Eskisehir Rail Systems uzstāj, ka ir centrs

Eskišehir rūpniecības kameras (ESO) prezidents Celalettin Kesikbaş, atkārtojot, ka vēlas, lai Eskişehir būtu valsts un vietējais ražošanas centrs dzelzceļa sistēmās, sacīja: "Eskišehir to ir ļoti pelnījis, un Eskišehir uzņēmumiem ir infrastruktūra un dokumenti ar šo tehnisko iespēju gan TÜLOMSAŞ, gan citos uzņēmumos. .

Norādot, ka Eskišehirs ir pilsēta, kurai ir potenciāls kļūt par dzelzceļa sistēmu nacionālās ražošanas centru, Rūpniecības kameras prezidents Celalettin Kesikbaş norādīja, ka Eskişehir dzelzceļa sistēmas kultūra ir kopš 1894. gada. Atgādinot, ka potenciāli ir TÜLOMSAŞ un TÜLOMSAŞ meitasuzņēmumi un uzņēmumi, kas tagad ir kļuvuši par galveno nozari, Kesikbašs sacīja:

“Eskišehir ir vietējo un nacionālo ātrvilcienu, lokomotīvju un vagonu ražošanas centrs. Kā Eskišehir nozare mēs vēlamies, lai Eskišehir būtu valsts un vietējais dzelzceļa sistēmu ražošanas centrs. Eskišehir to ir ļoti pelnījis, un Eskišehir uzņēmumiem ir šī tehniskā iespēja, infrastruktūra un dokumenti gan TÜLOMSAŞ, gan citos uzņēmumos. Eskisehir šajā ziņā ir daudz progresīvāks no visām Turcijas pilsētām. Īpaši topošajā tüvaş'l ar lielākajām cerībām šajā virzienā esam kļuvuši par Turcijas Eskisehir centru. Turklāt viena no vissvarīgākajām Eskišehir dzelzceļa sistēmu vajadzībām ir nodrošināt savienojumu no Eskišehir organizētās industriālās zonas Hasan Bey loģistikas ciemata un loģistikas ciemata ar ostām Gemlik. Šī situācija palielinās nopietnu eksporta potenciālu un ieguldījumus Eskišehirā. Šajā ziņā Alpu reģionā pašlaik tiek veikts Eskişehir Uraysim Project Starptautiskā dzelzceļa sistēmu testēšanas centra projekts. Tā mērķis ir piesaistīt visas Turcijā ražotās dzelzceļa sistēmas. Turcijas prakse faktiski ņemt visu aprīkojumu ir pārbaudīta kā izcilības centrs, kas palika Turcijā. Šajā ziņā gan Uraysim, gan ātrvilcienu ražošana Eskišehirā un Eskišehira kļūšana par valsts dzelzceļa sistēmu centru ir vissvarīgākais jautājums, ko Eskišehir ir pelnījis kopš 1894. gada. Mūsu lielākais pieprasījums ir Eskišehir infrastruktūra un kultūra, īpaši attiecībā uz dzelzceļa sistēmām, un mēs vēlamies, lai tā nebūtu līdzīga Devrim automašīnai. Mēs nevēlamies, lai mums būtu šāds liktenis. Šajā ziņā mēs domājam, ka Eskišehir to ir pelnījis ar saviem uzņēmumiem, infrastruktūru, mašīnām un cilvēkresursiem. "