Turcijas pirmais bezpilota lidaparāta uzbrukums, ko Bayraktar AKINCI saspiež vairāku mēnešu attīstības fāzē, demonstrē "AKINCI" dokumentālo filmu 24. gada 2020. maijā, svētdienas dienā, Ramadānas pirmajā dienā, Bakarā plkst. 20.23:XNUMX. YouTube tiks pārraidīts kanālā.
kritisks slieksnis Turcijas aizsardzības nozarē novedīs pie viena no svarīgākajiem projektiem, kas pārsniedz dokumentālo filmu par AKINCI Bayraktar (aizskarošu UAV) izstrādes darbu. Bayraktar jātnieku process, kurā tiek izstrādāts pirmais bezpilota lidaparāts, ko izstrādājusi Turcijas aizskarošā klase, un bikeriem "AKINCI", kas pirmo reizi tiek atklāts dokumentālo filmu sērijai.
Baykar tehniskais vadītājs Selçuk Bayraktar savā sociālo mediju kontā izlaida abus treilerus, kas reklamēja dokumentālo filmu. Dokumentālā filma, kurā aprakstīti Bayraktar AKINCI TİHA kritiskie ražošanas posmi un izstrādes darbi, svētdien, 24. gada 2020. maijā, plkst. 20.23, Ramadāna svētku pirmajā dienā, ar nosaukumu “Baykar Technologies” YouTube Tas kanālā tiks pārraidīts pirmo reizi.
Filmēšana ilga 6 mēnešus
Altuga Gültana un Buraka Aksoija režisētās dokumentālās filmas mēnešiem ilgi tika filmētas Çorlu lidostas komandā, kur tika organizēti Baykar Milli S / İHA pētniecības un attīstības un ražošanas objekti Stambulā un Bayraktar AKINCI TİHA. Dokumentālais projekts, kas sākās 2019. gada februārī, tika pabeigts aptuveni 15 mēnešu laikā. Dokumentālā filma koncentrējas uz grūtā un aizņemtā darba perioda pēdējiem 6 mēnešiem līdz 2019. gada 6. decembrim, kad Bayraktar AKINCI veica savu pirmo lidojumu.
Bayraktar un inženieri stāsta
Dokumentālajā filmā Baykar tehniskais vadītājs Selçuk Bayraktar un inženiertehnisko vienību vadītāji apraksta veikto darbu intervijās ar viņiem. Lidmašīnas ar augsto tehnoloģiju dokumentālo filmu izstrādes process kopā pirmo reizi Turcijā tiksies ar auditoriju.
Divi Raiders lidos
Pirmais Bayraktar AKINCI prototips, PT-1, veica otro lidojumu kā sistēmas verifikācijas testa daļu 10. gada 2020. janvārī. Otrais Bayraktar AKINCI, kura integrācija tika pabeigta nesen un tika nosaukta par PT-2, tika nosūtīta Çorlu lidlauka pavēlniecībai, kur turpinās pārbaudes darbības. Bayraktar AKINCI TİHA gaisa un zemes testi tiks veikti kopā ar diviem prototipiem.
Turcija būs viena no trim pasaules valstīm
Baykara, kas izstrādāta ar pieredzi un tehnoloģijām bezpilota lidaparāta UAV AKINCI Bayraktar izstrādē, pasaule padarīs Turciju par vienu no trim labākajām valstīm, lai izstrādātu bezpilota lidaparātus šajā klasē. Bayraktar AKINCI, kas 3 stundas var uzturēties gaisā un kura apkalpošanas griesti ir 24 tūkstoši pēdu, izceļas ar kopējo kravnesību 40 kilogramiem, ieskaitot 400 kilogramus iekšējā un 950 kilogramus ārējo. Bayraktar AKINCI TİHA, kuras pacelšanās svars ir 1.350 kilogrami, paceļas debesīs ar 5.500 turbopropelleru dzinējiem ar 2 ZS jaudu. Bayraktar AKINCI TİHA ir paredzēts arī lidot dažādās konfigurācijās motoriem, kas rada 450 × 2 ZS un 750 × 2 ZS jaudu, ko TEI izstrādājusi ar vietējām iespējām.
Gaiss-gaiss misija veiks
Lidaparāta platforma, kurai ir 20 metru spārnu attālums ar unikālo savītā spārnu struktūru, arī pilnībā automātisku lidojuma vadību un 3 lieku automātisko pilotu sistēmu nodrošinās augstu lidojuma drošību. Bayraktar AKINCI, kas, pateicoties lietderīgajai kravnesībai, varēs veikt pienākumus ar valsts munīciju, kas tai būs līdzi, būs lielisks jaudas faktors ar spēju izšaut nacionālo munīciju, kas izstrādāta stratēģiskiem mērķiem, piemēram, SOM kruīza raķetēm. Bayraktar AKINCI, kam būs liela situācijas apzināšanās ar vietējā ražojuma AESA radaru, kas atrodams degunā, varēs veikt operācijas ar Gökdoğan un Bozdoğan gaisa-gaisa munīciju, ko nacionāli izstrādājusi TÜBİTAK SAGE. Gaisa kuģim, kas pārvadā kritiskas kravas, piemēram, EO / IR kameru, AESA radaru, Beyond Line of Sight (satelīta) komunikāciju un elektroniskās atbalsta sistēmas, būs arī uzlabotas mākslīgā intelekta funkcijas.
Lidos ar mākslīgo intelektu
Tas varēs apkopot informāciju, izmantojot 6 mākslīgā intelekta datorus, ierakstot datus, ko tas saņem no sensoriem un kamerām lidmašīnā. Šī mākslīgā intelekta sistēma, kas spēs noteikt gaisa kuģa noliekuma, stāvēšanas un virziena leņķi, neizmantojot ārēju sensoru vai globālās pozicionēšanas sistēmu (GPS), nodrošinās arī izpratni par vidi, izmantojot ģeogrāfisko informāciju. Uzlabotā mākslīgā intelekta sistēma spēs pieņemt lēmumus, apstrādājot iegūtos datus. Šī mākslīgā intelekta sistēma, kas spēs atklāt zemes mērķus, kurus cilvēka acs nevar atklāt, ļaus efektīvāk izmantot Bayraktar AKINCI.
Būs līderis ar radaru iespējām
Izmantojot vietēji izstrādāto AESA radaru, Bayraktar AKINCI TİHA, kas var veikt uzdevumus ar augstu situācijas apzināšanos, varēs uzņemt attēlus ar Sintētiskās diafragmas radaru pat sliktos laika apstākļos, kad elektrooptiskajām sistēmām ir grūti uzņemt attēlus. Lidmašīnas platforma, kurā būs meteoroloģijas radars un daudzfunkcionāls laika apstākļu radars, būs līderis savā klasē ar šīm iespējām.
(Avots: DefenceTurk)
Esi pirmais, kas komentē