Volkswagen "Gran Turismo" modelis Arteon ir atjaunināts ar jaunām efektīvām motora iespējām, viedām braukšanas un palīdzības sistēmām. Modelis piesaista uzmanību ar simtprocentīgi digitālo kabīni “Digital Cockpit Pro” un pilnībā atjaunoto interjera dizainu pēc visaptverošas izstrādes.
Viena produktu līnija, divi modeļi: Atjaunotais Arteon būs pieejams Eiropā nākamajos mēnešos ar jaunajām Shooting Brake versijām, kas ir ātrā tipa un universālā šasijas tipa.
Papildus TDI un TSI motora iespējām jaunajam Arteon ir arī jauna motora opcija. Volkswagen piedāvā veiktspēju un efektivitāti kopā ar savu eHybrid modeli, kas pirmo reizi tiek izmantots Arteon un rada 218 PS jaudu.
Jaunajā Arteon pirmo reizi tiek izmantota daļēji autonomā braukšanas palīga "Travel Assist" sistēma, kas ļauj braukt ar ātrumu līdz 210 km / h.
Arteons, vērienīgais Volkswagen avangarda dizaina modelis, gatavojas sasniegt ceļu ar savu atjaunināto versiju. Efektīvāku, enerģētiskāku un pilnībā digitālu modeli Eiropā plānots ieviest 2020. gada otrajā pusē. Jaunais Arteon ir paredzēts visiem automašīnu cienītājiem, kuri novērtē individuālu dizainu un inovatīvas tehnoloģijas, kā arī funkcionalitāti.
Iepriekšējs dizains, kurā apvienota greznība un sportiskums
Jaunajā Arteon uzmanību piesaista vispirms atjauninātais priekšējais profils. Atjaunotais Arteon dizains, kuram izdevās piesaistīt uzmanību ar iepriekšējo paaudzi, joprojām ir pievilcīgs, taču daudz izsmalcinātāks. Priekšpusē uzasinātā dizaina līnija norāda, ka modelis ir stilīgs luksusa auto, vienlaikus uzsverot, ka tam ir spēcīgs sportisks raksturs. Gara un plata pārsega mijiedarbība ar pārsteidzoši veidoto radiatora paneli un integrētajiem LED lukturiem atklāj šo raksturu. Jaunajā Arteon LED dienas gaitas gaismas līnija, kas turpinās no priekšējiem lukturiem līdz radiatora režģim, spēj piesaistīt uzmanību pat dienasgaismā.
Raksturīgs muguras dizains
Spēcīgās dizaina pēdas pievērš uzmanību jaunā Arteon aizmugurē. Īpaši spēcīgais, pārsteidzošais plecu līnijas dizains, kas turpinās uz aizmugurējā spārna, un jaunā LED apturēšanas grupa Arteon piesaista uzmanību, kad tā pirmo reizi ir sastopama.
Izdevīgi izmēri ar MQB
Jaunais Arteon ir modeļu grupā, ko Volkswagen ražo uz platformas MQB (Modular Transverse Matrix). Tādējādi izmantošanas zona ir padarīta ļoti efektīva, pateicoties garajai riteņu bāzei 2.840 mm. Jaunā Arteon garums ir 4.866 mm, bet ķermeņa platums - 1.871 mm, izņemot ārējos spoguļus.
Jaunais digitālais kabīne
Jaunā Arteon interjerā ir augstas kvalitātes un funkcionalitātes pilota kabīnes vide, kas ir pārveidota atbilstoši modeļa raksturam. Iekšpusē ir pārveidotas visas virsmas, gaisa atveres, instrumentu kopa, informācijas un izklaides sistēma, viduskonsole un durvju apdare, ieskaitot gaisa kondicionēšanas vadības ierīces. Automātiskā gaisa kondicionēšana, kuru intuitīvi var vadīt ar "Touch slider", un jaunā stūre ar skārienpogām piedāvā daudz vienkāršāku tehnoloģiju. Vēl viena jauna funkcija: lietojumprogrammas tagad var bezvadu režīmā integrēt automašīnā, izmantojot "App-Connect Wireless", izmantojot funkcijas "Apple CarPlay" un "Android Auto". Harmana / Kardona 700 vatu jaudīgā un kvalitatīvā skaņas sistēma ir īpaši izstrādāta New Arteon.
Jauns informācijas panelis
Jaunas mākslīgās ādas virsmas, kas uzklātas ar īpašām šuvēm, kuras tiek izmantotas konsoles un durvju apdares augšdaļā, izceļas kā izsmalcinātāks un augstākās klases dizains. Tiek piedāvātas jaunas koka vai hroma dekoru iespējas, kas paaugstina augstākās kvalitātes interjera uztveri augstākā līmenī atbilstoši vēlamajam aparatūras līmenim. Gaisa kondicionēšanas kanāli ir pārveidoti un pilnībā integrēti automašīnā. Apkārtējais apgaismojums ar 30 dažādām krāsām, kas integrētas dekoros durvju iekšpusē, arī nodrošina patīkamu braukšanas pieredzi, īpaši nakts braucienos.
Digitalizētas vadības ierīces
Papildus jaunās paaudzes daudzfunkcionālajai stūrei ar skārienpaliktņiem Arteon ir daudz skārienvadības bloku. Kad tiek aktivizēts daļēji autonomais braukšanas palīgs “Travel Assist”, drošāka un ērtāka braukšanas pieredze tiek piedāvāta, pateicoties īpašām virsmām, kas nosaka, ka vadītāja roka atrodas uz kapacitatīvās stūres.
