Turcijas kuģu rūpniecība ir nonākusi vietā, kur tā pelna pasaules klasifikāciju

Ministrs karaismailoglu nogādāja mūsu kuģu nozari pasaules pelnītajā vietā
Ministrs karaismailoglu nogādāja mūsu kuģu nozari pasaules pelnītajā vietā

Karaismailoğlu savā runā Piekrastes drošības ģenerāldirektorāta Sanmar jūrniecības uzņēmumā sacīja, ka velkoņi darbosies Turcijas jūras šauruma apgabalā, kur slodze palielinās katru dienu un ikreiz, kad tiek pabeigta šo velkoņu būve.

Paziņojot, ka velkonis plānots pabeigt 14-16 mēnešu laikā, Karaismailoğlu sacīja, ka vēlāk viņš tiks izmantots kuģu glābšanā, hibernācijā, eskortā, velkoņu un ugunsdzēsības dienestos.

Ministre Karaismailoğlu, uzsverot, ka velkoņi, kuru pirmais avots tiks iegūts šodien, atbalstīs darbības, kuru mērķis ir nodrošināt augstāko dzīvības un īpašuma drošību, nekavējoties novērojot jūras satiksmi, kas ir viena no galvenajām Transporta un infrastruktūras ministrijas darbībām.

“Mēs izveidojām kuģu izsekošanas un kontroles sistēmas, lai palielinātu navigācijas, dzīvības, īpašuma un vides drošību un jūras drošību mūsu piekrastēs. Turklāt Kuģu satiksmes vadības sistēma (GTYS), kas sastāv no Ankarā izveidotā Kuģu satiksmes vadības centra (GTYM) sastāvdaļām, tika izveidota 14. gada 2019. maijā. No otras puses, kuģu tālsatiksmes identifikācijas un izsekošanas (LRIT) sistēma tika izveidota 2009. gadā, un visi kuģi, kas ienāk mūsu ostās, tiek kontrolēti no 1000 jūras jūdžu attāluma. Ar šo sistēmu, neatkarīgi no pasaules, turku bayraklı Tiek nodrošināta kuģu izsekošana. Kuģi, kas pārvietojas Turcijas meklēšanas un glābšanas apgabalā, tiek nekavējoties uzraudzīti, izmantojot Nacionālo automātiskās identifikācijas sistēmu (OTS) Ankarā. Veiksmīgi darbojas arī Nacionālais jūras drošības un ārkārtas reaģēšanas centrs, kuru mūsu ministrija izveidoja Tekirdagā 2019. gadā. "

Uzsverot, ka “Mavi Vatan” tiek pastāvīgi kontrolēts uz 7/24 pamata, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs ar savām zināšanām, zināšanām un pieredzi esam nogādājuši mūsu Turcijas kuģu nozari pasaules klasē pelnītajā vietā, kas veidota uz mūsu paradīzes dzimtenes ar unikālu ģeogrāfiju, ko trīs pusēs ieskauj jūra. Strauji turpinās mūsu kuģu būvētavu attīstība mūsu valstī. Mūsdienās kuģu būvētavu skaits ir 83, un mūsu gada ražošanas jauda ir 4,53 miljoni tonnu. ” viņš runāja.

 “Transports nozīmē ekonomiju, pārpilnību un pārpilnību”

Iepriekšējā Transporta un infrastruktūras ministrija, šodien par katru Turcijas punktu, kurā tiek īstenoti milzu projekti - jūras, sauszemes, savienojot viens ar otru ar gaisu un dzelzceļu, Karaismailoğlu, pasaulei pasaulei saīsinot attālumu, sacīja:

“Mēs turpināsim šo tradīciju un šo gājienu, stiprinot to. Tāpēc, ka mūsu valsts strauji virzās uz tuvāko nākotni, kur tā būs pasaules līdere un viena no lielākajām ekonomikām pasaulē. Mūsu misija ir būt gataviem nākotnei ar pasaules klases transporta tīklu un infrastruktūru. Jo transportēšana nozīmē ekonomiju, pārpilnību un pārpilnību. Tas nozīmē lauksaimniecības, tūrisma un tirdzniecības infrastruktūru. Jauniešiem un bērniem stiprāks nozīmē augstāku dzīves kvalitāti Turcijā. Šajos nodomos es vēlētos, lai jūs zināt, ka mēs dienu un nakti strādājam ar lielu entuziasmu, lai būtu pelnījuši savu skaisto dzimteni un skaistus cilvēkus. ”

Piekrastes drošības ģenerāldirektors Durmušs Ünīvars sacīja, ka, pabeidzot divu velkoņu celtniecību, iestāde kļūs stiprāka.

Sanmar Tersanecilik priekšsēdētāja vietnieks Ali Gürün izteica prieku par attiecīgo velkoņu izgatavošanu.

Pēc runām ministrs Karaismailoğlu izveidoja reprezentatīvu resursu velkoņiem.

Ministrs karaismailoglu nogādāja mūsu kuģu nozari pasaules pelnītajā vietā

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*