Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu paziņojumā sacīja, ka uzņēmumiem ir jāsamazina braucienu skaits pasažieru autopārvadājumos, ņemot vērā pasākumus, kas veikti pret jauna veida koronavīrusa (Kovid-19) uzliesmojumu.
Karaismailoğlu, kurš paziņoja, ka ir noteikts, ka pēc ekspedīciju ekspedīcijas daži uzņēmumi sāka nobraukt savus autobusus pēc tam, kad viņi bija piepildījuši noteiktu daļu, Karaismailoğlu sacīja:
“Attiecīgās situācijas dēļ mūsu pilsoņiem nācās nakšņot termināļos gan atļaujas saņemšanas, gan zināmā mērā gaidīšanas laikā, kad autobusi tika piepildīti. Lai labotu šo situāciju pilsoņu labā, Autopārvadājumu regulā mēs pieņēmām dažus pagaidu pasākumus nozarei, ko veica mūsu ministrijas Transporta pakalpojumu regulēšanas ģenerāldirektorāts. Mēs ieviesām 50 procentu atlaides griestu maksas tarifu pasažieru autoceļu terminālu operatoriem. Ar šo atlaidi uzņēmumiem, kas nodarbojas ar regulāru pasažieru pārvadāšanu, ir noteikts maksimālās maksas tarifs. Tādā veidā mums ir būtiska nozīme ceļojumu skaita palielināšanā, kurus uzņēmumi organizēs. "
Mainīt lidojumu kritērijus
Atzīmējot, ka regulas darbības jomā viņi ir izstrādājuši citus noteikumus, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs esam nodrošinājuši uzņēmumiem iespēju 3 mēnešus pārsūtīt savus pasažierus citiem uzņēmumiem. Tādējādi mēs neļausim saviem pilsoņiem gaidīt termināļos, lai “lai autobuss būtu pilns”. Mēs nodrošināsim, ka mūsu pilsoņi bez grūtībām nonāk galamērķos, un mēs arī palīdzēsim uzņēmumiem mazāk ietekmēt šo procesu. " izmantoja izteicienus.
Karaismailoğlu paziņoja, ka ar tādu pašu vienošanos uzņēmumi, kas veic regulārus pasažieru pārvadājumus, varēja mainīt savu kustības grafiku 2 stundas iepriekš, ja pasažieri, kuri nopirka biļetes, tika iepriekš informēti.
"Neviens nevar nopelnīt negodīgu peļņu no mūsu pilsoņiem"
Karaismailoğlu uzsvēra, ka viņi ir sapratuši, ka pēc braucienu skaita samazināšanās pilsoņiem tiek pārdotas biļetes par pārmērīgām cenām, un veica šādu novērtējumu:
“Kā administrācija mēs esam piemērojuši nepieciešamās sankcijas uzņēmumiem un privātpersonām, kuri cenšas gūt labumu no šī procesa. Šādā procesā neviens nevar gūt negodīgu peļņu no mūsu pilsoņiem. Ar noslēgto vienošanos mēs noteicām regulāro pasažieru iekšzemes autopārvadājumu iekšzemes un griestu cenu tarifu un pārtraucām pārmērīgi lielas cenas mūsu pilsoņiem. "
Karaismailoğlu, informējot, ka arī starptautiskie pārvadājumu uzņēmumi ir veikuši pasākumus, lai mazinātu nepatikšanas, kas rodas datu ievadē Kovid-19 epidēmijas dēļ, "Ar šo regulu mēs atlikām starptautisko transporta uzņēmumu soda punktus uz 30. jūniju, izmantojot UBAK atļaujas sertifikātu." teica.
Pateicoties loģistikas sektoram
Ministre Karaismailoğlu sacīja, ka daudzi uzņēmumi, kas darbojas autotransportā Kovid-19 pasākumu ietvaros, strādā ar izpratni par pakalpojumu pilsoņiem, parādot pārcilvēcīgus centienus.
Uzsverot, ka šie uzņēmumi nodrošina plauktus tirgos un ka tie ir ceļā, lai apmierinātu visas pilsoņu vajadzības, Karaismailoğlu sacīja:
“Šajā gadījumā īpaši visi mūsu veselības aprūpes profesionāļi un visi mūsu cilvēki, kas strādā šajā procesā, transporta nozares neredzamie varoņi, kurus mēs cenšamies vadīt, sākot no ceļu būves līdz pārraugam un vissvarīgāk, līdz pārtikai, mazgāšanas līdzekļiem, higiēnas materiāliem, mājām, mūsu tirgiem, aptiekām. Esmu pateicīgs visiem mūsu loģistikas darbiniekiem. "
Esi pirmais, kas komentē