Denizli-Aydın šosejas konkurss, kas tika atgriezts pie čūskas stāsta un iepriekš tika atlikts astoņas reizes, tika organizēts Ceļu ģenerāldirektorātā, Transporta un infrastruktūras ministrijā. Kamēr 8 uzņēmumi piedāvā solījumus projektam, kuru plānots pabeigt aptuveni 2 gadu laikā, projekts tiks veidots ar modeli “darboties-nodot” (BOT).
Seši uzņēmumi iesniedza piedāvājumus Aidinas-Denizli šosejas konkursam, kas notika Transporta un infrastruktūras ministrijā Ankarā, lielceļu ģenerāldirektorātā. Autoceļu ģenerāldirektorāts pārbaudīs piedāvājumam iesniegtos piedāvājumus pēc konkursa beigām. Pēc komisijas pārbaudes tiks noteikts uzņēmums, kurš uzvarēja konkursā, un līgums tiks parakstīts ar uzņēmumu, kurš uzvarēja konkursā.
Projekts tiks apvienots ar Aydın-Denizli-Highway, Izmiras šoseju. Izbūvējamā automaģistrāle kalpos arī kā tilts starp Antāliju un Izmiru. Šoseja, kas tiks būvēta ar kopējo 140 kilometru garumu, 23 kilometru maģistrāļu un 163 kilometru savienojošo ceļu, sasniegs Jenipazāru caur Dalamu, sākot no pašreizējā Aydın Ring Road šosejas krustojuma. Šoseja, kas turpināsies virzienā Çeltikçi-Korucuk-Kocadere, beigsies Kocabaş vietā. Šosejas izbūve tiks pabeigta 3 gadu laikā pēc konkursa noslēguma. Ja šoseja ir pabeigta un nodota ekspluatācijā pirms 3 gadiem, pieaugošais laiks no būvniecības perioda tiek pieskaitīts ekspluatācijas perioda beigām, un par šo periodu garantijas maksājums netiks veikts.
Esi pirmais, kas komentē