kuru sagriež dzelzceļa līnija, un apkārtējās apkaimes atvilks elpu. Kayseri Metropolitan pašvaldības mērs Memduh Büyükkılıç paziņoja, ka viņi strādā, lai iedzīvotāji transporta kustības ziņā būtu ērtāki un ērtāki, un paziņoja, ka vietā, kas savienos Jakutas apkaimi un Fuzuli krustojumu, kuru šķērso dzelzceļa līnija, tiks īstenots apakšzemes ceļa projekts.

Mērs Büyükkılıç savā paziņojumā atzīmēja, ka transports ir viens no vissvarīgākajiem dienas kārtības jautājumiem augošajā un jaunattīstības pilsētā Kaiseri.

Paziņojot, ka viņi veic pētījumus, pamatojoties uz iedzīvotāju apmierinātību visos pilsētas reģionos, kas nodrošina attīstību un palielina iedzīvotāju blīvumu, Büyükkılıç sacīja, ka viņi vēlas, lai Jakutas apkaime, kas ir sasniegusi vairāk nekā 10 tūkstošus cilvēku, integrētos pilsētā un sasniegtu daudz vieglāku transportu ar apkārtējām apkaimēm.

Paziņojot, ka Metropolitēna pašvaldība ir sākusi darbu pie 1.5 kilometru garā ceļa un ir izveidota ceļa platforma, Büyükkılıç sacīja: “Tā kā maršruts krustojas ar valsts dzelzceļa līniju, tas ir nepieciešams, lai veiktu pazemes ceļu krustojuma vietā, kur satiekas Jakutu rajons un Fuzuli iela. Notika ātras un efektīvas sanāksmes ar Ceļu ģenerāldirektorātu. Ar loģiku “sekot Kaiseri biznesam” tika nolemts apņēmīgi pievērsties šim jautājumam un TCDD veikt apvedceļu ar mūsu ģenerāldirektora Ali İhsan Uygun sirsnīgu pieeju. Mācību priekšmetu investīciju programmā ir iekļāvusi TCDD, un ir sākti projekta pētījumi. Es vēlos pateikties TCDD ģenerālmenedžerim Ali İhsan Uygun un citām ieinteresētajām pusēm. Pazemes ceļu būvdarbi tiks uzsākti pēc iespējas ātrāk reģionā, kur lielpilsētu komandas turpina ceļu būves darbus. ”

Mērs Büyükkılıç norādīja, ka ar projektu tiks samazināta satiksmes slodze Mustafa Kemal Pasa bulvārī, kas arī palielinās integrāciju starp pilsētas ziemeļiem un dienvidiem, un ka jaunais ceļš ar 30 metru diametru būs daudz ātrāks un ērtāks.

Dzelzceļa sagrieztā rubīna apkaime relaksēsies ar pazemes ceļu
Dzelzceļa sagrieztā rubīna apkaime relaksēsies ar pazemes ceļu

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*