DHMI 2020/1 KIK sanāksme notika ar kavēšanos Covid-19 pandēmijas dēļ.
Ģenerāldirektora ģenerāldirektora vietnieks Mehmets Karakāns un cilvēkresursu departamenta vadītājs Çiğdem Güvenç pārstāvēja darba devēju, DHMI ģenerāldirektorāta un Senāta transporta darbinieka pārstāvētais cilvēkresursu departamenta ģenerāldirektors Çiğdem Güvenç kungu Çiğdem Güvenç. Sanāksmē piedalījās Kenans Çalışkan, priekšsēdētāja vietnieks Murat Olgun un Ankara Nr. 19.06.2020 filiāles prezidents Kenan Balcı.
Priekšsēdētājs Çalışkan sanāksmē; Par DHMI personāla motivāciju un sirdsmieru, par atsaucīgu un objektīvu iestāžu vadītāju un visu darbinieku, kuri ir devuši ieguldījumu pieprasījumos par nosaukuma atdalīšanas atcelšanu piešķirtajās naktsmājās, apģērba palīdzības apmaksu, sporta apģērba nodrošināšanu RFF personālam un paaugstināšanas eksāmena atklāšanu. paziņoja, ka pateicās.
Sanāksmē apspriestās tēmas ir šādas;
Iestādes administratīvās valdes pieprasījumi:
1- Aizsardzības un drošības inspektora personāla nodarbināšana iestādē 46 gadu vecumā un pāreja uz priekšautu virsnieku visos amatos, beidzas un tiek novērtēts virsnieka amatā.
2- Mūsu savienība ir informēta, ka ir atcelta direktīva par e-iecelšanu, kuru mēs pieprasījām JCC sanāksmēs, lai nodrošinātu, ka visi tiek pakļauti pārvietošanai vienādos apstākļos no 2014. gada, un pēc jaunās direktīvas lidostu fizisko apstākļu novērtēšanas, kas jāsagatavo, pēc minimālā un maksimālā personāla skaita noteikšanas, izvietojums atbilstoši prasībām. (Mūsu atzinumi un ieteikumi par Pārvietošanās direktīvu tiks paziņoti Iestādei oficiālā vēstulē.)
3- Nodrošināt, lai darbinieki, kas strādā ARFF virsnieka amatā, pieteiktos uz priekšnieka (GİH) amatu paaugstināšanas eksāmenos.
Personāla, kas kalpo par priekšnieku (ARFF), iekavas tiek noņemtas un novērtētas sadaļu grupā, kas ir līdzvērtīga titulu grupai.
4- Iepriekšējā sanāksmē pieņemtā lēmuma par papildu veselības apdrošināšanu īstenošana.
5- Lai nodrošinātu, ka tiek nekavējoties atvērti kvalifikācijas paaugstināšanas / nomaiņas eksāmeni, kas ir svarīgi personāla piederības un motivācijas palielināšanai. Pēc mūsu arodbiedrības pieprasījuma rakstiski; Palielinot skaitu galvenajam amatam, ņemot vērā brīvo Iestādes amatu.
6- Interviju punktu vērtējums eksāmenos, kas jāveic saskaņā ar Regulu par nosaukuma paaugstināšanu un maiņu, tādā veidā, kas novērš intervijas punktu rezultātu vienādā mērā ar eksāmena rezultātu.
(Piemēram, rakstiskā eksāmena rezultātu koeficients ir 80%, intervijas eksāmena rezultātu koeficients: 20%.)
7. Pandēmijas laikā personāla darba laiks mainās atkarībā no lidostām. Lai nodrošinātu vienveidību, daļēji elastīgs personāls strādā normālā darba laikā un maiņas personāls darbojas saskaņā ar diennakts apsardzes sistēmu, līdz tiek atvērti starptautiski reisi.
8- Strādāt pie regulām, lai atjauninātu kvotas, kas piešķirtas piešķīrumu iesniegšanai, un palielinātu rindu piešķīrumu skaitu. (38/100)
9 - Personāla, kas strādā AIM virsnieka amatā, nosaukuma maiņa uz Aviācijas informācijas speciālistu.
Turpināt dažu personāla, kurš tiks iecelts AIM amatā, pieņemšanu darbā ar KPSS norīkojumu, un dažus no darbiniekiem no iestādes.
10- Nodrošināt, lai tos, kuri ir norīkoti institūcijā Terorisma apkarošanas likuma Nr. 3713 darbības jomā, norīko uz Tehnisko personālu. (Kā SHÇEK)
11. JCC sanāksmēs tika lūgts uzturēt maiņu tādās vietās kā apsardzes kabīnes, vides torņi, tādās stacijās kā (VOR / NDB / SSY utt.), Bet līdz šim nav veikti nekādi pasākumi. Jautājums ir jāpārskata.
12. Iepriekšējā AKK sanāksmē apspriestās pakalpojumu sūdzības turpinās. Ir svarīgi, lai šo jautājumu atrisinātu attiecīgā prezidentūra.
13 - Tāpat kā nosaukumos, kas ir starp līdzvērtīgām pamatalgu grupas personālam, kurš strādā šofera un celtniecības tehnikas vadītāja amatā (virsnieks, tehniķis utt. Administratīvo pakalpojumu grupā) II. Tas ir viens no neaizstājamajiem mūsu arodbiedrības pantiem kolektīvajās sarunās un KPK darba kārtībā, un DHMI pieprasa Darba ģenerāldirektorāts, kopš ir slēgta Valsts personāla prezidentūra.
Turklāt, izpildot prasības personālam, kurš strādā šofera pozīcijā un vēlas, ja nepieciešams, pāriet uz celtniecības tehnikas vadītāja amatu.
14 - Personālam, kurš faktiski strādā par aizsardzības un drošības virsnieku un kuram ir universitātes absolvents, valsts drošības inspektors, EADB loceklis, pilnvarota instruktora sertifikāts SHT 17.2 darbības jomā un kuram ir zināšanas par lidostas iebraukšanas karu likumdošanu, MSHGP un citiem aviācijas tiesību aktiem, ir jāpieņem darbā kā aviācijas drošības speciālisti. mēģinājumi. (Sīkāka informācija par pamatojumu ir pievienota.)
15 - To nodarbinātība, kuri vēlas, lai doktora grāds būtu speciālists.
16. Jaunu vienošanos pieņemšana par virsstundu apmaksu maiņu darbiniekiem.
17- Pārskatīt mūsu savienības vēstuli DHMİ ģenerāldirektorātam par Drošības ģenerāldirektorāta Kontroles punkta pārvaldi attiecībā uz rakstu, pieņemt lēmumu provinču koordinācijas lēmuma ietvaros un nodrošināt, ka šo pakalpojumu veic personāls, kuram ir apstākļi un pieredze aviācijas nozarē.
Esi pirmais, kas komentē