TCG nodrošinās Kavuşturan Anatolijas Turcijas aizjūras spēka pārvades spējas

peldošā ktla tcg anadol būve turpinās pilnā ātrumā
peldošā ktla tcg anadol būve turpinās pilnā ātrumā

Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank veica studijas Tuzla Sedef kuģu būvētavā, kur tika uzbūvēts daudzfunkcionāls amfībijas uzbrukuma kuģis ANADOLU, kas palielinās Turcijas bruņoto spēku aizjūras militāro operāciju un humāno operāciju iespējas. Anatolijas ministrs, paziņojot, ka projekts gandrīz 70 procentu apmērā no vietējā ieguldījuma saistībām Varankam piebilda: "Šie kuģi piešķirs ievērojamas iespējas Turcijai kļūt par pasaules lielvaru." teica.

MŪSU LIELĀKAIS TONAS KUĢS


Turcijā saražotās lielākās tonnāžas apskates vietas darbi kuģa ministru Varank celtniecībai TURKON Holding un PEARL Shipbuilding korporācijas direktoru padomes priekšsēdētājam Nevzat Kalkavan, direktoru padomei Orkin Kalkavan, Alkin Kalkavan, valdes loceklim un ordeņa izpilddirektoram Erkan Mete Viņu pavadīja iegādes vadītājs Kašifs Kalkavans un Aizsardzības nozares projektu vadītājs Selims Bugadanogu.

TURPINIET ĀTRI

ANADOLU celtniecība, kas Turcijas bruņotajiem spēkiem ļaus panākt enerģijas pārnesi aizjūras teritorijās, turpinās pilnā ātrumā. Kuģa galvenais uzdevums, kas veicinās iekšzemes likmju pieaugumu aizsardzības nozarē, būs spēku nodošana un amfībijas operācijas.

VAR RŪPĒT 30 GAISA TRANSPORTLĪDZEKĻUS

Ministrs paziņojumā pēc vizītes kuģu būvētavā Varank, kas pirmo reizi ražots Turcijas daudzfunkcionālajā amfībijas uzbrukuma kuģī, Jūras spēku pavēlniecība paziņoja, ka tas būs lielākais tonnāžas kuģis, kas ienāks inventarizācijā. Nesen viņš norādīja, ka Turcija ir sertificēta kā reģionālais spēks Varank, uzsverot kuģa tankus un bruņumašīnas, ieskaitot valsts, var pārvadāt vairāk nekā 30 lidmašīnas, atkarībā no sejas, kas atrodas netālu no amfībijas uzdevumu grupas un uzdevuma.

ON MVU

Atzīstot, ka ANADOLU projektā ir iesaistīti gandrīz 70 procenti iekšzemes ieguldījumu, ministrs Varank paziņoja, ka projektā kritiska loma ir arī MVU un piegādātājiem valstī, jo viena trešdaļa no vietējā ieguldījuma saistībām ir MVU saistības.

UAVS BŪS ATVĒRTS

Varank, atzīmējot taktiskās UAV klases pat bez vertikālas nosēšanās-pacelšanās, vajadzētu būt iespējai izkāpt no šī kuģa. "Šie kuģi pievienos ievērojamas iespējas Turcijai, kļūstot par pasaules lielvaru. Tas diezgan ātri progresē. ” viņš runāja.

ORIĢINĀLAIS DIZAINS

Sakot, ka pirmā kuģa dizains ir svešs, Varanks sacīja: “Mēs atradīsim veidus, kā izgatavot šāda veida kuģus ar mūsu pašu oriģināliem dizainiem. Mēs ceram, ka turpmāk varēsim izgatavot šīs klases kuģus, ieskaitot dizainu. Mums ir talants šajā virzienā. Ar MİLGEM projektu mēs varam izgatavot savus karakuģus pilnīgi vietējā un nacionālā mērogā ar saviem dizainparaugiem. ”

58 metru augstums

ANATOLIJAS garums ir 232 metri un platums - 32 metri. Kuģa, kura augstums ir 58 metri, smago automašīnu klājs ir tūkstoš kvadrātmetru liels. Kuģim ir arī kuģu būvētava 410 kvadrātmetru platībā, vieglo transportlīdzekļu klājs 165 kvadrātmetru platībā, nolaišanās laukums 880 tūkstošu platībā un pilotu klājs 6 kvadrātmetru platībā ar lidojuma uzbrauktuvi, kā arī 5 kvadrātmetru liels angārs.

