Turcija, kas ir galvenā lietotu transportlīdzekļu tirgus dalībniece, Muhameda Ali Karakas izpilddirektors Otomerkezi.net runāja par pēdējos gados notikušajām ievērojamajām izmaiņām lietotu automašīnu tirgū.
Karakašs paziņoja, ka tirgotāji, kas pārdod nulle kilometru transportlīdzekļu, vēršas pie otrās puses, jo palielinās valūtas maiņas kursi, kā arī importa deficīts un izjaukti ražošanas procesi nulles nobraukuma transportlīdzekļu tirgū. Kļuva skaidrs, cik svarīgi ir sniegt holistiskus pakalpojumus tiešsaistē zem korporatīvās jumta. Pētījums, ko mēs veica pagājušajā mēnesī, atklāja, ka šajā izaicinošajā periodā mēs esam panākuši 97,5 procentu klientu apmierinātību. ” Paziņojot, ka ir mainījušies arī atlikumi izmantotajā autostāvvietā, Karakašs sacīja, ka 2020. gada pirmajos 5 mēnešos A segments bija tā klase, kas piedzīvoja visaugstāko cenu pieaugumu ar 19,5 procentiem, un 2011., 2012., 2014. bija modeļa gadi ar visaugstāko cenas pieaugumu.
Otomerkezi.net izpilddirektors Muhameds Ali Karakašs sniedza ievērojamas ziņas par dinamiku, kas mainās līdz ar jauno normalizācijas procesu automobiļu rūpniecībā. Karakašs paziņoja, ka veidosies jauna lietotu automašīnu pasaule, kas tagad sniedz holistiskus pakalpojumus zem korporatīvās jumta un atspoguļo digitālo pasauli, sacīja: “Mēs esam neaizvietojamā digitalizācijas procesā. Visā nozarē ir nopietna tendence uz tiešsaistes integrāciju un lietotu preču tirgu. Pat nulles km tirgotāji šajā periodā slīd pie lietotām automašīnām. Pētījumā, ko veicām pagājušajā mēnesī, ir atkārtoti parādījies, cik nozīmīgi 6 gadus ir bijuši mūsu ieguldījumi digitālajā pasaulē un holistiskos pakalpojumos. Mūsu klientu apmierinātība ir 97,5 procenti. ” komentēja.
A segmenta cena visvairāk pieauga pirmajos 5 mēnešos
Norādot, ka arī patērētāju paradumi ir skaidri mainījušies, Karakašs sacīja: “Sedanu paradīze ir arī mūsu modeļa, zīmola un virsbūves apsēstības fonā. Mazajām pilsētas automašīnām ir tendence to funkcionalitātes dēļ. Aplūkojot 2020. gada pirmos 5 mēnešus, klase, kuras cena visvairāk palielinājās pieprasījuma dēļ, kļuva par A segmentu ar 19,5 procentiem. Balstoties uz modeļa gadu, redzams, ka vidējais cenu pieaugums 20,5., 2011. un 2012. modeļa gadā ir vidēji par 2014 procentiem. ”
Mēs vēlamies padarīt mūsu minimālo ienākumu pilsoņu par auto īpašnieku
Paziņojot, ka sešu gadu laikā kopš tā nodibināšanas viņi ir ieveduši 6 tūkstošus cilvēku automašīnā, Otomerkezi.net izpilddirektors Ali Karakašs sacīja, ka viņi smagi strādā, lai cilvēki ar zemiem ienākumiem kļūtu par automašīnas īpašnieku. “Ikviens mūsu valsts iedzīvotājs mums ir ļoti vērtīgs, visiem pilsoņiem neatkarīgi no ienākumu līmeņa ir tiesības uz automašīnu. Mēs vēlamies ikvienu padarīt par automašīnas īpašnieku. Šī iemesla dēļ mēs veicam nopietnu pētījumu par ienākumu līmeni un personīgiem, viegli pieejamiem finansēšanas modeļiem. Mēs apvienosim mūsu patērētājus ar garantētiem, bez traucējumiem, mirdzošiem rīkiem. no otomerkezi.net Turcijā tiks pārdots lietots viens no katriem 15, sakot, "viņš turpināja.
Ziņu aģentūra Hibya
Esi pirmais, kas komentē