Dzelzceļa līnija Samsun-Sivas Kalın, kuru modernizēja Transporta un infrastruktūras ministrija un kuras mērķis bija pārvadāt 3 miljonus tonnu kravu gadā, dos jaunu impulsu loģistikas pārvadājumiem ziemeļu-dienvidu koridorā.
Tā ir viena no pirmajām Turcijas dzelzceļa līnijām, un Samsuna-Sivas dzelzceļš tika atvērts 1932. gadā pēc tam, kad 83. gada 29. septembrī tika slēgts 2015 gadu darba stāžs. Pēc piecu gadu pārtraukuma tika pabeigti modernizācijas darbi un līnija atkal tika atvērta.
Ir modernizēta 378 kilometru līnijas signālu sistēma, kas pabeigta atbilstoši ES infrastruktūras un virsbūves darbu standartiem. Atjaunošanas darbu rezultātā līnijas jauda palielināsies par 50%.
TCDD ģenerālmenedžeris Ali İhsan Uygun, kurš brauca ar modernizēto līniju, sniedza paziņojumus no sava kārotā konta. Ihsans sacīja: “Mēs esam pabeiguši vilciena braucienu, kas sākās Artovā, izmantojot 431 km garo Samsun-Kalın dzelzceļa līniju Yıldızeli, kur mēs esam pabeiguši tās modernizāciju! Mūsu modernizētā dzelzceļa līnija dos jaunu impulsu loģistikas pārvadājumiem ziemeļu-dienvidu koridorā. ” lietotie izteicieni.
Kas tika izdarīts Samsun-Sivas dzelzceļa modernizācijā?
Samsun-Sivas Kalın līnijas modernizācijas ietvaros tika atjaunoti 40 vēsturiski tilti. Ar šo projektu tika atjaunota dzelzceļa infrastruktūra, uzlabojot zemes platību 6.70 metri. Līnijas sliedes, traversa, balasta un kopņu virsbūve tika mainīta, veicot uzlabojumus 12 tuneļos.
Esi pirmais, kas komentē