Lai konkurētu ar komerciālo sprādzienu Ņujorkā pēc Erijas kanāla izbūves, Baltimoras ostas vadītāji ierosināja būvēt 600 km garu dzelzceļa līniju, kas savienota ar Ohaio upi Wheelingā, Rietumvirdžīnijā.
1827. gadā Baltimoras un Ohaio dzelzceļš kļuva par pirmo amerikāņu uzņēmumu, kas parakstīja pirmo, kas pārvadāja gan pasažierus, gan kravas, kā arī pirmo amerikāņu dzelzceļa uzņēmumu, kas izmantoja tvaika lokomotīves gan kravu, gan pasažieru pārvadāšanai.
Esi pirmais, kas komentē