Pasaules vides diena, kas tika pasludināta par pasaules vides dienu, atceroties pirmo vides konferenci, kas notika uz Apvienoto Nāciju jumta, šogad ar savu koronavīrusu pandēmiju ieguva lielāku nozīmi. Globālās klimata izmaiņas, gaisa piesārņojums, pakāpeniski samazinājušies saldūdens un tīrā ūdens resursi, ozona noārdīšana un daudzas citas problēmas ir vienas no tām problēmām, ar kurām cilvēce saskaras.
Pasaulē lielākais alternatīvo degvielu sistēmu ražotājs Turcijā, kā arī izpilddirektors Kadirs Kniters, "LPG ir viena no videi draudzīgākajām alternatīvās degvielas iespējām, kuras piedāvā ar nulles oglekļa pēdu un zemu cieto vielu ražošanu. Papildus ES valstīm visā pasaulē stimulus piemēro sašķidrinātās naftas gāzes transportlīdzekļiem Japānā, Dienvidkorejā, Austrālijā un Anglijā, jo tie ir videi draudzīgi un ekonomiski. Lai arī mēs esam pirmie Eiropā un otrie pasaulē ar sašķidrinātas naftas gāzes transportlīdzekļu izmantošanu, stimulu ziņā nav sperts neviens solis. Ar vecajiem likumiem, kas neļauj sašķidrinātās naftas gāzes transportlīdzekļiem iekļūt autostāvvietās, mēs neatbalstām videi draudzīgu degvielu, mēs kļūstam par važām. ”
1972. gadā izsludinātā “Pasaules vides diena” pēc Vides konferences, kas pirmo reizi notika ANO paspārnē, katru gadu ir palielinājusi savu nozīmi tādu cilvēku radīto globālo draudu dēļ kā globālā sasilšana, gaisa piesārņojums, ozona slāņa noārdīšana, mežu izciršanas politika un pilsētu iedzīvotāju skaita pieaugums visā pasaulē. .
Zinātnisko pētījumu parādīšanās, kas sasaista vīrusa izplatības līmeni un letalitātes līmeni ar gaisa piesārņojumu, padara Pasaules Vides dienu šogad vēl nozīmīgāku.
Kamēr Hārvarda universitātes pētījums ASV atklāja, ka koronavīrusu nāves gadījumu skaits ir pieaudzis reģionos ar augstu PM vērtību, Boloņas universitātes veiktie pētījumi parādīja, ka vīruss var karāties gaisā, turot cietas daļiņas un ceļot lielus attālumus.
Pirms Pasaules Vides dienas Eiropas Savienības (ES) Komisija ir paziņojusi par lielāko “Klimata pārmaiņu novēršanas paketi” vēsturē - 750 miljardu eiro vērtībā, lai novērstu globālo sasilšanu un gaisa piesārņojumu. Pakete tiks izmantota ilgtspējīgai enerģijas ražošanai, enerģijas izšķiešanas novēršanai ēkās un videi draudzīgākām transporta iespējām. Pakete ietver arī 20 miljardu eiro lielu “tīru automašīnu” grantu programmu.
'SNG ir VISLOGISKĀKĀ VIDES DEGVIELAS VARIANTS'
Eiropas Komisijas piešķīrums “tīrai automašīnai”, lai novērtētu pasaules lielāko alternatīvo degvielu tehnoloģiju ražotāju brc'n Turcijas izpilddirektoru Kadiru Kniteru, “sašķidrinātu naftas gāzi izmanto gandrīz 100 gadus un izstrādāto tehnoloģiju. Tā kā to pašlaik plaši izmanto, tam ir plašs izplatīšanas tīkls un lētas pārveidošanas izmaksas. Saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Klimata pārmaiņu komisiju SNG (īsi GWP koeficients) globālās sasilšanas potenciāls tika noteikts kā nulle. Arī cieto daļiņu (PM) emisija, kas rada sašķidrinātās naftas gāzes gaisa piesārņojumu, ir 25 reizes mazāka nekā ogles, 10 reizes mazāka nekā dīzeļdegvielai un 30 procentiem mazāka nekā benzīnam. ”
'LPG ATBALSTA PASAULĒ'
Paziņojot, ka sašķidrināta naftas gāze, kas tiek uzskatīta par videi draudzīgāko alternatīvo degvielu, visā pasaulē tiek atbalstīta ar stimulējošām paketēm. Transportlīdzekļi ar sašķidrinātu naftas gāzi ir pierādījuši savu uzticamību ar 'ECER 67.01' standartiem, kurus nosaka Eiropas Savienība un kuri ir obligāti arī mūsu valstī. LPG transportlīdzekļu degvielas tvertnes tiek ražotas no speciālas leģētā tērauda loksnes. Blīvēšana un drošība zem augsta spiediena tiek nodrošināta ar īpašām sistēmām, kuras mēs saucam par daudzvērtīgajiem. Tirgū laistās sašķidrinātās naftas gāzes tvertnes izmantoja izteicienus par 80 procentiem lielo ugunsdrošības testu, ko sauc par “ugunskuru”.
"LPG ir pelnījusi stimulu"
Uzsverot, ka sašķidrinātā naftas gāze, kuru visā pasaulē atbalsta stimulu paketes ar savu vides un ekonomisko raksturu, mūsu valstī ir pelnījusi atbalstu, Kadirs Örūcijs sacīja: “Sašķidrināta naftas gāze nodrošina gan ekoloģiskus, gan ekonomiskus pārvadājumus. Turcija ieņem pirmo vietu Eiropā ar sašķidrinātās naftas gāzes izmantošanu un ieņem otro vietu pasaulē. Mēs uzskatām, ka LPG ir jāmudina novērst gaisa piesārņojumu, globālo sasilšanu un ekonomiskos zaudējumus mūsu valstī, kur autogāze tiek plaši izmantota. ”
“Turcijā tiek ieviesta tikai atļauta stāvvietu novietne”
Eiropas Savienība, ko mūsu valstī piemēro “ECR 67.01”, ir standarts, atceļot etiķetes prasību, norādot, ka sašķidrinātās naftas gāzes un autostāvvietu iekštelpās aizliegums, kas sen aizstāja vārdu Knitter, “ES soļi šajā virzienā par 5 miljoniem palielina SNG Turcijā padara bezjēdzīgu, ka transportlīdzekļa lietotāju neielaiž autostāvvietās. Lai arī Vides un urbanizācijas ministrijas paziņojumi, ka tā atcels “autostāvvietu aizliegumus”, dod cerību sašķidrinātās naftas gāzes transportlīdzekļu īpašniekiem, pagaidām nav solis. SNG, ko daudzas valstis mudina ar savu ekoloģisko un ekonomisko raksturu, pakļaušana aizliegumiem mūsu valstī nelabvēlīgi ietekmē transportlīdzekļu īpašniekus, vidi un mūsu valsts ekonomiku. ”
Esi pirmais, kas komentē