Arkas Logistics vienlaikus veiks lielākos un garākos, lielākos dzelzceļa eksporta pārvadājumus.
Arkas Logistics pārvadā alumīnija elektriskos kabeļus no Bilecik Bozüyük līdz Ošas pilsētai Kirgizstānā un sastāv no 30 vagoniem un 60 konteineriem. Vilciens, kas nobrauks aptuveni 5.500 km; nāk no Turcijas, tas nes visilgāk lielāko konteineru eksportu no oluşan- un ir pirmais vilciens vistālāk attālumu vienā reizē.
Šis pārvadājums, kas ir labs piemērs "Bezkontakta operācijai", kuru Arkas Logistics iekļāva darba kārtībā COVID-19 uzliesmojuma dēļ, parāda, ka; Dzelzceļa konteineru pārvadājumi attīstās katru dienu.
Dzelzceļa un konteineru pārvadājumi ir bezkontakta transporta iezīme, grūtības, ar kurām nākas saskarties starptautiskajos ceļu muitas vārtos, epidēmijas radītais kontakta risks utt. Iemeslu dēļ tas atkal ir kļuvis par vissvarīgāko transporta moduli nemierīgo procesu risināšanai. Tā kā dzelzceļš ir operācija, ko var veikt bez saskares tikai ar diviem mehāniķiem, tā tirdzniecības un piegādes ķēdes turpināšanai nodrošina ļoti svarīgu priekšrocību, novēršot epidēmijas izplatīšanos šajā periodā, kad saskarei jābūt minimālai.
Arkas Logistics, kas daudzus gadus ir pievērsusi uzmanību dzelzceļam un turpina investīcijas, ir gatava piedāvāt klientiem vispiemērotāko risinājumu, kad tas ir vajadzīgs ar savām prognozējamajām investīcijām. Arkas Loģistika flote vairāk nekā 700 automašīnu Turcijas nozīmīgāko rūpniecisko importa un eksporta konteineru no ostas uz pilsētas dzelzceļa transporta dara. Šobrīd Mersin-Yenice un divi zemes terminālis Izmit Kartepe turpinās plāna Arkas Loģistika Baku-Tbilisi-Karsa (BTK) dzelzceļu no Turcijas plānotās uzstādot pirmo dzelzceļa kompānija līnija sākās pozīcijā.
Arkas Loģistika CEO Göçmez Honor ", ir jau BTK rindā mēs pārvadāt kravu no Turcijas uz NVS valstīm pārsniedza 65 tūkstošus tonnas; mēs pat noslogojam gandrīz pusi no kopējās pārvadājamās kravas. Mūsu mērķis ir palielināt lidojumu skaitu reizi nedēļā līdz diviem.
Esi pirmais, kas komentē