Stambulas Stambulas IVN galīgajā ziņojumā TMMOB un ar to saistītās palātas iesniedza prasību tiesā, ņemot vērā Kanāla projekta negatīvo ietekmi uz aizsargājamām teritorijām un kultūras mantojumu vai draudus, ko tas rada šīm teritorijām.
Kopš tās izveidošanas palātām, kas saistītas ar TMMOB, ir pienākums veikt savus pienākumus, nepieciešamības gadījumā sekojot tiesiskajiem procesiem pret lēmumiem un praksi, kas ir pretrunā ar likumu, zinātni un sabiedrības interesēm, un šī iemesla dēļ viņi sāk konkrētu lietu.
Paredzēts maršrutā Sazlıdere - Durusu Kisačekmece lagūnas baseinā Stambulā; Projekta Kanal Istanbul projekta ietvaros, kas tika plānots 30.12.2019. Ar IVN pozitīvo lēmumu 1., Tika pieņemts konkursa lēmums par divu tiltu pārvadāšanu. .
Starta projekts Kanal Istanbul ir ne tikai divi vēsturiski tilti; Tas ir projekts, kas apdraud kultūras eksistenci ar daudzām dabiskām un arheoloģiskām vietām. Tas novedīs pie ainavas maiņas Stambulas rietumos, kas veidojusies tūkstošiem gadu, nozīmīgu arheoloģisko un monumentālo struktūru iznīcināšana un iznīcināšana. Projekta koridors; Tas vedīs caur Avcılar-Küçükçekmece 400.000. pakāpes arheoloģisko izrakumu vietu, kurā ietilpst Halfburgaz alas, kas ir nozīmīga arheoloģisko izrakumu vieta cilvēces vēsturē un datētas ar 1 1 gadu. Regiona 2., 3. un 1. pakāpes arheoloģisko izrakumu vietu, Spradonas 3. un 2. pakāpes arheoloģisko izrakumu vietu, Resneli 9. pakāpes arheoloģisko izrakumu vietu, Azatlı Baruthane, ūdens sūkņu staciju Terkos ezera krastā, 119 stabu kastītes un Stambulas kanāla IVN. Saskaņā ar nobeiguma ziņojumu projekta ietekmes zonā joprojām atrodas XNUMX kultūras aktīvi.
Starta Kanal Istanbul IVN nobeiguma ziņojumā nav novērtēta Kanal projekta negatīvā ietekme uz aizsargājamām teritorijām un kultūras īpašumiem vai draudi, kas šajās teritorijās jāizraisa. Pirmkārt, tas ignorē nepieciešamību izveidot zonējuma plānu saglabāšanas vajadzībām.
Dabas, arheoloģijas, lauku un pilsētas elementi ir noraidīti kanāla projektā, kas galu galā ir ļoti diskutabla nepieciešamība; dārza ainavu veidošana, arheoloģiskais mantojums, lauku un pilsētu arhitektūra, tūkstošiem gadu ilga vēsture un pirmais solis praksē, kas iznīcinās neparastu topogrāfiju, tika pieņemts konkursa priekšmetā.
Stambulas 1. reģionālās direktorāta Lielceļu ģenerāldirektorāts rīkoja konkursu 26.03.2020 ar nosaukumu "Stacionāra kanāla domēna vēsturiskā konsjerža un vēsturisko Dursunköy tiltu rekonstrukcijas projektu iepirkums". Pārbaudot konkursa specifikācijas, redzams, ka ir pētījumi un projektu pakalpojumu iepirkuma darbi divu vēsturisko tiltu pārvadāšanai Kanāla maršrutā. Odabašas un Dursunköy tilti, uz kuriem attiecas konkurss, ir reģistrēti nekustamie kultūras objekti, kas jāaizsargā Likuma Nr. 2863 par kultūras un dabas mantojuma aizsardzību piemērošanas jomā.
