Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu pirms Botan Çay Begendik tilta atklāšanas sniedza interviju TRT ziņu televīzijai Mušā, kur video konferencē piedalīsies prezidents Recep Tayyip Erdoğan. Paziņojot, ka Begendik tilts sniegs ļoti nozīmīgu ieguldījumu reģionā, ministrs Karaismailoğlu arī sacīja, ka daudzi tik vērtīgi projekti kā Begendik tilts tiks piedāvāti pilsoņiem pēc iespējas ātrāk. Pievēršot uzmanību dzelzceļa investīciju nozīmīgumam gan pasažieru pārvadājumos, gan loģistikā, Karaismailoğlu paziņoja, ka turpinās daudzi vērtīgi projekti, kas apvienos rūpniecības teritorijas ar jūru.
Intervijā ar TRT Haber transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu Mušā sniedza novērtējumus par Begendik tilta atklāšanu un citiem reģionā notiekošajiem projektiem. Norādot, ka atklāšana notiks, piedaloties prezidentam Recepam Tayyipam Erdoğanam, ministrs Karaismailoğlu uzsvēra, ka Botānas upes Begendik tiltam būs ļoti nozīmīgs ieguldījums reģionā. Ministre Karaismailoğlu: "Mums reģionā ir ļoti nozīmīgas investīcijas. Tikai viens no tiem ir Botan Stream Begend Bridge. Turcija ir viena no pirmajām šajā reģionā; Tas ir ļoti svarīgs tilts ar tā 210 metru vidējo laidumu un kopumā 450 metriem. Turcijas augstākais tilts 165 metru augstuma ziņā. Citiem vārdiem sakot, tas iepriekš bija reģions, kur pārvadājumi tika nodrošināti ļoti sarežģītos apstākļos, pārvadājumi ļoti sliktā vidē un ceļi tika slēgti Botan Stream straumē. Projekts, kas pievienos ievērojamu vērtību reģionam ar 70 kilometru savienojuma ceļiem līdz ar tiltu. Cerams, ka rīt ar mūsu prezidenta piedalīšanos mūsu pilsoņi sniegs labās ziņas par šī tilta atvēršanu. Citiem vārdiem sakot, līdz ar tilta būvniecību šajā reģionā būs daudz aktivitāšu, un attīstīsies robežu tirdzniecība. Palielināsies Bitlis, Siirt, Hakkari, Van un Şırnak nozīmīgā mobilitāte. Pateicoties tam, nodarbinātība, mobilitāte, tirdzniecība un tūrisms ir vissvarīgākie reģionā. Tas ir ļoti svarīgi, reģionā ir daudz skaistuļu, tie tiks atklāti, palielināsies pieeja tiem. Mēs ar prieku gaidām rītdienu, priecājamies, ka mūsu valstī ienesīsim ļoti vērtīgu projektu. ”
Ministre Karaismailoğlu norādīja uz mieru reģionā un sacīja: “Mūsu drošības spēku centieni ir milzīgi. Mūsu transporta un infrastruktūras projekti sniedz lielu ieguldījumu miera un uzticēšanās reģionā, kaut arī ne tik daudz. Tā kā reģionā palielinās nodarbinātība, ražošana, tirdzniecība un lauksaimniecība, palielinās miers un paaugstinās mūsu cilvēku dzīves līmenis, tāpēc mūsu projekti ir ļoti svarīgi. Visiem projektiem, kurus mēs darām, ir ļoti pozitīvas un ekonomiskas vērtības. Reģionā ir daudz vērtīgu projektu.
Šodien mēs atrodamies Mušā, mēs kopā ar vietējiem vietējiem testamentiem vērtējam savus projektus Mušā. ” teica. Uzsverot, ka tiek izstrādāti plāni un tiek pieliktas intensīvas pūles, lai pēc iespējas ātrāk pabeigtu citus notiekošos projektus, Karaismailoğlu sacīja, ka viņi pabeigs projektus un kalpos tiem iedzīvotājiem sadarbībā ar tur esošajiem vietējiem administratoriem un vadītājiem. Atzīmējot, ka Begendika tilts ir ļoti svarīgs projekts, no otras puses, reģionā ir līdzīgi vērtīgi projekti, ministre Karaismailoğlu paziņoja, ka tas šajos projektos tiks pabeigts tuvākajās dienās un sniegs pievienoto vērtību gan mūsu valstij, gan reģionam.
