Tika pārbaudītas rūpniecības un tehnoloģijas ministrs Mustafa Varank zemes, jūras un pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas izstrādātas, lai atbilstu Turcijas pirmajam vietējā vidēja darbības rādiusa pretkuģu raķešu dzinējam (TEI-TJ300). TJ300, ko sauc par turboreaktīvo motoru, aizdedzināja ministra Varanka "šeit izstrādāto motoru, kas ir ļoti svarīgs Turcijas aizsardzības nozares ziņā. Šie motori ir paredzēti izmantošanai vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķetēs. ” teica.
Ministriem Varankam, TUBITAK atbalstam, TEI un sadarbībā ar Turcijas vidēja darbības rādiusa kuģim Roketsan'ın Savar (OMGS) vispirms jāpārbauda gaisa elpošanas raķešu dzinējs (TEI-TJ300). Ministru Varanku pavadīja prezidentūras Digitālās pārveidošanas biroja prezidents Ali Taha Koçs, Eskišehiras gubernators Erols Aijildišs, ministra vietnieks Mehmets Fatihs Kačers, TEI ģenerāldirektors Mahmuts Akšiits un TÜBİTAK prezidents Hasans Mandals.
UGUNS DAUDZDZĪVES MOTORU
TEI Eskisehir rūpnīcā ceremonijā, kas notika Turcijas pirmajā vidējā darbības rādiusa prettanku raķešu motorā (TEI-TJ300), ko sniedza ministra Varanka inženieris, apšaudīja raķešu dzinējus.
Tas tiks izmantots daudzās platformās
Uzstājoties ceremonijā, ministrs Varanks paziņoja, ka šos motorus var izmantot daudzās dažādās platformās, un sacīja: “Šie dzinēji ir paredzēti izmantošanai vidēja darbības rādiusa pretkuģu raķetēs, taču tos var izmantot arī daudzās dažādās platformās. TEI mēs arī bijām izšāvuši mūsu Gökbey helikoptera dzinēja kodolu. Viņi piegādās Gökbey motoru TAI, un pēc šīs piegādes viņi sāks darbu pie Gökbey izmantojamā dzinēja integrācijas. ” viņš runāja.
SVARĪGA ATTĪSTĪBA AIZSARDZĪBAS RŪPNIECĪBAI
Turcijas aizsardzības nozares uzlabotais dzinējs būtiska uzlabojuma ziņā bija pārsteidzošais Varanks, "lai arī tas ir diezgan mazs kā TEI-TJ300 diametrs, tam ir būtiska vilces spēja, kas ir tūkstoš 300 ņūtonu vilces, motors, kas spēj radīt jaudu tuvu 400 ZS. Kaut arī šis motors sākotnēji tika paredzēts izmantošanai vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķetēs, to var izmantot daudzās platformās. ” runāja formā.
TESTA VIDE IR PILNĪGI MĀJAS UN VALSTS
Skaidrojot, ka testa vidi pilnīgi lokāli un nacionāli izstrādājuši mašīnbūves inženieri, Varanks sacīja: “Ir arī pārbaudes testu mēroga izstrādes projekts uz vietas. Šis ir arī veiksmīgs projekts. ” lietotie izteicieni.
Nacionālās dizaina raķešu dzinējs
Nacionālā dizaina raķešu dzinējs, kas bija spējīgs darboties ar lielu ātrumu līdz 90 procentiem no skaņas ātruma piecu tūkstošu pēdu augstumā, tika izstrādāts, lai tas būtu piemērots gaisa, jūras un sauszemes aizsardzības sistēmām, ņemot vērā stingros ierobežojumus tā lielumā.
DARBI AR PAKALPOJOŠO VĒJU
Sistēma tika izstrādāta, lai sekundēs sasniegtu pietiekamu impulsu. Nacionālā dizaina raķešu dzinējam ir tāda iezīme, ka tas var strādāt ar vēja spārniem bez palaišanas (startera sistēma).
Ministrs Varanks izskatīja arī TEI pašreizējos programmas projektus motoru jomā.
Esi pirmais, kas komentē