Koncentrējoties uz Turcijas dzelzceļa sistēmas attīstību, ORGE prognozē strauju nozares izaugsmi

Koncentrējoties uz Turcijas dzelzceļa sistēmas attīstību, Orge redz augstu nozares izaugsmi.
Koncentrējoties uz Turcijas dzelzceļa sistēmas attīstību, Orge redz augstu nozares izaugsmi.

Paziņojot, ka viņi paredz augstu Turcijas dzelzceļu sistēmas nozares izaugsmes tempu, ORGE izpilddirektors Nevhans Gündūzs sacīja: "Ir patīkami piedāvāt dzelzceļa pārvadājumus un svarīgus vīzijas projektus, kas aust zirnekļiem līdzīgus tīklus visā valstī." viņš teica.

ORGE Enerji Elektrik Taahhüt AŞ, viens no Turcijas nozīmīgajiem un kvalificētajiem elektropakalpojumu līgumslēdzējiem, paziņoja, ka veiksmīgi turpina darbu, veicot visus drošības pasākumus arī Covid-19 epidēmijas laikā. Uzņēmums norādīja, ka ir paātrinājis darbu jaunajā normalizācijas procesā, kā arī nesen uzsāktos dzelzceļa sistēmas, publiskās infrastruktūras un virsbūves projektus.

Norādot, ka viņi kā uzņēmums koncentrējas uz investīcijām transporta infrastruktūrā, ORGE izpilddirektors Nevhans Gündūzs atzīmēja viņu augstās izaugsmes prognozes dzelzceļu sistēmas nozarē un sacīja: "Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu nesen paziņoja, ka viņi ir ieguldījuši 17 miljardus. liras transporta infrastruktūrā 880 gados. Viņš norādīja, ka viņu mērķis ir 5 gadu laikā palielināt ātrgaitas vilciena līnijas garumu no 200 kilometriem līdz 5 kilometriem un dzelzceļa sistēmas līniju līdz 500 tūkstošiem kilometru. Patīkami, ka tiek izvirzīti dzelzceļa transporta un nozīmīgi vīzijas projekti, kas aust zirnekļveida tīklus visā valstī. viņš teica.

"Kā uzņēmums mēs esam parakstījuši līdz šim lielāko metro līgumu"

Paziņojot, ka elektrisko līgumu nozari pandēmijas process skārusi mazāk, Gündūzs sacīja: "Mēs turpinājām strādāt virsstundas, jo īpaši tāpēc, ka mēs cīnījāmies ar laiku "prioritārajos projektos", piemēram, metro projektos, pilsētas slimnīcās, universitātēs un banku bāzes, kas ir mūsu pamatdarbība. Mūsu būvlaukumi turpināja savu darbību, izņemot vienu, kas uz laiku apstājās. Mūsu būvlaukumi strādāja pat komandantstundas dienās. Visi mūsu būvlaukumi šobrīd ir aktīvi. Turklāt 2020. gada otrajā ceturksnī mēs kā uzņēmums parakstījām līdz šim lielāko vienotā metro līgumu – Sabiha Gökçen lidostas metro līgumu 11 miljonu eiro vērtībā. Šogad kā uzņēmums turpinām investīcijas publiskajā virsbūvē un infrastruktūrā, īpaši metro, dzelzceļa sistēmā un pilsētas slimnīcā, universitātē un kultūras centrā. Papildus vērienīgajiem nacionālajiem projektiem, kas gaidāmi dienaskārtībā, mūsu mērķis ir radīt jaunas darba iespējas nozares dalībniekiem, piedaloties tūrisma un industriālo objektu renovācijas un paplašināšanas investīcijās. viņš teica.

Uzsverot, ka viņiem bija veiksmīgs pandēmijas process, Gündūzs sacīja: “Mēs centāmies pārvaldīt savu uzņēmumu pēc iespējas dinamiskāk. Mēs norādījām dažus mūsu darbiniekus strādāt no mājām. Kā augstākā vadība mēs katru dienu bijām darbā, ievērojot visus drošības un veselības piesardzības pasākumus. Koncentrējoties uz mūsu darbinieku sociālo, psiholoģisko un fizisko veselību, mēs sākām tādus svarīgus pasākumus kā maskas, dezinfekcijas līdzekļus, temperatūras mērīšanu un darbinieku veselības uzraudzību agrīnā stadijā. Tādā veidā mēs saskārāmies tikai ar 8 pozitīviem gadījumiem un varējām tos ārstēt un atgriezt biznesa dzīvē.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*