Pēdējo 3 gadu laikā par transportlīdzekļa garantijas nodevu Eirāzijas tunelī ir samaksāti 470 miljoni TL. Paredzams, ka šis maksājums būs vismaz 2020 miljoni liras 400. gadā.
Sözcü Pēc laikraksta İsmail Şahin ziņām; “Rēķins palielinās, kad Eirāzijas tunelī paaugstinās dolāra kurss, kas tiek veikts ar modeli“ būvē-operē-pārsūties ”, caurlaides garantijas dēļ miljoniem liras iznāk no Valsts kases seifa. Transportlīdzeklim, kas tiek atjaunināts divreiz gadā, tiek aprēķināta kā maksa par braukšanu vienā virzienā, 4.5 dolāri + PVN 8 procenti + kumulatīvais ASV inflācijas pieaugums 10 gadu laikā (23 procenti). IMM pašvaldības padomes loceklis un IYI partijas vietējās administrācijas padomnieks. "Ja dolāra kurss ir pastāvīgs 7 liras līmenī, tad Eirāzijas tuneļa automašīnu nodeva no 2020. gada jūlija būs 40 TL," sacīja Suat Sarı.
LIETOŠANAS SAMAZINĀŠANA
Atzīmējot, ka nodevas nodeva 2016. gadā, kad tā tika nodota ekspluatācijā, bija TL 15, Sarī sacīja: “Palielinoties nodevai, izmantojums samazinās. Tā kā gadā tiek garantēti 25 miljoni 125 tūkstoši transportlīdzekļu, slogs valstij palielinās pēc katras paaugstināšanas. Uzņēmumam, kas 2017., 2018. un 2019. gadā ekspluatēja Eirāzijas tuneli, transportlīdzekļa caurlaides garantijas ietvaros tika izmaksāti 470 miljoni TL. 2020. gadā uzņēmums saņems vismaz 2020 miljonu TL transportlīdzekļu caurlaides garantijas maksājumu 400. gadā sakarā ar transportlīdzekļu pārejas un izmantošanas samazināšanos pandēmijas dēļ. Stambulas šauruma autoceļu šķērsošanas projekta, kas pazīstams kā Eirāzijas tunelis, pamats tika likts 2011. gadā. Eirāzijas tuneļu operāciju celtniecības un investīciju (ATAŞ) uzņēmums, kurā Turcijas celtniecības centrs un Dienvidkorejas SK E&C uzņēmumi ir puse partneru, uzbūvēja projektu. Uzņēmums izmantos tuneli 24 gadus un 5 mēnešus. Galu galā viņš nodos tuneli sabiedrībai. Projektam tika piešķirta vienvirziena 35 tūkstošu transportlīdzekļu garantija. Ja pazudušais transportlīdzeklis pāriet, valdība maksā starpību.
LĪGUMS OTRISKI jāizbeidz
Dr Labā ballīte Suat Sarı norādīja, ka garantēto transportlīdzekļu caurlaižu skaitu var sasniegt 2. gadā, pieņemot, ka transportlīdzekļu skaits katru gadu palielinās par 2040 procentiem. Sarı sacīja: “Saskaņā ar mūsu veikto aprēķinu uzņēmums, kas iegulda 1 miljardu 245 miljonus dolāru, saņems pārejas garantiju no 2 miljardiem 590 miljoniem dolāru no garāmbraucošajiem transportlīdzekļiem un 535 miljonus dolāru no valsts. Citiem vārdiem sakot, seifā nonāks kopumā 3 miljardi 120 miljoni dolāru. ”
Atgādinot, ka valsts saņems 25 procentu tranzīta maksu par katru transportlīdzekli, kas palielināsies, ja līgumā tiks pārsniegts 125 miljonu 30 tūkstošu transportlīdzekļu skaits, Sarı sacīja: “Ar šo pārgājiena politiku nav iespējams sasniegt šo numuru. Šī konta kļūda ir jāatgriež pēc iespējas ātrāk. Uzņēmuma aizdevuma atmaksa jāveic valdībai, uzņēmumam jāatmaksā ar minimālo peļņas normu, un Eirāzijas tuneļa līgums ir jāizbeidz, stājoties spēkā nepārvaramas varas dēļ. ”
Esi pirmais, kas komentē