IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğlu, veica pārbaudes Mecidiyeköy-Mahmutbey metro līnijas Nurtepe stacijā. Paziņojot, ka viņi plāno līniju nodot ekspluatācijā 19. maijā, bet pandēmijas process to neļāva, İmamoğlu sacīja: “Ir panākta vienošanās ar ārvalstu uzņēmumu par līnijas signalizācijas sistēmu. Diemžēl šī uzņēmuma darbinieki, kuri arī dara šo darbu, pārsvarā ir spāņu izcelsmes un tiek vadīti no centra Spānijā. Diemžēl Covid procesa dēļ viņi nevarēja nodrošināt šo pakalpojumu no 3. marta”. Paziņojot, ka ir arī citi būvlaukumi, kur process izraisa šādus traucējumus, İmamoğlu sacīja: “Mēs atvainojamies par šo traucējumu, taču tas nav neatrisināms bizness; Mēs to ātri atrisināsim,» viņš teica.
Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) mērs Ekrem İmamoğluveica pārbaudes Mecidiyeköy-Mahmutbey metro līnijas Nurtepe stacijā, kas tiek būvēta. Iedzīvotāji, kuri saņēma informāciju, ka İmamoğlu ieradīsies stacijā, no balkoniem izrādīja mīlestību pret İBB prezidentu. Atbildot uz pilsoņu aplausiem, pamājot ar roku, İmamoğlu nokāpa uz turniketa grīdas. Šeit IMM Dzelzceļu sistēmu nodaļas vadītājs Pelins Alpkökins sniedza İmamoğlu tehnisko informāciju par darbiem uz līnijas. Alpkokin, līnija, Besiktas un Kabataş Viņš dalījās ar informāciju, ka arheoloģiskie darbi stacijās turpinās ar Imamoğlu.
“STACIJU STACIJU GADĪJUMĀ”
Novērtējis Alpkökina prezentāciju, Imamoğlu sacīja: “Šeit darbojas apakšuzņēmējs ārvalstu uzņēmums. Signalizācijas sistēma ir saskaņota ar šo firmu. Diemžēl šī uzņēmuma darbiniekus, kuri šeit strādā, lielākoties pārvalda no Spānijas centra un no centra Spānijā. Diemžēl līdz ar Covid procesu viņi no 3. marta vairs nespēja sniegt šo pakalpojumu. Viņiem bija jāatstāj šī darba vieta un jāatgriežas savā valstī. Gandrīz 2,5 mēnešus mēs nevaram saņemt šo pakalpojumu. Saskaņā ar darbuzņēmēja firmas teikto daži vietējie darbinieki šeit veic šo pakalpojumu. Bet, protams, tas ir ļoti nepietiekams pētījums. Kā redzat tagad, stacijas ir pilnībā beigušās. Šādā vidē vienīgais trūkums ir signalizācija. Šādos jautājumos ļoti svarīga ir tehniskā daļa. Citiem vārdiem sakot, šeit nav iespējams atvērt bez šiem testiem un procedūrām. Mēs viņu šobrīd gaidām; komunikācija turpinās. Gan darbuzņēmējs, gan mēs turpinām saziņu, lai pēc iespējas ātrāk to nodotu. Mēs ļoti cenšamies. Tā kā nav skaidras atbildes, aptuveni 80 dienas, šeit jāpavada 90 pārbaudes dienās attiecībā uz signalizāciju. Mēs ļoti cenšamies normalizēt un nogādāt darbiniekus šeit no Spānijas. Tiklīdz mēs sākam, mēs vēlamies saņemt savas līnijas signalizācijas pakalpojumus un pēc iespējas ātrāk nodot šo līniju Stambulas iedzīvotājiem. Citādi mēs atvērtu maijā, mums bija tik skumjš notikums. Mums ir būvlaukumi un citi projekti, kur Kovids ir piedzīvojis šādas problēmas. Mēs atvainojamies par šo aizķeršanos. Tas nav neatrisināms bizness; mēs to ātri atrisināsim. ”
INTENSĪVIE BALKONU INTERESES
Pēc paziņojuma İmamoğlu, kurš kopā ar pavadošo delegāciju devās uz platformas grīdas, viņu pavadīja Kağthane mērs Mevlüt Öztekin. Pabeidzot eksāmenus stacijā, Imamoğlu aizbrauca no Nurtepes ar to pilsoņu atzinību, kuri uzkrājās uz viņu balkoniem, ar vārdiem “Mēs jūs mīlam, prezidenti, paldies!”
Esi pirmais, kas komentē