CHP Edirne asociētā vietniece Dr. Okan Gaytancioglu Stambula - Halkalı un Edirnes - Kapıkules dzelzceļa līnijas būvniecībā augsnes no izrakumiem tika nogādātas reģiona ganībās.
Parlamentāra jautājuma iesniegšana transporta un infrastruktūras ministram Adilam Karaismailoğlu un lauksaimniecības un mežsaimniecības ministram Bekiram Pakdemirli, asoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu paziņoja, ka rakšanas augsnes tika nogāztas uz ganībām un reģiona lauki tika sabojāti ar putekļiem un ūdens resursi tika izžuvuši, un pat svētais avots, kurā dzīvnieki dzēra ūdeni, tika piepildīts.
Jautājot, vai izrakumi no projekta tiks izlieti iepriekš, asoc. Dr. Gaytancıoğlu paziņoja, ka lauksaimniecības zemju un ganību iznīcināšana ir nepieņemama. Uzsverot, ka projekta finansējumu finansē no Eiropas Savienības fondiem, paveiktais darbs neatbilst Eiropas standartam, ņemot vērā kaitējumu videi un lauksaimniecības teritorijām. Dr. Gaytancıoğlu arī jautāja, vai tiks kompensēti lauksaimniekiem nodarītie zaudējumi.
Asoc. Dr. Gaytancıoğlu teica: “Likvidējot memes, jūs palielināsiet jau tā augstās izmaksas lopkopībā. Mēs pastāvīgi importējam dzīvniekus no visas pasaules. Nav pagājuši pat 10 mēneši, kopš AKP priekšsēdētāja teica, ka "viņi neimportēs, ja vien to neprasīs", un mēs esam ieveduši simtiem tūkstošu dzīvnieku. Turklāt, neskatoties uz visu šo importu, mēs esam viena no valstīm, kur gaļa ir visdārgākā. Valstī, kas grauj ganības un lauksaimniecības zemes, par pārtikas nodrošinājumu nav runas. Transports un lauksaimniecība nav pretēji viens otram, bet papildina viens otru. "Šajā laikmetā nevar būt racionāla pamatojuma lauksaimniecības zemju iznīcināšanai."
Atgādinot, ka ganību aizsardzība ir konstitucionāls un juridisks pienākums un nav pieļaujams tos iznīcināt, uzberot augsni, koģenerācijas stacijas Edirnes vietnieks asoc. Dr. Okans Gaytancıoğlu piebilda, ka ganību aizsardzība ir ļoti svarīga, ņemot vērā pieaugošās lopkopības izmaksas.
Deputāta Gaytancıoğlu parlamentārais jautājums Turcijas Lielās Nacionālās Asamblejas prezidentūrai ar lūgumu sniegt atbildi ministram Pakdemirli ir šāds:
"Stambula (HalkalıSakarā ar dzelzceļa līnijas izbūvi starp Edirne (Kapıkule) un Edirne (Kapıkule), rakšanas augsnes tiek izmestas reģionā esošajās ganībās, un radītie putekļi bojā reģiona laukus. Savos paziņojumos, kas atspoguļoti presē, Transporta un infrastruktūras nodaļas vadītājs Adils Karaismailoglu sacīja: “Mēs izplatām zemes no šī projekta celtniecības teritorijas līdz ganībām reģionā, ko veic mūsu provinces Lauksaimniecības direkcijas. Un mēs palīdzam pārvērst šīs ganības par aramzemi. Šajā ziņā mēs ievedam savā zemē lauksaimniecības zemi ”.
- Vai jūsu ministrija pirms attiecīgā projekta uzsākšanas ļāva izrakumu augsnei nokrist ganībās?
- Vai sugu zemju aizsardzība nav konstitucionāls un juridisks pienākums?
- Vai ganībām, kuru rakšanas zemes ir izbirušas, ir iespējams atgūt ganību kvalitāti? Vai jums ir kāds darbs pie tā?
- Kā skaidro satiksmes un infrastruktūras ministrs, vai ir iespējams, ka ganības, kurās tiek uzbērtas rakšanas zemes, ir lauksaimniecības zemes?
- Kā tiks kompensēti mūsu lauksaimnieku zaudējumi, kuri dzīvo zaudētajās ganību zemēs?
- Vai veselīgu lopkopību var veikt bez ganību platībām?
- Kādas bija mūsu ganību zemes 2002. gadā, kad pie varas nāca AKP? Cik ilgi tas ir tagad?
- Vai jums ir kāds darbs, lai nepieļautu, ka teritorijas, kas zaudēs ganību kvalitāti rakšanas noplūdes dēļ, tiek atvērtas attīstībai?
- Vai jūsu ministrija dod garantiju, ka ganību platības, kurās izplūst rakšanas darbi, netiks izmantotas citiem mērķiem, izņemot lauksaimniecību?
- Vai plānojat veikt maksājumu, lai kompensētu mūsu lauksaimniekus, kuriem tika nodarīts kaitējums attiecīgā projekta dēļ?
Priekšlikums, uz kuru Gaytancıoğlu lūdza ministru Karaismailoğlu atbildēt, ir šāds:
"Stambula (HalkalıSakarā ar dzelzceļa līnijas izbūvi starp Edirne (Kapıkule) un Edirne (Kapıkule), rakšanas zemes tiek izmestas uz reģiona ganībām. Šī procesa dēļ reģiona lauki ir bojāti, ūdens resursi tiek žāvēšana un svētais avots, kur dzīvnieki dzer ūdeni. Darbi, kas veikti ar Eiropas Savienības atbalstu, bet neatbilst Eiropas Savienības standartiem, nodara lielu kaitējumu mūsu lauksaimniekiem reģionā.
No otras puses, savos paziņojumos, kas atspoguļoti presē, Transporta un infrastruktūras priekšsēdētājs Adils Karaismailoğlu teica: “Mēs izplatām zemes no šī projekta būvniecības teritorijas līdz ganībām šajā reģionā, ko veic mūsu provinces Lauksaimniecības direkcijas. Un mēs palīdzam pārvērst šīs ganības par aramzemi. Šajā ziņā mēs ievedam savā zemē lauksaimniecības zemi. " Viņš saka, ka tas nepārprotami ir pretrunā ar ganību likumu un ir zinātniski nepareizs.
- Kādas ir minētā dzelzceļa projekta izmaksas un no kādiem avotiem šīs izmaksas tiek finansētas?
- Kāds ir projekta beigu datums?
- Vai pirms projekta uzsākšanas ir sagatavots IVN ziņojums?
- Vai IVN ziņojumos ir novērtēti postījumi lauksaimniecībai un ganībām?
- Vai jūs plānojat veikt maksājumu reģiona lauksaimniekiem par zaudējumiem lauksaimniecības zemei?
- Par rakšanas darbu transportēšanu, cik lielu attālumu maksā uzņēmumam, kas veic rakšanas darbus?
- Vai pirms būvniecības uzsākšanas jānoņem izrakumu apjoms un kur šis izrakums tiks izliets?
- Vai ministram ir kāda informācija par to, ka ganības ir jāaizsargā saskaņā ar mūsu konstitūciju un likumiem, te tiek audzēti mājlopi un tos nevar pārvērst par lauksaimniecības zemi, uzlejot uz tās rakšanas grunti, bet tā tiks iznīcināta?
Esi pirmais, kas komentē