Trešajā dienā, kad norisinājās Digitālās nākotnes samits transporta un infrastruktūras jomā, kurā Satiksmes un infrastruktūras ministrija tiešsaistē pulcē transporta un infrastruktūras nozares pārstāvjus, tika izvietoti nozares vadošie vārdi.
PTT direktoru padomes priekšsēdētājs Hakans Gültens sacīja: "Līdz ar procesa Kovid-19 efektu, tas ir daudz straujāk palielinājis e-komercijas tendenci, kas jau tagad pieaug." Kravas izpilddirektors Salims Gīnešs sacīja, ka līdz ar Kovid-19 efektu pēkšņi pieauga e-komercijas prasības un mākslīgais intelekts un digitālā plānošana kļuva ļoti nozīmīga loģistikas nozarē. Borusan Logistics Services ģenerāldirektors Mehmets Kalajs norādīja uz loģistikas nozares lielumu un sacīja, ka loģistikas sektoram pasaulē ir nozīmīga vieta ar 4,7 triljoniem dolāru.
“Uzvedības izmaiņas e-komercijā lika mums sasniegt mūsu mērķus 10 gadus vēlāk”
Savā runā konferencē PTT AŞ ģenerāldirektors Hakans Gültens sniedza novērtējumus par digitalizācijas ietekmi uz nozari.
Paziņojot, ka ePttAVM.com, PTT Cargo un PTT Logistics pievērš uzmanību kā zīmoliem ar pieaugošu informētību un lietotāju skaitu katru dienu, Hakans Gültens sacīja: “Papildus tam, ka mums ir daudz darbību kravas un pasta jomā, mums loģistikā jāveic arī mājasdarbi. Mums ir daudz tēmu ”.
Paužot, ka viņi vēlas atbalstīt mūsu loģistikas operācijas ar globālā pasta tīkla palīdzību, PTT ģenerāldirektors uzsvēra, ka viņi īsā laikā ir guvuši ievērojamus panākumus loģistikas jomā. Gültens sacīja: “Grūtie apstākļi, kādos mēs atrodamies, ir mudinājuši mūs radīt ātrākus risinājumus digitalizācijai. Uzvedības izmaiņas e-komercijā mums aizņēma 10 gadus. Mēs esam sasnieguši skaitļus, kas, pēc mūsu domām, būs pēc 10 gadiem. Šie skaitļi ir mainījuši mūsu izturēšanos. Vissvarīgākais e-komercijā ir spēja veikt pirmo pirkumu klientam, un mēs to esam pieredzējuši tagad. ” teica.
“Mēs varam interpretēt digitālo pārveidi jūras tirdzniecībā kā cilvēka spēka digitalizāciju”
İMEAK kuģniecības palātas priekšsēdētājs Tamers Kerāns sacīja, ka jūrniecības tirdzniecība ir nozare, kas dod norādes par valsts ekonomikas virzību.
Sniedzot informāciju par digitalizācijas vietu un nozīmi jūras tirdzniecībā, Korāns sacīja: “Digitalizācijas jomā jūrniecības tirdzniecība progresē daudzās jomās. Mākslīgais intelekts, lietu internets, robotizētās sistēmas, lielie dati un blokķēde ir jaunās tehnoloģijas, ko tagad izmanto jūrniecības jomā, un to izmantošanas līmeņi atšķiras atkarībā no jūrniecības jomas.
Izmantojot šos piecus instrumentus, mēs varam uzskaitīt jomas, kurās ir panākts progress, piemēram, kuģi, ostas, jūras tirdzniecības pārvaldības digitāla pārveidošana un darbaspēka digitalizācija. Piemēram, konteineru tirgū blockchain ieviešana nonāk ārkārtas līmenī. "
“KOVID-19 process pārstrukturēja mūsu nozari”
MNG Cargo izpilddirektors Salims Suns pauda gan skaitlisko, gan funkcionālo nozares plašumu pasaulē, kas ir ļoti efektīvs Turcijā.
Norādot, ka kravas puse ir tā puse, kas pieskaras patērētājam loģistikas nozarē, Ginešs veica šādus novērtējumus:
“Digitalizācija ir ietekmējusi mūsu nozari divās dimensijās. Cilvēku ātrā pieeja digitālajai pasaulei ir radījusi brīvību un iespēju pieprasīt savus produktus. Turcija var prasīt ikvienam, lai tas būtu atšķirīgs produkts.
Digitalizācija ir mainījusi mūsu biznesa saturu ārēji, un iekšēji mēs gandrīz katru dienu esam sasnieguši gandrīz 100 miljonus klientu no gandrīz 3 tūkstošiem MVU un tirgus. Šī dinamika parādās katru dienu. Mākslīgais intelekts un digitālā plānošana ir kļuvusi daudz vērtīgāka mūsu biznesā. Mums bija jāizstrādā un jāmaina daudzas jomas, izmantojot tehnoloģijas. ”
Aplūkojot Kovīda laikmeta ietekmi uz e-komerciju, Güneş sacīja, ka process ievērojami paātrināja nozari.
Salims Günešs sacīja: “Kad patērētāji mājās sāk mazliet garlaikoties, šoreiz viņi sāka pirkt mājas apdares izstrādājumus. Pēkšņi mēs pārvadājām visu, izņemot automašīnas. Daudzi uzņēmumi pārdod visu, sākot no e-komercijas, izņemot automašīnas, un tas ir kļuvis pāri mums. Mēs varam teikt, ka Kovid-19 process pārstrukturēja mūsu nozari. ” lietotie izteicieni.
"Aptuveni 780 miljardi dolāru Turcijas ekonomikā, loģistikas nozarē ar ievērojamu apjomu 52-53 miljardi dolāru"
Borusan Logistics Services ģenerāldirektors Mehmets Kalajs norādīja uz loģistikas nozares lielumu un sacīja, ka loģistikas sektoram pasaulē ir nozīmīga vieta ar 4,7 triljoniem dolāru.
Alvas ", aptuveni 780 miljardi dolāru Turcijas ekonomikā, loģistikas nozarē ar ievērojamu apjomu 52-53 miljardus dolāru. Digitalizācija šajā nozarē ir neizbēgama. Mēs esam redzējuši, ka pēdējo 5 gadu laikā mēs esam pilnībā mainījuši savu biznesa modeli. Mēs vairs neesam loģistikas uzņēmums, bet varbūt mēs esam tehnoloģiju uzņēmumi. Mēs sākām attīstīt tehnoloģiju ārpus produkta līdz vietai, kuru mēs definējam kā biznesa modeli. ”
Esi pirmais, kas komentē