Turcija, kas guvusi ievērojamus panākumus cīņā pret koronavīrusa epidēmiju, pēc 3.jūnija īstenos ļoti svarīgus normalizācijas plānus. Kamēr paredzams, ka ceļošanas aizliegums tiks atcelts, autobusu kompānijas pabeidz pēdējos sagatavošanās darbus. Nozares pārstāvji pastāstīja, ka HES koda izmantošana dzelzceļa un aviokompāniju iniciētajos braucienos tiks integrēta arī autobusu braucienos. Iegādājoties biļeti, HES kods tiks kopīgots ar attiecīgo tūrisma firmu, lai visiem pasažieriem varētu tikt uzdots jautājums par to, vai viņiem ir koronavīrusa risks un riskantu ceļojumi netiks apstiprināti.
Tiks īstenoti jauni "normalizācijas plāni koronavīrusa pasākumu mazināšanai pēc 3. jūnija Turcijā".
Lai arī paredzams, ka parki un pludmales tiks pārskatīti jaunajā periodā, miljoniem pilsoņu vēlas pārtraukt starppilsētu ceļojumu aizliegumu.
New Dawn"Turcijas Autobusu federācijas prezidenta Birola Özcana atrastais novērtējums ir dzelzs un teica, ka viņš tiks integrēts autobusu reisa sāktajā aviokompāniju HES prakses kodeksā.
Norādot, ka Iekšlietu, Veselības un Satiksmes ministrijas integrēti sagatavo programmatūras sistēmu, Özcan dalījās ar informāciju, ka "Šī lietojumprogramma tiks uzsākta autobusu braucieniem vēlākais pēc 10 dienām".
"BUSS NAV IESPĒJAMS KONKURĒT"
Paziņojot, ka pastāv būtiskas problēmas, kas ietekmē autobusu uzņēmumus, Özcan sacīja: "Biļešu cena par braucienu Konja-Stambula dzelzceļa sistēmās ir 37.5 liras. Dzelzceļu sistēmu apmaksā valsts, personālu valsts, tiltus un šosejas neapmaksā valsts. Ja pārietu uz šo tarifu, kuru pasažieris izvēlētos? "Autobusu kompānijām šādas iespējas nav," viņš teica.
7 VĒL VEICINĀT PASAŽIERUS
Paužot, ka autobusos sēdvietu izvietojumā no stikla līdz stiklam 27 cilvēki var sēdēt, Özcan uzsvēra, ka 50 procentu ietilpības ierobežojuma ieviešana novērš 7 pasažieru pārvadāšanu.
PĀREJAS MAKSU ATLIKUMA PIEPRASĪJUMS
Özcans arī sacīja, ka viņi sagaida atlaides nodevās pie Yavuz Sultan Selim un Osmangazi tilta, kad autobusi nedarbojas ar pilnu jaudu.
Esi pirmais, kas komentē