Stambulas lidostas metro atradīsies 300 metru attālumā no lidostas. Pārbaudot informāciju Fatih Altaylı, GAGA izpilddirektors Kadri Öztopçu sacīja: "Tomēr ir iespējams nodrošināt savienojumu starp elektriskajiem un, iespējams, autonomajiem transportlīdzekļiem."
Habertürk rakstnieks Fatih Altaylı savā rakstā rakstīja, ka Stambulas lidostai izveidotais metro atrodas 300 metru attālumā no lidostas un to apstiprina lidostas operatora İGA izpilddirektors. Altaylı paziņoja, ka metro būvniecība ir šajā stāvoklī plānošanas kļūdas dēļ.
Nedēļas beigās es uzrakstīju savus iespaidus par elektriskās degvielas uzpildes transportlīdzekļiem, kas apkalpo Yeni Atatürk lidostā.
Kamēr mēs atradāmies lidostā, Kadri Samsunlu, İGA izpilddirektors, kurš pārvaldīja lidostu, dzirdēja, ka mēs tur esam, un uzaicināja viņus uz kafiju.
Viņš skaidroja, ka 3. skrejceļš Samsunā tiks nodots ekspluatācijā vasaras sākumā, tomēr lidmašīnu taksometru laiks uz zemes būs ļoti īss.
Viņš sacīja, ka mērķus būs iespējams daudz pārsniegt, ja tiks izpildīts pasažieru skaits un Koronas dēļ tas nesamazināsies.
Mūsu galvenā tēma bija elektrotransportlīdzekļi, kurus mēs izmēģinājām.
Samsunlu sacīja, ka viņi ir ļoti apmierināti ar šiem elektroapgādes transportlīdzekļiem.
Tāpēc es jautāju, vai ir iespējams, ka visi uz zemes esošie komunālie transportlīdzekļi ir elektriski.
Samsunlu sacīja: “Lielākā daļa uz zemes esošo transportlīdzekļu pieder TGS, nevis mums. Patiesībā viņi visus šos transporta līdzekļus var pārvērst elektrībā un ietaupīt lielos apjomos un būt par piemēru pasaulei. ”
Viņš sacīja, ka viņi varētu visus savus transportlīdzekļus pārvērst elektriskos un pat nekavējoties sākt pētījumu par šo jautājumu.
METRO PLĀNOŠANA
Jūs zināt, ka metro līnija, kas nāk no pilsētas uz lidostu, plānošanas kļūdas dēļ ir beigusies 300 metrus pirms lidostas.
Par to arī runājām ar Samsunu.
"Diemžēl tā ir," viņš teica.
Pēc šī laika nav iespējams nonākt tunelī zem termināla ēkas statisko aprēķinu dēļ.
"Tomēr var būt iespējams nodrošināt savienojumu starp elektriskiem un, iespējams, autonomiem transportlīdzekļiem," viņš teica.
Es teicu, ka īpaši pasažieri sūdzas par lieliem soļošanas attālumiem.
"Mēs zinām. Mēs iegādājāmies īpašus “ratiņus” darbam termināļa iekšpusē. Mēs arī plānojām to ražot speciāli mums. Nepieciešamības gadījumā mēs šos pasažierus pārcelsim no lidmašīnām uz viņu lidmašīnām. ”
Samsunlu arī sacīja, ka sākotnējā lidostas kritika viņus motivēja.
Mēs kādreiz noslēdzām līgumu ar sarunām sīkāk.
Esi pirmais, kas komentē