18 miljardi TL transporta un infrastruktūras jomā 880 gadu laikā
Ministrs Karaismailoğlu, kurš paziņoja, ka transporta un infrastruktūras un komunikāciju apakšinvestīcijas ir sasniegušas 18 miljardus TL pēdējos 880 gados, sacīja: “Kopš šī brīža mēs vairāk koncentrēsimies uz dzelzceļu, jo dzelzceļš ir ļoti svarīgs arī loģistikas ziņā. Kā jūs zināt, mūsu valsts prezidenta vadībā pirms dažiem gadiem saskārās ar ātrgaitas vilcieniem. Un mūsu pilsonis, kurš izjūt ātrvilciena komfortu un pārliecību par ceļošanu, viņu vairs nepamet. Mūsu valstī ir 200 kilometru ātrgaitas vilcienu līnijas. Es ceru, ka visu savu darbu mēs paveicam visīsākajā laikā atbilstoši mērķim to palielināt līdz 5 kilometriem. ''
Rūpniecības zonas satiks jūru
Norādot, ka ir ļoti vērtīgi dzelzceļa projekti, kas apvienos rūpniecības teritorijas ar jūru, Karaismailoğlu par notiekošajiem dzelzceļa projektiem sacīja:
“Ļaujiet man jums pastāstīt dažus no mūsu pirmajiem projektiem; Mersins, Adana, Osmaniye, Gaziantep. Līdz 2023. gadam mēs pabeigsim 400 kilometru līniju kā ātrgaitas vilciena līniju. Šis ir ļoti svarīgs projekts ne tikai pasažieru pārvadāšanai, bet arī loģistikai. Mēs apvienosim rūpniecības teritorijas ar jūru, kas ir ļoti vērtīgs loģistikas projekts. Atkal savienosim Bursu ar Ankaras – Stambulas ātrvilcienu līniju. Infrastruktūras pētījumi par to turpinās. Mēs turpinām veikt virsbūves konkursu un, cerams, turpināsim saskaņā ar 2023. gada mērķi. Atkal Ankara-Izmira ir 500 kilometru attālumā, šeit turpinās infrastruktūras darbi. Paaugstināšana līdz 2023. gadam turpinās saskaņā ar izvirzīto mērķi. Mēs Ankara-Sivas nodosim ekspluatācijā šogad. Mums bija ātrgaitas vilciens uz Koniju, Konya-Karaman mēs atkal pabeigsim šī gada beigās. Mēs savienosim Koniju, Ulukışla, Yenice un Mersin. Citiem vārdiem sakot, mēs tiksimies ar Ankaru un Stambulu ar Vidusjūru. Tuvākajās dienās mums būs ātrgaitas vilcienu līnijas no Gaziantepas līdz Stambulai, pat Kapıkule, līdz robežas vārtiem. Svarīga mūsu valsts daļa būs satikusi ātrgaitas vilcienu līnijas. ”
Samsun-Sivas Kalın dzelzceļš ir atjaunots
Karaismailoğlu sacīja, ka viņi piešķir lielu nozīmi dzelzceļiem to loģistikas ieguldījuma dēļ.
Skaidrojot, ka ir atjaunota un drīzumā tiks atvērta līnija Samsuna-Sivas-Kalın, ministrs Karaismailoğlu sacīja: “Tā tika uzcelta 1930. gadā. Mēs demontējām visas tā sliedes, likām signālam, palielinājām jaudu līdz trim stāviem. Šī līnija atbilst arī līnijai Baku-Tbilisi-Kars. Mūsdienās kravu pārvadājumi no Ķīnas uz Eiropu caur mūsu valsti, loģistikas nodošana šobrīd turpinās. Protams, mēs bijām pabeiguši Marmaray, un Marmaray tagad tirgojas pasaules vidienē, Āzijas un Eiropas vidienē kā glābšanas spēks. ”
Esi pirmais, kas komentē