Viena pēc otras tika atvērtas izpletņu, planieru, dzinēju lidojumu un lidmašīnu modeļu skolas, İnönü planieru nometne tika atvērta 10. gada 1936. jūlijā, Etimesgut motorizētā lidojumu nometne tika atvērta 1937. gadā, un tajā pašā gadā Ankaras un Izmiras izpletņu torņi pulcēja tūkstošiem jauniešu. kopā. Šajā periodā pilots E. Ali Yıldız, viens no Türkkušu skolotājiem, 12. gada 1938. jūnijā laboja pasaules rekordu ar planieri, kas ilga 14 stundas un 20 minūtes. Mūsu pilots vārdā Ziya Aydoğan, viņa skolniece, lidoja ar planieri 466 km attālumā no THK İnönü mācību centra uz Kaiseri.
Šajos gados THK planieru apmācībai nepieciešamos planierus nodrošināja Iestādes Akkoprü darbnīca. Šajā darbnīcā tika ražoti simtiem planieru un veikti dzinēju un planieru remonti līdz 1940. gadam. 1940. gada beigās darbnīca Akkoprī, kas strādāja ar ierobežotu personālu, tika pārveidota par rūpnīcu, un šeit sākās britu Miles Magister mācību lidmašīnu sērijveida montāža.
Lidmašīnu rūpnīca Etimesgut tika izveidota no 1939. līdz 1941. gadam pēc Ģenerālštāba lūguma pirms Otrā pasaules kara. Etimesgut Aircraft Factory, kas sāka ražošanu 2. gadā un ir ļoti visaptverošs uzņēmums, sniedz apmācību, veselības un transporta pakalpojumus ar THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 planieriem un THK-13, 2 un 5 tipiem, kā arī tika ražoti kā Magister lidmašīnas.
Esi pirmais, kas komentē