DAŽA APKOPE atrodas uz kuģa

Kuģis spēj pārvadāt 6 gaisa kuģus, piemēram, 4 iznīcinātājus, 8 Attack helikopterus, 2 vidējas slodzes helikopterus, 2 Seahawk vispārējas nozīmes helikopterus un 30 bezpilota lidaparātus atkarībā no uzdevumu grupas prasībām. Tomēr uz klāja var tikt nodrošināta arī vajadzīgā infrastruktūra un vidēja līmeņa uzturēšana šiem transportlīdzekļiem.

ZIEMAS PELDĪŠANA

ANADOLU varēs nest nepieciešamos kaujas un atbalsta transportlīdzekļus uz krīzes reģioniem bez bāzes atbalsta, un tos varēs izmantot visās jūrās ar 1 amfībijas bataljonu. Viņš varēs piedalīties operācijās ar noņemšanas instrumentiem, kurus nēsās savā baseinā. Tam būs pilotu kabīne, kas rotācijas lidmašīnām ar inventāra smagākajiem NATO helikopteriem ļaus darboties dienu un nakti. Pilotu kabīnes augšpusē būs lidojuma rampas, kas ļaus piemērotiem gaisa kuģiem pacelties nelielā attālumā. Būs 1 kaujas operāciju centri, no kuriem 3 var atvēlēt NATO, un vismaz 1223 personāls varēs kalpot peldošās kazarmās.

2 DARBA TELPA 14 INTENSĪVA APRŪPE

Pateicoties šim projektam; Tiks iegūts plašs kritisko iemaņu klāsts, piemēram, humānās palīdzības operācijas ģeogrāfiskās teritorijās, kas atrodas ārpus dzimtenes, medicīniskais atbalsts gandrīz tūkstoš cilvēkiem ar 2 pilnvērtīgām operāciju telpām, 14 intensīvās terapijas nodaļām un apdegumu vienībām, kā arī gaisa operācijas neatkarīgi no citu valstu bāzēm.

PIEGĀDE 2021. gadā

“Būvniecības sākuma ceremonija” notika 30. gada 2016. aprīlī, piedaloties prezidentam Recepam Tayyipam Erdoğanam. ANADOLU vispirms tika peldēts 2019. gada maijā, un pēc tam to nogādāja baseinā, lai uzstādītu piedziņas sistēmu. Pēc galvenā piedziņas un piedziņas sistēmas integrācijas pabeigšanas šī gada februārī kuģa ostas pieņemšanas testi sākās 1. gada 2020. jūlijā. Pēc ostu un jūras spēku izmēģinājumu pabeigšanas ANADOLU nākamgad plānots nodot Jūras spēku pavēlniecībai.

MPagaidu sistēmas

Aselsan-Havelsan biznesa partnerība; Tiek piegādātas ANADOLU komandu vadības, komunikāciju, datoru, izlūkošanas un ieroču sistēmas. Valsts mērogā ir izstrādātas tādas sistēmas kā kaujas vadības sistēma (GENESIS-ADVENT), Electronic Warfare Suite, ieskaitot radaru elektronisko uzbrukumu un pretpasākumu sistēmas, infrasarkano staru izsekošanas sistēmu, elektro-optisko difektoru, Torpedo skaitītāja maldināšanas sistēmu. sākās asamblejas.

TUR IR 3 R&D PROJEKTI

Turklāt projekta ietvaros veikto tehnoloģiju iegādes saistību ietvaros tiešs finansiāls atbalsts tiek sniegts 3 ļoti nozīmīgiem pētniecības un attīstības projektiem, kas tiek izstrādāti nacionāli.


Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar