Starppilsētu autobusu autobusi vēlas Corona Shield

bususculer vēlas korona vairogu
bususculer vēlas korona vairogu

Sakarā ar koronavīrusa pasākumiem starppilsētu autobusu uzņēmumi, kas veic pārvadājumus ar 50 procentu noslodzi, gaida atbalstu. Starp ministriem Karaismailoğlu iesniegtajiem pieprasījumiem ir virkne pieprasījumu, sākot no PVN 1 procentu līdz MTV maksājumam, sākot no SCT atmaksas līdz MFV tilta izmantošanai.

TOBB nozares pārstāvju tikšanās laikā, kuru vadīja transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu un TOBB prezidents Rifāts Hirasčiklikožo, tika pārrunātas starppilsētu autobusu problēmas. Tika paziņots, ka nozare, kuras noslogojums ir 50 procenti, koronavīrusa pasākumu dēļ atrodas sarežģītā situācijā, savukārt TOBB Autopārvadājumu pasažieru pārvadājumu nozares asamblejas prezidents Mustafa Yıldırım ministram Karaismailoğlu izteica šādus lūgumus:

Nelietojiet MTV uz laiku

Par autoceļu un tiltu nodevām nevajadzētu iekasēt maksu vai jāpiemēro 50 procentu atlaide. Laika pagarināšana būtu jānodrošina, saskaņojot ar attiecīgajām ministrijām un veicot neapdrošinātā perioda riska analīzi. Mehānisko transportlīdzekļu nodokli nevajadzētu iekasēt 2020. gada jūlijā un 2021. gada janvārī.

ATVĒRT MFV TILTU

MFV tilta izmantošana būtu jānovērš vienlaikus ar YSS tilta caurbraukšanas maksu Stambulas izejās, un būtu jāizvairās no 35 litriem degvielas zudumiem, kas saistīti ar pārmērīgu ceļu un pasažieru izmantošanu. Autotransportam, tāpat kā elpceļiem, PVN likme jāpiemēro kā 1 procents, ar nosacījumu, ka tā ir ierobežota uz slimības uzliesmojuma procesu un ierobežotu laika posmu. Rēķiniem, kas tiek izmantoti katru mēnesi no izmantotās mazuta, ir jāatmaksā 25 procenti SCT.

Tūrisma transportlīdzekļi, kas reģistrēti D2 un B2 dokumentos, strādā vidēji 4-6 mēnešus gadā, nobraucot 40-50 tūkstošus km, un nolietojuma periods pārsniedz obligāto vecuma robežu. Özmal, to transportlīdzekļu vecuma ierobežojumi, kuri vēl nav pabeiguši ekonomisko mūžu un tiek pārbaudīti, nešķirojot nomu, būtu jāatceļ, kā arī Eiropas valstīs jāievieš vecuma un aprīkojuma klasifikācija. 50. gads nozarei ir zaudēts gada dēļ 2020% jaudas izmantošanas prasības dēļ. Šī iemesla dēļ D1, B1 un D2, B2 dokumentu termiņi būtu jāpagarina par vienu gadu bez maksas. Tika uzzināts, ka ministrs Karaismailoğlu teica, ka viņš iekļaus nozares prasības darba kārtībā Ministru kabineta sēdē. (Avots: Osman Cobanoglu / Türkiyegazete of)

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*