Antālijā uzņēmējs Muammer Şahinkaya ražoja Turcijas pirmo vietējo jūras automašīnu 180 kvadrātmetru lielajā rūpnieciskajā vietā. Paziņojot, ka viņi līdz šim ir saražojuši 30 automašīnas, Šahinkaja norādīja, ka ir vēl 19 automašīnas.
Vietējās jūras automašīnas izraisa intensīvu interesi
Şahinkaya raksturo kā alternatīvu jūras transportlīdzekli tūrismam, automašīnas piesaista lielu interesi. Jūras automašīnas, kurām ir divu veidu dzinēji, 110 un 130 zirgspēki, tiek pārdotas ar cenu no 2 līdz 35 tūkstošiem TL. Jūras auto ar 70 ZS dzinēju var sasniegt 110 kilometru ātrumu, savukārt jūras auto ar 80 ZS dzinēju var sasniegt 130 km ātrumu.
Šahinkaja savā paziņojumā par šo tēmu sacīja: “Strādājot 2015. gadā, es veicu modelēšanas darbus automašīnām uz savas mājas jumta. Pēc tam es atradu ūdensmotociklu un uzliku to uz mašīnas. Tad es to izlaidu Melnās jūras stilā un pēc tam mainīju savu dzīvi šajā virzienā. Šobrīd mēs esam pirmie, kas ražo šo transportlīdzekli Turcijā. Mēs saņemam nopietnu pieprasījumu. "Mums bija pieprasījumi, kas tika atlikti pandēmijas dēļ," viņš teica.
Šahinkaja sacīja: “Šis transportlīdzeklis atbilst atļaujai, ko saņēmām no ministrijas, un tam nav nepieciešama kapteiņa apliecība. Transportlīdzeklis ūdensmotociklu kategorijā. Alternatīvs jūras transportlīdzeklis tūrismam. Jūs varat atrast un izmantot ūdensmotociklu jebkur pasaulē, bet jūs nevarat atrast un izmantot šādu transportlīdzekli. "Mēs iesaistījāmies šajā biznesā, lai palielinātu izpratni, un mums izdevās," viņš teica.
Šahinkaja teica: "Mēs varam sēdēt transportlīdzeklī un ceļot ar saviem bērniem. Bet ūdensmotociklos tādas iespējas nav. Vecāki cilvēki baidās nokrist ar ūdensmotociklu. Tas ir pilnīgi droši iekšā. Izgatavojam pēc pasūtījuma. Pirms ražošanas uzsākšanas ir jāizlemj par krāsām. "Mēs piegādājam transportlīdzekli 3-4 nedēļu laikā," viņš teica.
Šahinkaja savus izteikumus turpināja šādi: “Mēs kopumā strādājam iekšzemē, bet pamazām sākām saņemt pieprasījumu no ārvalstīm. Pagaidām ražojam 180 kvadrātmetru cehā, bet turpmāk ar šo platību mums nepietiks. Turklāt mums ir 4-5 projekti, kas Turcijā vēl nav veikti un kuru projekti ir gatavi. Būtu labāk, ja mēs šobrīd to neteiktu. Lai tas ir pārsteigums. Līdz šim esam saražojuši 30 automašīnas. Izgatavosim vēl 7 transportlīdzekļus. Mums ir arī atlikti 12 pasūtījumi. Mēs izmantojam šķiedru materiālu, kas ir šķiedras un poliestera maisījums, ko izmanto laivu būvē. "
“Kad mūsu klienti atved ūdensmotociklus, mēs pārnesam dzinēju uz mūsu izgatavoto automašīnu. Mēs viņiem atdodam strūklu čaulas. Šādā ražošanā automašīna pircējam maksā 35 tūkstošus TL. Ja viņiem nav ūdens motocikla un viņi vēlas pabeigtu transportlīdzekli, šis skaitlis svārstās no 60 līdz 70 tūkstošiem. Protams, cenas var mainīties atkarībā no lidmašīnas vecuma. Līdz šim esam uzstādījuši 110 veidu dzinējus, 130 un 2 zirgspēkus. Mēs varam paātrināties līdz 110 kilometriem sauszemes ātrumā ar 80 zirgspēkiem. Tas var sasniegt 130 km/h ar 100 zirgspēkiem. "Mūsu mērķi ir lieli."
Esi pirmais, kas komentē