Antālijas Metropolitēna pašvaldības Elmalı autobusu termināļa projektā tika pabeigta aptuvenā būvniecība. Projektā, kas sākās ar smalku meistarību, keramikas un piekaramo griestu produkcija ir sasniegusi 80 procentus, turpinot apmetuma un krāsas darbus interjerā.
Jaunais autoostas projekts, ko 10 tūkstošu kvadrātmetru platībā Elmali uzcēla Antālijas metropoles pašvaldība, strauji turpinās. Drudžains darbs notiek pie jaunās modernās autoostas būvniecības, kas tika uzsākta pēc tam, kad vecā autoosta, kas tika ekspluatēta kopš pagājušā gadsimta 1970. gadiem, bija neatbilstoša. Metropoles mērs Muhittin BöcekNeapstrādāta būvniecība ir pabeigta Elmalı autoostas projektā, kur darbi tika uzsākti 2019. gada septembrī pēc . Interjerā ģipša krāsu, keramikas un piekaramo griestu izgatavošana sasniedza 80 procentus. Autoostas projektā, kurā turpinās elektriskā un mehāniskā ražošana, ir pabeigti ārējā kompozītmateriālu pārklājuma, apmetuma krāsošanas un apšuvuma darbi. Turpinās alumīnija paneļu uzstādīšana ārpusē.
RAŽOS SAVU ENERĢĒTIKU
Autobusu galapunktam, kuru 10 tūkstošu kvadrātmetru platībā būvē Antālijas Metropolitēna pašvaldības Zinātnes lietu direktorāts, būs slēgta platība 2700 kvadrātmetri. Jaunajā terminālī ir 8 autobusu platformas, biļešu tirdzniecības vietas, daļēji atvērtas un slēgtas gaidīšanas zonas, masjid, pajumte, PTT, restorāns, komerciālie veikali, policija, policijas un administratīvie biroji, personāla telpas, tehniskās telpas un atvērta autostāvvieta. Jaunais terminālis ar šīm iekārtām apkalpos pilsētniekus un tūrismu. Terminālis, kas, pateicoties saules paneļiem, ražos savu elektrību, izceļas arī ar savu ekoloģisko aspektu.
Esi pirmais, kas komentē