Klimata kontrole ar pieskāriena funkcionalitāti ir viens no vissvarīgākajiem uzlabojumiem, kas parādīts Jaunajā Arteon. Automātiskajā gaisa kondicionēšanas sistēmā vēlamo temperatūras iestatījumu var intuitīvi mainīt, izmantojot "pieskāriena slīdni". Tāda pati funkcija tiek izmantota gaisa kondicionētāja ventilācijas sistēmai.
Jaunajā Arteon standartā tiek piedāvāts jaunās paaudzes digitālais instrumentu panelis "Digital Cockpit Pro". 10,25 collu ekrānam ir augsta izšķirtspēja un skaidra grafika. Pateicoties pogai uz daudzfunkcionālās stūres, vadītājs var ātri un viegli pārslēgties starp trim pamata displeja stiliem.
Nulle emisijas pilsētā: Arteon eHybrid
Jaunajam Arteon ir pievienota jauna uz veiktspēju un efektivitāti orientēta motora opcija. Izmantojot spraudņa hibrīda piedziņas sistēmu, kas pirmo reizi tiek izmantota Arteon produktu klāstā, Arteon eHybrid dod iespēju ikdienā izmantot ceļojuma pieredzi ar nulles izmešu līmeni, it īpaši ar tā elektrisko braukšanas diapazonu.
Arteon eHybrid izceļas elektriskās mobilitātes priekšrocības. Iespraužamā hibrīda piedziņas sistēma ir pielāgota, lai pilnībā nobrauktu līdz 50 km attālumu ar elektromotoru. Tāpēc, ja akumulatorā ir pietiekami daudz uzlādes, eHybrid modelis vienmēr tiks palaists E-režīmā. Arteon eHybid var uzlādēt, izmantojot pilsētas elektrību, kā arī ilgstošos braucienos to var uzlādēt ar iekšdedzes dzinēju, un tas nodrošina nulles izmešu patēriņu, iebraucot pilsētas satiksmē, pateicoties tā elektromotoram.
Ātrumā, kas pārsniedz 140 km / h, elektromotors atbalsta efektīvo SITS motoru. Elektromotora un SITS motora mijiedarbība arī palielina gan veiktspēju, gan efektivitāti. Jaunā Arteon eHybrid elektrisko enerģiju var izmantot tīri elektriskai braukšanai, vienlaikus to arī izmantojot, lai palielinātu veiktspēju. Elektriskā piedziņas sistēma darbojas kā papildu pastiprināšanas vienība, atklājot tās dinamiku eHybrid režīmā. 1.4 l TSI dzinējs ražo 156 Zs jaudu. Elektromotors ražo 115 ZS jaudu. Šo divu dzinēju kombinācija nodrošina iespaidīgu sistēmas jaudu 218 ZS. Litija jonu akumulatori, kas novietoti zem ķermeņa aizmugurējās ass priekšā, nodrošina enerģiju elektromotoram. Arteon eHybrid ir sešpakāpju DSG transmisija, kas izstrādāta izmantošanai hibrīdautomobiļos Volkswagen.
Jaunas TDI un TSI dzinēju tehnoloģijas
Citas Arteon motora iespējas ietver 3 dažādas TSI un 2 dažādas TDI tehnoloģijas. TSI dzinējs, kas ar manuālo pārnesumkārbu tiks piedāvāts tikai 1.5 litru tilpumā, rada 150 PS jaudu, savukārt TSI dzinēji ar 2.0 lt tilpumu tiek piedāvāti ar 190 PS un 280 PS jaudas iespējām. TDI motoriem, kas tiks piedāvāti 2.0 litru tilpumā, ir iespējas, kas rada jaudu 150 PS un 200 PS. Visiem motoriem izceļas augsts efektivitātes līmenis, zems izmešu līmenis un spēcīgs griezes moments.
Jaunas braukšanas palīdzības sistēmas
Jaunajā Arteon pirmo reizi tiek izmantota daļēji autonomā braukšanas asistenta “Travel Assist” sistēma, kas ļauj braukt līdz 210 km / h. “Travel Assist” padara braukšanu drošāku un ērtāku, īpaši maršrutā ar intensīvu pilsētas satiksmi un ceļa darbiem. Intuitīvā adaptīvā kruīza kontrole “Predictive ACC” izceļas kā neatņemama Travel Assist sastāvdaļa. Adaptīvā kruīza kontrole palīdz automašīnai ātri pielāgoties ātruma ierobežojumiem, līkumiem un krustojumiem ar atbilstošu ātruma pielāgošanu. Turklāt joslas palīgs "Lane Assist", Front Assist ar gājēju noteikšanas funkciju "Front Assist" izceļas kā citi daļēji autonomā braukšanas palīga "Travel Assist" komponenti.
Jaunais Arteom, 218. gada jaunais 1.4 litru TSI benzīna motors ar īpašnieka hibrīda ātrās versijas versiju, kas piedāvā veiktspējas un efektivitātes apvienojumu, un 2021 Psi enerģiju ražojoša spraudņa hibrīda tehnoloģija ir paredzēta Turcijas maršruta otrajā pusē.
Ziņu aģentūra Hibya
Esi pirmais, kas komentē