Noslēdzās dzelzceļa līnija Samsun-Sivas, kas tika slēgta modernizācijai 83. gada 29. septembrī pēc 2015 gadu kalpošanas. Tika atjaunota visa 431 kilometru garās līnijas infrastruktūra un virsbūve un izgatavota Eiropas Savienības standartiem atbilstoša signālu sistēma.
Pirmā komerciālā kravas vilciens sāka laikā pārbaude tika veikta uz 04.05.2020 vēsturisko dzelzceļa līnijas braukšanas pēc Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa modernizācijas darbu pabeigšanas līdz.
"MASĪVS 350 MILJONU EIRO PROJEKTS"
Uzsverot, ka intensīvs darbs pie dzelzceļa ir veikts 5 gadus, Sivas gubernators Salih Ayhan izmantoja šādus paziņojumus:
No šodienas mēs sākam komerciālos lidojumus. Šai līnijai patiešām ir milzīgi ieguvumi gan komerciāli, gan sociāli. Tā kā šī līnija ir līnija, kas iet gan uz austrumu, gan dienvidu asi, tai ir ļoti spēcīga funkcija savienojuma punktā ar Melno jūru. Šis projekts ir projekts ar visaugstāko dotāciju līmeni starp valstīm, kas nav Eiropas Savienības valstis. Tātad tas ir 350 miljonu eiro liels projekts. Kad mēs to aplūkojam, tas ir patiešām biedējošs skaitlis. Aplūkojot projekta izmaksas, ir acīmredzams, ka tas ir liels projekts. Ar šo projektu pilnībā tika atjaunoti 378 kilometri infrastruktūras un virsbūves.
GADA 3 MILJONU TONNU KRAVU SŪTĪŠANA
Norādot, ka tā bija lielākā atklāšana Sivas vēsturē, gubernators Ajans turpināja savus vārdus šādi: No šodienas mūsu vilciens no Turhal pārņems kravu. Tā mērķis ir pārvadāt 3 miljonus tonnu kravas gadā. Es īpaši izsaku, ka tas ir ārkārtējs skaitlis transporta jomā. Veiksmi.
Esi pirmais, kas komentē