Piedāvājums, kas ietver tiltu, kas ir reģistrēti nekustamie kultūras priekšmeti, "neatgriezeniskas iejaukšanās, piemēram, pārvadāšana un rekonstrukcija", ir pretrunā valsts un starptautiskajiem aizsardzības principiem.
Tā rezultātā; Pirms dokumentu sagatavošanas (arhitektūras rasējumi, apsekošanas-atjaunošanas projekti un statiskie pārskati utt.), Kas saskaņā ar juridiskajiem standartiem atklāj tiltu pašreizējo stāvokli un tos apstiprina valde;
- bez apstiprināta tehniskā ziņojuma, kas zinātniski novērtē, vai, pamatojoties uz šiem dokumentiem, ir iespējama “aizsardzība uz vietas”;
- bez tehniskā ziņojuma, kas parāda tiltu “pārvadāšanas” prasības un kuru ir apstiprinājusi Kultūras un tūrisma ministrija;
- nosakot vietas, kur tiks noteiktas tiltu rekonstrukcijas, bez Reģionālās kultūras mantojuma aizsardzības padomju apstiprināšanas saskaņā ar likuma Nr. 2863 20. pantu;
- bez lēmuma par to, kā un ar kādu metodiku tiks pārvadāts vēsturiskais priekšmets un kur, izmantojot kādus paņēmienus un ar kādiem nosacījumiem;
Projekta konkurss, kas notiks, ir juridiski un tehniski nepamatots, un tas ir pretrunā likumam, ja to izsludina bez saglabāšanas padomes lēmuma un atļaujas.
Saskaņā ar tiesību aktiem par zonēšanu, konkurss, kas izsludināts bez zonējuma plāna, nav saskaņā ar likumu.
Sākotnējā tiltu struktūra tiks salauzta.
Kultūras vērtību pasliktināšanās vai iznīcināšana, kurām ir pienākums nodot nākamajām paaudzēm, lai realizētu Kanal Istanbul projektu, ir pretrunā ar starptautiskajām konvencijām, konstitūciju un likumiem.
Likums ir pretrunā ar lēmumu par konkursu pieņemšanu pirms tiesvedību pabeigšanas par Kanal Istanbul IVN pozitīvo lēmumu un vides plāna izmaiņām.
Ar lūgumu atcelt Vides un urbanizācijas ministrijas IVN pozitīvo lēmumu par Stambulas kanāla projektu, kas datēts ar 17.01.2020 .; Turcijas inženieru un arhitektu palātu savienība, TMMOB Arhitektu palāta Stambulas Metropolitēna filiāle, Pilsētas plānotāju palāta Stambulas filiāle, Mašīnbūves kameru Stambulas filiāle, Būvinženieru palāta Stambulas filiāle, Elektromehāniķu kamera Stambulas filiāle, Lauksaimniecības inženieru kamera Stambulas filiāle, Ainavu arhitektu kamera Stambulas filiāle, Ir tiesas prāvas, ko iesnieguši Ģeofizikas inženieru palātas Stambulas filiāle, Kartes un kadastrālās inženieru palātas Stambulas filiāle, Ķīmisko inženieru palātas Stambulas filiāle, Ģeoloģisko inženieru palātas Stambulas filiāle, Vides inženieru palātas Stambulas filiāle.
Tāpēc, kamēr tiesvedība turpinās ar apgalvojumiem, ka Vides plāna izmaiņas, kas plānā ir iekļautas kā ūdensceļš un vide ir nokārtotas kā IVN pozitīvs lēmums un kanāls, nav savienojamas ar efektīvas resursu izmantošanas principu, lai pārvietotu divus vēsturiskos tiltus kanāla apgabalā.
No otras puses, nav šaubu, ka lēmums, kas jāpieņem minētajās lietās, noteiks, vai ir izpildīta Likuma Nr. 2863 “nepieciešamības” prasība kultūras vērtību pārvadāšanai.
Esi pirmais, kas komentē