Fatih Sultāna Mehmeta tiltam, kas ir Bosfora otrais kakls, kur Eiropa un Āzija satuvinās viens otram, "jūra ir upe, upe ir jūra", ir 32 gadi.
Fatih Sultan Mehmet tilts un 217 km Kınalı-Sakarya ar mērķi nodrošināt starpkontinentālo šoseju savienojumu ar pirmo Bosfora tiltu un starptautisko ekonomiku valsts ekonomikas izteiksmē, palielinot satiksmes intensitāti uz tilta un ar to savienotajiem ceļiem, savienojot Eiropas un Anatolijas šosejas caur lielākas ietilpības vidi. Tika uzbūvēts automaģistrāle.
Fatih Sultāna Mehmeta tilta vidējais posms, kas atrodas starp Hisarüstü Bosforu Rumeli pusē un Kavacık Anatolijas pusē, ir aptuveni 15 metrus uz ziemeļiem no Martyrs tilta 5. jūlijā. Torņa pamati atrodas nogāzēs abās Bosfora pusēs, un vertikālā tilta jūras satiksmei platība tiek ņemta par 1.090 metriem tāpat kā pirmajā tiltā saskaņā ar starptautiskajiem jūras standartiem.
Nodrošinot ātru, ērtu un drošu transportēšanu autovadītājiem, tilts daudzus gadus kalpoja starptautiskā tranzīta pārvadājumiem un smago transportlīdzekļu satiksmei līdz Yavuz Sultan Selim tilta atklāšanai.
Lai gan dienā no Fatih Sultan Mehmet tilta ir aptuveni 230 tūkstoši divvirzienu caurlaižu, kopš tā atklāšanas ir pagājuši vairāk nekā 1 miljards 800 miljoni transportlīdzekļu.
Citas nozīmīgas dienas Fatih sultāna Mehmeta tilta būvniecībā ir šādas;
- Pirmkārtēja ceremonija: 29. gada 1985. maijs
- Darba sākšana: 4. gada 1985. decembrī
- Fināla galda izvietojums: 18. gada 1987. oktobris
- Būvniecības pabeigšana: 29. gada 1988. maijs
- Uzņēmējdarbības atklāšanas ceremonija: 3. gada 1988. jūlijs
Esi pirmais, kas komentē