Kā jūs zināt, Gebze metro revolucionāro ceremoniju pirms vēlēšanām rīkoja Kocaeli metropolijas mērs Karaosmanoğlu. (Datums: 20. gada 10. oktobris)
Pēc vēlēšanām Büyükakın teica: "Nav kavēšanās attiecībā uz metro attīstību". Viņš pēkšņi iepazīstināja ar ziņu, ka mēs esam nodevuši “Metro būvniecību Satiksmes ministrijai” kā labu ziņu. (Datums: 8. gada 8. 2019.)
Atcerēsimies izskaidrot:
Kocaeli metropolijas pašvaldības asoc. Dr. Tahir Büyükakın sniedza paziņojumu žurnālistiem par metro projektu Gebze-Darıca. Paziņojot, ka metro projekts, kura izmaksas ir aptuveni 5 miljardi TL, tika nodots Transporta un infrastruktūras ministrijai, mērs Büyükakın uzsvēra, ka projektam paredzētās izmaksas tiks piedāvātas iedzīvotājiem.
Tātad, kā notiek darbs Satiksmes un infrastruktūras ministrijā?
Pašlaik notiek četri ātrgaitas vilcienu projekti.
- Ātrgaitas vilciena projekts Ankara-Sivas
- Bursa ātrvilciena projekts
- Konya-Karamana ātrgaitas vilcienu projekts
- Izmiras-Ankaras ātrgaitas vilciena projekts
Pārējo trīs ātrvilcienu projektu, izņemot Izmiras – Ankaras ātrvilcienu projekta, plānotie beigu datumi ir 2015. gads, un pabeigto projektu nav. TCDD tīmekļa vietnē tika noņemts virsraksts, kurā bija sniegta informācija par projektu progresu.
Ātrgaitas vilcienu projekti, skaidrojumi un fakti
Ankara-Sivas Ātrgaitas vilcienu projekts
Ankara Sivas dzelzceļa darbiem attiecīgā perioda transporta ministrs Binali Yıldırım 2010. gadā paziņoja, ka “Ātrgaitas vilcienu pakalpojumi 2015. gadā nesāksies”.
Pašreizējais statuss: Jaunākajā paziņojumā, kas sniegts par Ankara Sivas ātrgaitas vilcienu projektu, par mērķi tika norādīts 2020. gada otrais ceturksnis.
Bursa-Yenisehir Ātrgaitas vilcienu projekts
Datums: Oktobris 2012
Ak partijas deputāts Mustafa Öztürk, jāpabeidz 2,5 gados
Bursa izlēks ar YHT
Mustafa Öztürk, kurš sacīja, ka Bursa 58 gadu ilgas pēc vilciena ir beidzies ar ātrgaitas vilcienu projektu starp Bandırma-Bursa-Osmaneli, ir nodots ekspluatācijā ar līniju, kuru plānots pabeigt 2.5 gadu laikā, braucot ar ātrvilcienu starp Bursa un Stambulu ir 2 stundas 15 minūtes un starp Bursa un Ankaru 2. atgādināja, ka būs 10 minūtes. Öztürk, kurš arī smagi apgalvo, ka ātrgaitas vilcienu projekts nevirzās uz priekšu, sacīja: “Informācija par projekta gaitu ir ļoti skaidra un skaidra. Ātrs vilciens ātri ierodas Bursā. Bursa ar šo projektu pārvērtīs vecumu. ”
Jaunākais statuss
Paskaidrojuma datums: Oktobris 2019
Cahit Turhan paziņojums “Mērķis ir sākt testa braucienus 2022. gadā Bursa-Jenišehirā un pabeigt projektu 2023. gadā. Kad Bursa-Osmaneli HT projekts būs pabeigts, pārvadājumi gan Ankara-Bursa, gan Bursa-Stambula līnijā būs aptuveni 2 stundas un 15 minūtes. ”
Konya-Karamana ātrgaitas vilcienu projekts
Konya-Karaman ātrgaitas līnijas konkurss pirmo reizi notiks 2012. gada decembrī. Pēc tam konkurss tika atlikts uz janvāri. Konkurss notika 11. gada 2013. martā. Pabeigšana prasīja gandrīz gadu.
Darba piegādes laiks ir 1200 dienas, tas ir, 3,5 gadi. Tika teikts, ka līnija tiks atvērta 2016. gadā, kad tā notiks izsolē.
Jaunākais statuss
Apraksta datums: 2019. gada oktobris ministrs Turhans, saskaņā ar viņa paziņojumu
“Šajā līnijā ir plānots pabeigt signalizācijas darbus 2020. gadā un pāriet uz HT vadību, kas brauks 200 kilometrus stundā. Pabeidzot projektu, ceļa laiks Konijas-Karamana līnijā samazināsies no 1 stundas 13 minūtēm līdz 40 minūtēm. ” viņš runāja.
Cik precīzi ir ministrijai nodoto projektu, kas nevarēja pabeigt ātrgaitas vilcienu projektus, pasniegt kā “labas ziņas” sabiedrībai?
Esi pirmais, kas komentē