Darba kārtībā tika iekļauti apgalvojumi par kļūdām un nolaidību saistībā ar negadījumu, kad divi kravas vilcieni sadūrās ar galvu pret galvu netālu no Battalgazi apgabala Karabağlar apgabala.
Uzstājoties otrdien Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas sesijā, CHP Stambulas vietnieks. Mahmuts Tanāls apgalvoja, ka negadījums noticis vilciena dēļ, kurš novērsa tā darbības traucējumus Malatijas centrā, un vilciena Battalgazi bez brīdinājuma. Daloties ar iegūto informāciju par nelaimes gadījuma notikumiem, Tanāls sacīja: “Saskaņā ar mūsu saņemto informāciju vilciens, kas tika atbrīvots no Malatijas, darbojās nepareizi. Dispečers uzturas gaidīšanas vilcienam Battalgažos, jo darbības traucējumi ilgst ilgi. Vilciens, kurš savlaicīgi novērsa nepareizu darbību, iziet bez brīdinājuma, jo tā dokumenti ir gatavi. Runājot par Battalgazi, tuvojas vilciens, kuru atļauj dispečers. Abi vilcieni viens otru nezina. Viņi saduras ar galvu pret galvu. Dispečeram, kurš parasti vilcienu paņēma pretējā pusē, bija jāinformē otrs dispečers. Ja par to tiks paziņots, negadījums tiks novērsts, sakot: “neiestājieties”. Atkal cilvēciska kļūda. Akparti laikmetā nejauši atcerējās visuzticamākos pārvietošanās līdzekļus. ”
JAUTĀJUMS PAR NELAIMES GADĪJUMU
Mahmut Tanal no CHP iesniedza Asamblejas darba kārtībā apgalvojumus par katastrofiskās avārijas cēloņiem, kurā gāja bojā 2 darbinieki un 2 cilvēki tika ievainoti. Tanalas iesniegtais priekšlikums Turcijas parlamenta prezidentūrai pēc transporta un infrastruktūras ministra Adila Karaosmanoğlu pieprasījuma ir šāds:
- Vai TCDD ir sagatavojusi sākotnējo informatīvo piezīmi, protokolu un ziņojumu? Ja tas ir sagatavots, vai oficiālajos dokumentos ir rakstīts, kāda iemesla vai iemeslu dēļ notika vilciena negadījums?
- Izmeklēšanas, izpētes un izmeklēšanas rezultātā tiek noteikts, ka negadījums radies? Kāds ir vilciena avārijas iemesls Malatya?
- Vai tiek apgalvots, ka ir nepareizas darbības vilciena mašīnās, kas pārvietojas no Malatya un ir iesaistītas negadījumā? Vai bojātā vilciena nosūtīšana tiek atcelta? Vai vilciens ar mašīnas darbības traucējumiem pārvietojās, neskatoties uz nosūtīšanas atcelšanu? Vai vilciens, kas gaida Battalgazi, ir nosūtīts uz Malatya, neatceļot bojāto vilcienu?
- Vai Malatya vilciena trenerim, kura mašīnas defekts tika novērsts pēc vilciena gaidīšanas Battalgažos, ir sniegts brīdinājums nenosākt?
- Vai kustības virsnieks ir ierindojis vilcienu, kas gaida Battalgazi, ar domu, ka vilcienā, kas gaida Malatya, un ceļa atļaujai nepareiza vilciena darbība prasa ilgu laiku?
- Dispečers teica bojātā vilciena mehāniķim un personālam: “Es atcēlu jūsu sūtījumu. Zvanīju uz vilcienu Battalgažos. Kāpēc jūs neatceļaties pēc tam, kad kļūda ir novērsta? "
- Kāpēc kustības virsnieks gaida treneri un vilciena personālu, un to atļauj Battalgazi: “Vilciens Malatyā neizdevās. Tāpēc es tevi sakārtoju. ”
- Malatijas vilciena, kura vaina tika novērsta, mehāniķis un virsnieki sacīja: “Bojājums ir novērsts. Vai mēs paziņojām attiecīgajām vienībām un cilvēkiem, ka mēs iesim uz ceļa?
- Ja tiek ziņots, vilciena mehāniķis sacīja: “Ceļš uz vilcienu, kas gaidīja Battalgažos, tika pieļauts, ka jūs ilgstoši izturējāties. Jūsu sūtījums ir atcelts. Kāpēc gan neapstāties, sakot: "Nekustas?"
- Vai dispečers, kurš vilciena vadībā nodeva vilcienu Battalgazi, nevis bojātu vilcienu, ir informējis otru attiecīgo dispečeru par šīm izmaiņām? Ja nē, kāds ir iemesls tam?
- Vai uz ceļa bija tehniskās apkopes un remonta darbi, ko izmanto vilcieni, kuri negadījuma dienā saduras pret galvu?
- Vai signalizācijas sistēma darbojās negadījuma stundās? Ja nē, kāds ir iemesls tam?
- Vai tiks izmeklēta nolaidība un kļūdas saistībā ar vilciena negadījumu?
- Vai par negadījumu ir sākta administratīva izmeklēšana?
- Vai tiks atsaukts kustības virsnieku paziņojums?
Esi pirmais, kas komentē